Questa volta ad inaugurare il 2008 c'è stato un virus influenzale: Sono uno di quelli che in genere si ammala ad intervalli regolari di 5/6 anni e stavolta mi ha preso proprio dalla sera del 31. Da lì, ai primi di gennaio è stato un pò un calvario: febbre 38,5 mal di testa, tosse ecc.ecc. insomma, più fuori il tempo era brutto e più io ero di traverso. Purtroppo nè il vecchio nè la badante sono implosi, io ci spero ogni giorno ma ormai è una guerra persa. In previsione mi sta venendo in mente di mettere l'impianto GPL nella Coupe. In questo modo magari metto su anche il manometro della Carburazione. Non Avendo e non Volendo fare un cazzo, almeno in questi giorni ne approfitto per buttare un occhio sul calendario gare 2008, così tanto da farmene un' idea... la mia chimera, il MezzoIronman di Bellagio è l'unico ad essere stato spostato il 3 Agosto. Bene. Spero solo per allora di aver fatto in tempo a cambiare bici... nel frattempo vedrò se son capace ancora di raccogliere i cocci e ricominciare ad allenarmi un pò alla volta... nel frattempo il voltastomaco mi raddoppia vedendo la nullità di Walker P. Ranger (P per Patacca) in uno dei suoi lavori inutili che appena entra in casa si vorrebbe sempre immedesimare quantomeno nella strafottenza di Walker (quello vero) ma lo sforzo è tale che preferisce (entro il 60° secondo) addormentarsi sistematicamente. Vedo lui e mi smaga vedere la sua mentalità, quella delle cose che non cambieranno mai nel tempo perchè costa troppa fatica, quelle delle fregature quotidiane che si prendono che son sempre le stesse, che danno soddisfazione come veder sparare sulla croce rossa. E per i discorsi seri, che se son troppo seri, a metà se ne va perchè tanto in testa ha già perso la parte iniziale e la risposta non può essere che la stessa evasiva di sempre. Un ultimo pensiero alla badante che è invasiva come un corona virus e mentre passa puzza di catrame umido, lo stesso odore che lascia nelle stanze dove bivacca, in attesa che muoia mio nonno che urla urla urla... per smettere quà intorno alle 5 di mattina.. speriamo di dare una bella svecchiata a tutta la merda che in questa casa continua a sopravvivere sfidando la fisica.

Un giorno qualcuno mi spiegherà perchè quando parla un Polacco non si capisce mai un cazzo, ma soprattutto, chissà cosa si nasconde dietro alle badanti del nord-est europa che sono le uniche a parlare un italiano (o qualcosa di simile agli albanesi) concedendosi licenze poetiche che nemmeno Dante si è mai sognato di usare, nel mettere l' accento pure nelle consonanti. Prendo spunto da quel bel Arbre Magique al fumo di polacca che si spaccia per badante, che quotidianamente in ogni frase (a scelta tra Soggetto, Verbo o Complemento Oggetto) ci infila un "mà-màMMMiiia!!" (lettto proprio come l'ho scritto, aggiungendo un accento acuto sullla prima M *maiuscola* da farla sembrare un mezzo attacco epilettico) ..tipo "mà-màMMMiiia!! fàattto spesa" (tradotto: ROSANNA hai fatto la spesa) oppure un "ieri io...*suspance*... mà-màMMMiiia che male!!" (tradotto: ieri io AVEVO male/influenza, i polacchi chiamano qualsiasi patologia "male" un pò come i bambini all'asilo) o anche chicche del tipo "oggi cucinato *suspance* ..mà-màMMMiiia!! *con molta enfasi* .. e qui c'è il panico generalizzato perchè qui ognuno crede che possa aver cucinato una qualsiasi stronzata, comunque rigorosamente a base di burro. Insomma, il mà-màMMMiiia è un pò un metodo di riconoscimento verbale immediato, tipo quello dei cani quando si annusano il culo a vicenda per vedere se si stringe cooperazione oppure ostilità. Ma pensiamo alle cose belle: oggi per scrupolo ho guardato il livello dell'olio a motore caldo (fermo da poco, come al solito) e ho felicemente constatato che ero di poco sotto il minimo. Meno male che ho avuto la malizia di guardarci, sennò la prossima volta grippo sul serio. Lunedì 21 IMPIANTO GPL. E vaffanculo a tutte le prossime volte che la benzina aumenterà. Poi tanto per cambiare, anche se si tratta di cazzate di poco conto, proprio le ultime cose che ho preso, dopo un mese non si fanno ancora vedere... però da un lato son contento perchè le cose importanti (lettore FintoPod, Casco e occhiali della Suomy) sono arrivate... vabbhè, non posso far altro che aspettare e sperare che quella piccola voce di corridoio che il tecnico mi ha detto prenda forma: mi ha detto che proprio il 21 scopro se posso sfruttare gli incentivi di 350€ per l'impianto GPL... fosse vero avrei un bel pò di gusto!!

