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RIASSEMBLAGGIO FRIZIONE Grazie Giorgio
IL CARBURATORE! (Ecco l'articolo che voi aspettavate! trad. dal Manuale!)
SCHEMA ELETTRICO (Uno scan dal manuale) Grazie Michele!
SOSTITUZIONE FILTRO OLIO E PULIZIA FILTRO BENZINA
MODULO PER L'OMOLOGAZIONE DI PNEUMATICI DI MISURE DIVERSE - Grazie Michele
SOSITUZIONE OLIO FORCHE E REGOLAZIONE
ULTERIORI SPECIFICHE TECNICHE (numeri di codice etc...)
| Informazioni generali | |
|---|---|
| Model: | Yamaha XT 550 |
| Year: | 1982 |
| Motore/trasmissione | |
| Cilindrata | 558.00 ccm |
| Tipo di motore: | Monocilindrico |
| Tempi: | 4 |
| HP (kW): | 38.00 (27.7) @ 6500 |
| Compressione: | 8.5:1 |
| Alesaggio e corsa: | 92.0 x 84.0 mm |
| Valvole per cilindro: | 4 |
| Controllo benzina: | OHC |
| Raffreddamento: | Aria |
| Marce: | 5 |
| Trasmissione: | Catena |
| Misure | |
| Peso (incl. olio e benzina): | 145.0 kg |
| Telaio/dimensioni | |
| Dimensioni pneu. ant.: | 3.00-21 |
| Dimensioni pneu. post.: | 4.60-18 |
| Freno anteriore: | A tamburo |
| Freno posteriore: | A tamburo |
| Velocità | |
| Velocità massima: | 149.0 km/h |
| Altre specificazioni | |
| Capacità serbatoio: | 11.4 L (riserva 2 L) |
| |
OLIO
Per chi me lo ha chiesto l'olio da usare è il 20W40 per motori a quattro tempi e la capacità del telaio/radiatore dell'olio è di circa 1,8 litri (1,9 se cambiate anche il filtro, capacità totale 2,2).