portaerei classe long island

Nazione	U.S.A.	U.S.A.
Marina	U.S. Navy	U.S. Navy
Nave	CVL22 Independence	CVE1 Long Island (nome mercantile Mormacmail)
Tipo	CVL	CVE
Cantiere di trasformazione	Newport News Shipbuilding Corporation, Camden	Sun Shipbuilding & Drydock Chester
Impostazione	-	-
Varo	1° maggio 1941	-
Acquisto	28 agosto 1942	6 marzo 1941
Entrata in servizio	14 gennaio 1943	2 giugno 1941
Lunghezza	189,88 metri	149,50 metri
Larghezza	21,78 metri	21,17 metri
Immersione	7,91 metri	7,83 metri
Dislocamento	15.800 tonnellate	11.300 tonnellate
Apparato motore	4 gruppi turbine, 4 caldaie, 4 eliche	1 motore diesel, 1 elica
Potenza	100.000 cavalli	8.500 cavalli
Velocità	32 nodi	18 nodi
Combustibile	-	-
Autonomia	-	-
Armamento	16 mitragliere da 40 mm.a.a., 40 mitragliere da 20 mm. a.a.	1 cannone da 127 mm.a.a. e a.n., 2 cannoni da 27 mm. a.a.
Elevatori	2	1
Catapulte	1	-
Aerei	40	21
Protezione verticale	cintura mm. 127	Nessuna
Protezione orizzontale	Nessuna	Nessuna
Equipaggio	1183 (1400 in guerra)	950

La Long Island fu la prima portaerei di scorta della Marina degli Stati Uniti e fu anche la prima del mondo, precedendo la inglese Empire Audacity anch'essa del giugno 1941 e la giapponese Unyo del maggio 1942. In base alle esperienze conseguite in oltre un anno di convogli in Atlantico, fu sentita la necessità di disporre di portaerei di prestazioni ridotte da im piegare nella scorta dei convogli. Il problema fu discusso nel dicembre 1940-gennaio 1941, e nel marzo successivo furono comperati gli scafi delle motonavi Mormacmail e Molmacland, la prima delle quali, trasformata nel giro di tre mesi, divenne la A VG 1 Long Island: la sigla di classifica fu cambiata in ACV nell'agosto 1942 e infine in C VE nel luglio 1943.

PORTAEREI NELLA STORIA USA NAVY- CLASSE INDEPENDENCE - INDEPENDENCE ESCORT CARRIER CLASS -