RX 21 SS1

CILINDRATA

3.49 c.c.

POTENZA

2,3 H.P.

RPM

33.000

CORSA

16.80

ALESAGGIO

16.26

Travasi

7

PESO

gr. 328

TESTA

E’ di forma tonda di diam. 50 mm. conica verso l'alto, con 4 fresature a quadrifoglio colore viola.

CILINDRO

E’ realizzato con una lega di rame speciale ricoperto da un rivestimento di cromo successivamente lappato.

CARTER

In lega d'alluminio con i travasi interni ricavati dalla fusione. Sono visibili le numerose alettature per aumentare il raffreddamento nella zona dell'albero motore.

ALBERO

E' di 14 mm di diametro con aspirazione maggiorata. Inoltre è rettificato all' interno del foro di spirazione e viene eseguito un controllo sulla rugosità del perno biella.

BIELLA

R1 è costituita da una nuova lega di elevata qualità controllata agli ultrasuoni ed è realizzata interamente su centro di lavoro. Le due bronzine sono costriute con una lega speciale particolarmente adatta a mantenere le caratteristiche ad alto numero di giri.

CUSCINETTI

Sono realizzati per un impiego ad alte velocità, inoltre il cuscinetto posteriore di banco ha diam. 14 mm. è molto resistente e adatto per elevate performances ed ha meno attrito. Le sfere decentrate per ottimizzare la bilanciatura sono un brevetto Novarossi.

CARBURATORE

Di diam. 9 mm. in alluminio con doppia regolazione del minimo