UNITED STATES OF AMERICA NAVY
- PORTAEREI -
CLASSE HANCOCK
FOTOGRAFIE
PORTAEREI USS BENNINGTON (CV20)
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| Nave | Bennington |
| Numero | CV20 |
| Tipo | CV (portaerei di attacco) |
| Cantiere | |
| Impostazione | |
| Varo | |
| Entrata in servizio | 1944 |
| Fine del servizio | 15.01.1970 |
| Stato | demolita nel 1994 |
La USS Bennington (codici e numeri d'identificazione CV/CVA/CVS-20)
è stata una delle 24 portaerei della classe Essex costruita durante la
seconda guerra mondiale per la Marina degli Stati Uniti d'America. È stata
la seconda nave della US Navy ad essere chiamata in onore della battaglia di
Bennington che ebbe luogo durante la guerra d'indipendenza americana.
La USS Bennington entrò in servizio nel 1944 e partecipò a diverse
operazioni che ebbero luogo nel teatro del Pacifico della seconda guerra
mondiale, guadagnando tre service star. Fu dimessa poco dopo la fine della
guerra, ma venne ammodernata negli anni 1950 come vettore di attacco (CVA),
per poi alla fine essere trasformata in una nave antisommergibile (CVS).
Nella sua seconda carriera trascorse la maggior parte del suo tempo nel
Pacifico, ottenendo cinque service star per il suo servizio durante la
guerra del Vietnam; funse anche da nave di recupero della missione spaziale
Apollo 4.
La nave fu dismessa nel 1970 e venduta per la demolizione nel 1994.
GIUDIZIO DELLO SHINANO
La classe Hancock può considerarsi quanto di più avanzato tecnologicamente gli U.S.A. misero in mare durante la Seconda Guerra mondiale.
Il loro ingresso girò definitivamente l'ago della bilancia verso la vittoria finale degli americani. L'unica portaerei paragonabile alla classe Hancock fu la giapponese Taiho.
Peccato che la nipponica fu l'unica ad essere costruita della sua classe contro ben sette navi americane (questo rapporto numerico nettamente a favore degli americani giocò un ruolo importantissimo nella Battaglia delle Marianne e nella Battaglia di Leyte. Veloci, rapide e potenti e dotate di una forza di attacco impressionante le Hancock non ebbero rivali nell'ultimo anno della Seconda Guerra Mondiale.
Finito il conflitto furono profondamente modificate per adattarle ai nuovi aerei a reazione. Diventarono il banco di prova per gli esperimenti che portarono alla costruzione delle "superporterei" (quelle cioè dalla classe Forrestal in poi) e combattereno con onore sia nella Guerra di Corea che nella Guerra del Vietnam. Encomiabili. (Shinano)
CARATTERISTICHE TECNICHE
| Nave | Classe Hanckoc (Essex a prora lunga, progetto 27-C) |
| Tipo | CV |
| Lunghezza | 272.60 metri |
| Larghezza | 30.80 metri |
| Immersione | 9.40 metri |
| Dislocamento | 44.700 tonnellate |
| Apparato motore | 4 gruppi turbine, 8 caldaie, 4 eliche |
| Potenza | 150.000 cavalli |
| Velocità | 31 nodi |
| Armamento | 4 cannoni da127 mm., , 2 catapulte a vapore , 3 elevatori |
| Aerei | 80 |
| Protezione verticale | Cintura mm. 76 |
| Protezione orizzontale | Ponte aviorimessa mm.76 - ponte di volo 37 mm. |
| Equipaggio | 3630 |
SCHEMA COSTRUTTIVO
Osservando attentamente lo schema costruttivo delle portaerei della classe Hancock si nota subito la presenza del terzo elevatore (non presente sulle altre portaerei della classe Essex) di fronte all'isola e esterno al ponte di lancio.
Si notano anche i 12 cannoni da 127 mm. presenti a prua ed a poppa dell'isola ed i cannoni a.a. presenti a prua ed a poppa (questa sistemazione era tipica delle portaerei americane e non di quelle inglesi, vedi l'Ark Royal ad esempio).
La forma della nave è squadrata e funzionale, non bella esteticamente come l'Illustrious o l'Aquila ma pur sempre discreta.
ASSONOMETRIA
Le sette unità di questo gruppo appartenevano tutte alla classe Essex e dalla loro costruzione fino al 1952 ebbero il ponte di volo rettilineo, due elevatori sull'asse di detto ponte, uno nella zona prodiera e uno in quella poppiera, più un terzo elevatore esterno e abbattibile, sistemato sul lato sinistro di fronte all'isola. L'armamento era costituito da 12 cannoni da 127 mm., di cui 8 in quattro torrette binate disposte su due livelli, le laterali più basse e le centrali più alte, sul lato destro due a proravia e due a poppavia dell'isola, gli altri 4 erano in postazioni singole scudate, sistemati a gruppi di due sul lato sinistro in plancette esterne al ponte di volo.
Vi erano inoltre 72 mitragliere da 40 mm. in 18 postazioni quadruple e 52 da 20 mm. in 13 postazioni quadruple.