Sono stanchissimo. Ho sempre sonno e non riesco a smettere di essere così. Per ora dò colpa alla stagione, che per quanto io impazzisca a correre e nuotare con sto freddo, non riesco nemmeno a perdere peso. E' stata una delle decisioni più difficili a tutti gli effetti quando in realtà, mi son convinto che nel dubbio, se uno scrivesse su carta i ragionamenti realizzerebbe sempre immediatamente se ha torto o ragione. Oggi ho portato la macchina in officina per fare l'impianto GPL. Ovviamente per stare dalla parte del sicuro sono andato da chi gode fama di essere il migliore (tra l'altro referenziati persino come rivenditori autorizzati BRC Gas Equipment!). Col proposito di spendere anche il massimo pur di avere un buon lavoro. I Numeri sono: 2100€ gli Euro dell'impianto finito con libretto aggiornato e inclusa revisione. Bombola toroidale (la più grande: 47 litri) che numeri alla mano, dovrebbe regalarmi un autonomia (oltre i 650Km di un pieno a Benzina con 70€) abbastanza certa di oltre 350Km (con un costo poco superiore ai 20€!!!). Impianto di ultimissima generazione per motore ad iniezione catalitico, con accensione sempre a Benzina e passaggio automatico a GPL in pochissimo tempo (cioè appena la temp. dell'acqua arriva sui 35°C) ma soprattutto senza alcuna perdita prestazionale del motore (mentre una volta lo si attestava tra il 3% e il 5% senza contare gli "strappetti" di potenza che si sentivano al motore quando si passava da benzina a GPL). Lato pratico: il GPL costa in media 0,650 contro 1,4€ di un litro di benzina che ogni settimana cresce in maniera inarrestabile di 0,005 / 0,010 €. Costa letteralmente meno della metà. C'è il pretesto di poter circolare coi blocchi del traffico proprio per le minori emissioni. Emissioni appunto ridotte fino a circa il 30%. Consumo di olio (per l'effetto stesso della combustione di un gas invece che di una benzina) da 25%  fino a un 35% (dipende dai motori). Ciliegina sulla torta: mentre una volta gli incentivi erano solo sulle auto nuove o all'interno dei 12 mesi dall'immatricolazione, nel 2007 (PER LA PRIMA VOLTA) hanno deciso di dare un incentivo di 350€ sull'impianto GPL a TUTTI gli Euro 0/1/2/3. Quindi l'impianto viene a costare 1750€ al lato pratico. Peccato che molto probabilmente i 350€ di storno dovranno tornare in differita con molta calma ma almeno ci sono... Mi son rotto le palle di spendere oltre 200€ al mese di benzina, senza contare l'olio (tipo ormai 2Kg fra un tagliando e l'altro)... considerando che coi chilometri che faccio in un anno dovrei ripagarmelo entro un anno stesso, sperando che la macchina possa durare altri 120.000Km dire che il guadagno, se supero il 2008 è OVVIO e Garantito.

