| Superficie
del pistone completamente secca = carburazione magra |
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Aspetto probabile
della candela: secca, con riflessi blu (se l'elettrodo è pulito).
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Senza toccare lo
spillo, aumenta di due punti il gigler di massimo e di un punto
quello di minimo.
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Quando
torni in pista per provare, fai un paio di giri di
riscaldamento con andatura tale da non entrare in piena
"coppia", ma solo accennandola.
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Dopo altri due o tre giri,
questa volta tirati a dovere, rientra e controlla.
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I
giri di pista devono sempre avere un riscontro cronometrico.
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