INSTALLARE SLK ROADSTER REMOTE ROOF

Installazione del modulo ‘Remote Roof’:

 

L’installazione del modulo Remote Roof è diviso in due fasi: prima, il modulo deve essere installato nella scatola dell’ECU-Box. Successivamente deve essere installato il relais nella scatola dei fusibili.

Nota importante:

Non usare un saldatore collegato direttamente alla rete elettrica [NDT: cioè usare un saldatore portatile], poiché i suoi collegamento sono collegati alla terra. Creando una connessione tra l’impianto elettrico e la terra, si può danneggiare l’impianto elettrico dell’auto ed il modulo

a causa di un sovraccarico di corrente elettrica.

Nessuna responsabilità ci può essere attribuita per danni causati per questa ragione.

 

1.       Installazione del modulo nella scatola ECU

1.       Sconnettere il cavo di terra dalla batteria dell’auto

2.       Aprire la scatola ECU (Fig.1, Fig.2), il modulo deve essere collegato al SKF-ECU

          mostrato in figura 2

3.       Tagliare il cavo bianco/violetto (Pin28 SKF) e quello verde/violetto (Pin29 SKF)

          del cablaggio di collegamento

4.       Connettere il modulo Remote Roof conformemente al diagramma di cablaggio (Fig.9)

5.       Collocare da parte il modulo e fissarlo con del nastro adesivo

6.       Collegare il lungo cavo rosso e quello blue al di fuori della scatola ECU (Fig.3)

 

Nota: alcuni cavi colorati possono essere presenti più volte. Fate riferimento alla numerazion dei pin della figura sottostante

 

Prima dell’installazione

 

Leggete attentamente questa guida ed installate il modulo senza fretta. L’installazione scorretta di questo modulo può causare danni all’impianto elettrico della vostra auto. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per l’inosservanza di quanto riportato in questa guida di installazione.

Questa installazione deve essere effettuata da personale qualificato.

Nota importante:

Per motivi tecnici il modulo Remote Roof funziona solo in combinazione con il modulo 50KM/H.

Si prega di installare prima il modulo 50KM/H e di verificarne il funzionamento.

Dopo l’installazione del modulo 50KM/H sarà possibile installare il modulo Remote Roof.

 

Nota importante:

Il montaggio del modulo Remote Roof può fare decadere la garanzia della vostra auto. L’installazione del modulo potrebbe violare le leggi sul traffico in vigore nel vostro paese. L’installazione e l’uso di questo modulo è a vostro rischio. Non aprite o chiudete il tetto quando

 ci sono persone in prossimità dell’auto. Una persona potrebbe rimanere ferita a causa dell’uso

 di questo modulo.

 

Funzioni del modulo ‘Remote Roof’

 

L’installazione di questo modulo vi permette di aprire/chiudere il tetto per mezzo della chiave a telecomando della vostra Mercedes. Il tetto si aprirà se premete il pulsante di apertura

del telecomando per tre volte entro 5 secondi. La chiusura avviene nello stesso modo: premete

il pulsante di chiusura del telecomando per tre volte entro 5 secondi. In caso di necessità l’apertura

del tetto può essere interrotta premendo il pulsante di chiusura del telecomando. E’ possibile inoltre interrompere la chiusura premendo il pulsante di apertura del telecomando. La seconda funzione

di questo modulo è che non è più necessario tenere premuto l’interruttore del tetto finchè

il tetto non è completamente aperto o chiuso. E’ sufficiente premere brevemente l’interruttore

del tetto (>0.5 secondi) ed il modulo estende l’impulso finchè il tetto si apre o si chiude

completamente in modo automatico. Il movimento automatico del tetto può essere interrotto

in ogni momento premendo nuovamente uno dei bottoni.

 

Installazione del modulo SLK 50KM/H

 

Prima dell’installazione

Leggete attentamente queste istruzioni ed installate il modulo senza fretta.

L’installazione scorretta di questo modulo può causare danni alla vostra auto o al modulo.

 

Pericolo: L’installazione e l’uso del modulo è a vostro rischio. Non aprite o chiudete il tetto

su strade sconnesse. E’ possibile danneggiare il tetto aprendolo o chiudendo durante la guida. Potreste perdere la garanzia della vostra auto.

L’installzione e l’uso di questo modulo è a vostro rischio.

 

Come funziona il modulo:

Quando il modulo è installato, il tetto della vostra auto può essere aperto e chiuso fino alla velocità

di 50KM/H.

Il modulo influenza il blocco automatico delle portiere e sul tergicristallo a controllo di velocità.

Il comportamento del tergicristallo fino a 50KM/H è lo stesso di quando l’auto è ferma.

Il blocca porta automatico diventa operativo oltre i 50KM/H.

 

Installazione

  1. disconnettere la batteria (la connessione di terra)

  2. Aprire la scatola ECU (vedere figura 1 e figura 2), la freccia rossa nella figura 2 mostra l’ECU interessato (ECU-SKF).

  3. tagliar i cavi verde/bianco (Pin74 ECU-SKF) e blue/verde (Pin56 ECU-SKF). Fare attenzione a tagliare i cavi giusti, poiché possono essere presenti più cavi dello stesso colore (vedere figura 4).

  4. collegare i cavi del modulo con quelli dell’auto come mostrato in figura 3.

  5. fissare il modulo con del nastro o della colla

  6. riconnettere la batteria.

 

Si ringrazia Tilomax e GdgSLK

Numerazione dei pin della SKF-ECU

 

1.       Installazione del relais nella scatola dei fusibili

1.       Aprire la scatola dei fusibili (Fig.4)

2.       Rimuovere la cornice nera. Usare un cacciavite piatto per alzare la piastra dei fusibili (Fig.5)

3.       Staccare il singolo cavo rosa/rossa dal fusibile 7 al GB3 (Fig.6) dal GB3 e connetterlo al GB4

4.       Connettere lo spesso cavo rosso del relais a GB2 e lo spesso cavo nero del relais al GB4

         (fig.6)  Fissare il relais con del nastro o un ferma-cavi

5.       Il lungo, sottile cavo rosso e blue sul relais deve essere collegato al di fuori della scatola

         dei fusibili. Connettere il cavo rosso e blue con il cavo rosso e blue del modulo (Fig.7)

6.       Fissare il cavo rosso e blue con del nastro od un ferma-cavi (Fig.8). Riconnettere la batteria.

 

 

 

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