Le foto come al solito parlano da sole: stabilito che fino ad ora i Led HigPower (1W) che i SuperFlux se ben usati sono quelli che rendono meglio in quasi ogni condizione, queste nuove in formato W5W sono in realtà delle T15 e non T10.. ma usando 9 SuperFlux Sviluppano una luce notevole. Il Problema è che le posizioni sono 26mm mentre queste sono 35mm, per cui sono molto adatte in parabole un pò più ampie, quantomeno che non abbiano problemi per quei 9mm di altezza in più.
Non appena ho tempo di smontare il cupolino, proverò a metterla nella luce di posizione della RSV... nel frattempo sto valutando anche di metterci un kit xeno H7R a 6000K...
Prestissimo RIAGGIORNO la sezione delle Lampade a Led :)

Al tempo in cui sosituii gli spruzzini oroinali per metterci quelli cromati e luminosi a led Blu, misi da parte i vecchi originali sempre col pretesto "dovessero mai tornare utili"... scoppiata la polemica delle lucette blu, quindi il solito ammasso di coglioni che soprattutto sui forum infuriava con mille post e flames polemici (solita sterilità da bar) decisi di toglierli (per lo più per non voler far passare corrente vicino all'acqua degli spruzzini e rischiare dei corti per nulla) e ci misi due "nebulizzatori" da 1€ presi alla coop, che il loro lavoro era fin troppo efficiente rispetto agli spruzzini originali (tipici a 2 getti). Ma questi sono forti! Per di più ORIGINALI HYUNDAI! ma messi da dopo l'uscita della mia auto: spruzzini a 3 GETTI per una miglior copertura sul vetro. Non fosse che mi serve addattare la sede nel cofano, vedrò di installarli... Directly from Korea ;)

Basta come al solito cercare bene, e per pochi soldi si trova l'originale (meno di 20€) : il bulbo a led (bianco puro) a 3W per le MagLite a 3 Pile (C/D), esistono per tutti gli altri formati, basta avere pazienza, però di sicuro un led non porta quelle imperfezioni di simmetria come invece l'alogena dà quando si regola il fascio... e poi la svolta sta sia nel consumo del led rispetto alla alogena ma anche nella purezza della luce emessa dal Led. Ricambio Plug 'n Play, sempre dagli USA per far prima e risparmiare anche soldi ;)
Luce Bianca come un neon a 4300 Kelvin. Geometria a muro: perfetta, senza impurità. Luce di profondità come la alogena.

Quest'anno tutto arriva in anticipo, dal carnevale alla Pasqua. E l'omarello di turno non si smentisce mai quando nel carro allegorico senza un tema specifico, per fare baldoria ci piazza il tipico cartello scritto a mano: "Donne Soldi e CHAMPAG!!!" ... Vabbhè di buono c'è che ho puntato un oggettino che fa parecchio Tuning solo che ho sempre desistito a prenderlo per via della sua Origina USA e quindi del problema delle unità di misura in PSI, °F, Miglia, Galloni... ma adesso l'hanno migliorato e aggiunto la possibilità di settarlo in °C, Kmh, litri.. per cui sto solo aspettando di fare il tagliando veloce (adesso sono a  quota poco + dei 120 mila Km) poi... ho deciso infatti di vendere il mio tanto amato manometro Contagiri Digitale e Manometro della Carburazione.. che avevo progettato di installare.. fino a quando questo nuovo gadget tecnologico mi ha fatto cambiare idea ;) Stay *very* Tuned!

Ok, mentre l'auto si è ulteriormente abbassata di un centimetro (dovuto al peso dell'impianto GPL, il serrbatoio di benzina sempre pieno, la Gomma di scorta ecc) sto iniziando a tirare le prime somme: Con un pieno di GPL ho un autonomia Garantita di oltre 400Km (nello specifico a 415 è inizato a suonare il commutatore per la riserva, quindi avrei rimasto pochi altri Km) con un possibile aumento di 30Km circa nel periodo caldo (estivo). Poi ho rifatto il pieno da RobGas (Ente Privato) attualmente a 0.635 contro i 0.680/0.690 di tutti gli altri gestori (Shell, Total, Esso, IP, Agip) spendendo ben 24€ (quindi sui 37 litri circa). Il fatto che a GPL consumi meno OLIO è una cosa molto buona, sia per questioni di durata/usura del motore, sia perchè a questa età l'auto consuma un buon 1,5Kg di Olio tra un tagliando e l'altro (15mila).
Ma passiamo alle cose "allegre". Prossimo Obbiettivo di Tuning contattato. Decisione Presa :) Trattasi di aspettare ancora qualche giorno per l'ordine. Sono sicuro che questo piccolo gadget unirà l'ultile al dilettevole :) ..e nel frattempo sto preparando il solito html...

