UNITED STATES OF AMERICA NAVY
- PORTAEREI -
- AIRCRAFT CARRIERS -
PORTAEREI DI CLASSE LONG ISLAND
LONG ISLAND CLASS ESCORT CARRIER
PORTAEREI HMS ARCHER D78
CARRIER HMS ARCHER D78
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Archer HMS D.78
La HMS Archer era una portaerei di scorta di classe Long Island costruita dagli Stati Uniti nel 1939-1940 e gestito dalla Royal Navy durante la seconda guerra mondiale . È stata costruita come nave cargo Mormacland , ma è stata convertita in un vettore di scorta e ribattezzata HMS Archer . La sua trasmissione è stata una costante causa di problemi che l'hanno portata a ritirarsi dal servizio di prima linea. Fu utilizzata come nave da deposito e poi come nave da alloggio prima di un refit e successivamente come nave da carico per i mercantili, l' Empire Lagan . È stata restituita alla Marina degli Stati Uniti, poi abbandonata come Archer prima di essere venduta al servizio di mercantile e convertita in una nave passeggeri , Anna Salén . Era abituata a portare gli emigrati in Australia e in Canada nei primi anni '50. Fu venduta e ribattezzata Tasmania e dopo un ulteriore servizio come nave emigrante fu riconvertita in nave mercantile. Successivamente è stata venduta e ribattezzata Union Reliance . Fu scartata dopo una collisione e un incendio nel 1961.
| Nave | CVE1 Long Island (nome mercantile Mormacmail) |
| Tipo | CVE |
| Cantiere di trasformazione | Sun Shipbuilding & Drydock Chester |
| Impostazione | - |
| Varo | - |
| Acquisto | 6 marzo 1941 |
| Entrata in servizio | 2 giugno 1941 |
| Lunghezza | 149,50 metri |
| Larghezza | 21,17 metri |
| Immersione | 7,83 metri |
| Dislocamento | 11.300 tonnellate |
| Apparato motore | 1 motore diesel, 1 elica |
| Potenza | 8.500 cavalli |
| Velocità | 18 nodi |
| Combustibile | - |
| Autonomia | - |
| Armamento | 1 cannone da 127 mm.a.a. e a.n., 2 cannoni da 27 mm. a.a. |
| Elevatori | 1 |
| Catapulte | - |
| Aerei | 21 |
| Protezione verticale | Nessuna |
| Protezione orizzontale | Nessuna |
| Equipaggio | 950 |
CONFRONTO CON CLASSE INDEPENDENCE: ASSONOMETRAI
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| CVE1 LONG ISLAND |
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| CVL22 INDEPENDENCE |
CONFRONTO CON CLASSE INDEPENDENCE: FOTOGRAFIE
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| CLASSE LONG ISLAND |
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| CLASSE INDEPENDENCE |
CONFRONTO CON CLASSE INDEPENDENCE: CARATTERISTICHE TECNICHE
| Nazione | U.S.A. | U.S.A. |
| Marina | U.S. Navy | U.S. Navy |
| Nave | CVL22 Independence | CVE1 Long Island (nome mercantile Mormacmail) |
| Tipo | CVL | CVE |
| Cantiere di trasformazione | Newport News Shipbuilding Corporation, Camden | Sun Shipbuilding & Drydock Chester |
| Impostazione | - | - |
| Varo | 1° maggio 1941 | - |
| Acquisto | 28 agosto 1942 | 6 marzo 1941 |
| Entrata in servizio | 14 gennaio 1943 | 2 giugno 1941 |
| Lunghezza | 189,88 metri | 149,50 metri |
| Larghezza | 21,78 metri | 21,17 metri |
| Immersione | 7,91 metri | 7,83 metri |
| Dislocamento | 15.800 tonnellate | 11.300 tonnellate |
| Apparato motore | 4 gruppi turbine, 4 caldaie, 4 eliche | 1 motore diesel, 1 elica |
| Potenza | 100.000 cavalli | 8.500 cavalli |
| Velocità | 32 nodi | 18 nodi |
| Combustibile | - | - |
| Autonomia | - | - |
| Armamento | 16 mitragliere da 40 mm.a.a., 40 mitragliere da 20 mm. a.a. | 1 cannone da 127 mm.a.a. e a.n., 2 cannoni da 27 mm. a.a. |
| Elevatori | 2 | 1 |
| Catapulte | 1 | - |
| Aerei | 40 | 21 |
| Protezione verticale | cintura mm. 127 | Nessuna |
| Protezione orizzontale | Nessuna | Nessuna |
| Equipaggio | 1183 (1400 in guerra) | 950 |
PORTAEREI DI CLASSE LONG ISLAND
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