Auto Alfa Romeo : Leggi le Opinioni e compara i prezzi - Pagina 3
eccola la mia macchina:la 155 2.0, la mia è verde metalizzata.Ci vado dappertutto, a portare mio figlio a scuola, a fare la spesa, a fare commissioni, ecc ecc.è davvero silenziosa, siamo andati parecchie volte in Valtellina e al mare, sembra di stare sul divano di casa, comosa e ripeto, silenziosa.Unico difetto, essendo un 2000, consuma una cifra.se ci metto 30 euro di benzina e vado a fare 2 commissioni, mi entra in riserva.Noi l'abbiamo co mprata usata in ottime ...
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Altra differenza importante dalla versione meno elaborata, la progression sono i sedili che sulla distinctive sono in alfatex, materiale brevettato ...
Al volante, la Alfa Brera 3.2 6 valvole è davvero estremamente silenziosa e ha una regolazione del 4x4 che la rende veramente divertente: è facile prendere le curve in 'sbandata' controllata.
collezioni modellini auto - ALFA ROMEO
Gli anni Novanta sono caratterizzati dalla produzione della 155, la prima Alfa Romo a trazione anteriore che sostituisce la 75, totalmente progettata dalla nuova gestione tecnica del Gruppo Fiat.
Le Alfa 156 STW in gara al volante di Modena nei Campionati 1998 e 1999, realizzate da SC Model in resina.
La 155 Prototipo di SC Model in resina, sviluppata per le prime prove nell'inverno '92 e destinata alle competizioni Turismo.
La 155 GTA Presentazione e la 155 GTA in versione Campione Italiano Superturismo 1992, prodotte da SC Model e ABC in resina.
La 155 DTM giunta al primo posto assoluto del Campionato Tedesco DTM 1993 alla guida di Nicola Larini.
Le 155 del CIVT SuperTurismo disputatosi nel 1993, entrambe realizzate in resina da BBR e SC Model (a destra).
Le 155 DTM del 1994, pilotate da Larini (a sinistra) e da Modena.
La 155 che ha gareggiato nel Campionato Francese Turismo 1993, condotta da Jean Alesi.
Ancora due 155 DTM, entrambe in gara nel Campionato Tedesco nel 1994.
Le Alfa 155 DTM del Campionato disputatosi nel 1994.
Appariscente modello della 155 ITC, in gara nel 1996 al volante di Larini.
Le 155 che hanno disputato il campionato SuperTurismo Italiano 1994 con Tamburini (a destra, riprodotto da Minichamps) e il Campionato Inglese BTCC 1994 alla guida di Tarquini (a sinistra, miniato da SC Model).
Photo by www.mashina.info
Alfa Romeo: vendita articoli di modellismo statico e dinamico...
Riproduzione della ALFA ROMEO 155 TS ALFA CORSE, partecipa alla Coppa FIA nel 1995.
L'Alfa Romeo 164 è stata disegnata da Pininfarina, venne svil...
Modello in scala della ALFA ROMEO 1750, presente alla 24 ore di SPA con il numero 15, nel 1968.
Modello in scala della ALFA ROMEO 1750, presente alla COPPA DELLE ALPI del 1968..
Modellino in scala della ALFA ROMEO 2000 Berlina..
La famosa berlina dellAlfa Romeo nella inusuale livrea della polizia stradale, usata in pochi esemplari sui tratti autostradali della Roma-Aquila..
Riproduzione della Alfa Romeo 2500 S 5 posti del 1951..
Riproduzione della ALFA-ROMEO 2500 SS Villa d'este coupe' del 1951.
Riproduzione della ALFA-ROMEO 2500 SS Villa d'este spyder del 1951..
Modellismo statico e dinamico: Alfa Romeo: vendita articoli di modellismo statico e dinamico.
BENZ mod
Il modello P2 è considerato il capostipite di tutte le celebri Alfa Romeo da corsa.
Potente e velocissima vettura, questa celebre Alfa ha avuto la particolarità di poter essere utilizzata sia come auto da gran turismo sia in versione da competizione.
In base a questo prototipo sperimentale, lAlfa Romeo realizzò più tardi una decina di esemplari da competizione con motori da due, tre e tre litri e mezzo.
Velocità: 300 km/h Vettura monoposto derivata dalla 177 con la quale lAlfa Romeo ritornò nel mondo della Formula 1.
Il titolo è sfuggito allAlfa per soli 9 punti, dopo un testa a testa con Opel che si è concluso soltanto allultima gara.
La squadra Alfa Romeo ha collezionato dieci vittorie complessive, contro le nove della Opel.
AlfaSport Club
qualche gara nel campionato super turismo spagnolo (Alfa Romeo 155 Ts), 1 gara vinta .