Mi ricordo perfettamente che dopo Aliens un altro film che diede sfogo alla mia fantasia in ambito di film fantascientifici fu PREDATOR, quello originale ambientato nella giungla (uscito nel 1987) con Schwarzy quando ancora i muscoli lo reggevano bene. Non fosse per il nastro smagnetizzato a furia di guardarlo tutti i giorni senza stancarmi, rimase uno dei miei soggetti preferiti perchè finalmente non si tirava in ballo la solita banalità di virus/animale/alieno incontrollabile (opzionalmente studiato o scappato dal laboratorio) che se prendeva piede all'esterno era una minaccia letale per tutto il mondo, ma si dava spazio finalmente ad un concetto molto più complesso ed evoluto, una razza altrettanto ignota ma molto più pericolosa evoluta e inaffrontabile sotto ogni profilo. In Seguito fu ripresa la storia e (Predator 2) il sequel fu studiato molto precisamente a tavolino colmando BENE se non addirittura scoprendo altri "perchè" cruciali dell'esistenza della razza del Predator dando un senso più compiuto a tutto (Non più un elemento singolo ma un equipaggio che dimostrava non solo una tecnologia troppo più evoluta dell'uomo ma persino la possibilità di girare nel tempo). Alien Vs. Predator poi ha sancito un incredibilmente Il Matrimonio tra i due miglior film cult della fantascienza e il merito della buona uscita sta nell'aver montato una storia che (strano ma vero) alla fine regge e non contraddice MAI ne una nè l'altra razza, aggiungendo ancora un mattoncino fondamentale: una precisa relazione tra la razza degli Alien con i Predator che lascia la Terra e l'evoluzione umana (sempre al centro della questione in molti film) come un semplice spettatore messo in mezzo al loro discorso quasi per sbaglio. Girando e Rigirando il film non era possibile trovare una falla, un motivo che non fosse spiegabile.  Ma il seguito - questo Aliens Vs. Predator 2: Requiem - ha rovinato tutto. Dopo aver visto senza perdere un fotogramma tutti gli Aliens e i Predators, con questo ultimo film è stato imootivatamente classificato V.M.18 (dato che come scene sanguinolente o violente siamo a livelli molto più leggeri dei precedenti). Che il film parta esattamente dalla scena finale dell'ultimo ci può stare, ma è tutto il resto che fa troppa acqua e che non trova alcuna spiegazione per esempio su come: perchè stavolta parte un solo Predator in soccorso e non un gruppo? Perchè se cadono ben DUE astronavi Nessuno se ne accorge? Perchè se l'espansione dell'Alien è inarrestabile e inaffrontabile, tutto il problme si risolve in due minuti semplicemente tirando una testata nucleare nella città? PERCHE' NON SI PUO' TORNARE INDIETRO E CANCELLARE QUESTO CESSO DI FILM RESTANDO IN ATTESA CHE QUALCUNO FACCIA UN VERO SEGUITO DA NON DOVERSI VERGOGNARE? ...Lasciatere perdere se non volete rovinarvi, Ve lo dice un vero fan dei film di fantascienza. :(

Adesso ho intenzione di fare una sorta di "Allenometro", aggiornando i Km che faccio in acqua, in bici e in corsa. Per ora un paio di volte a settimana col "gruppazzo" mi trovo a fare seriamente questi *quasi* 10Km in tiro. Poi adesso mi sto divertendo con il NOKIA SportsTracker e il GPSTrack per tracciare iol percorso che faccio per poi esportarlo in Google Earth e Maps. E' un buon modo anche di vedere quanti Km effettivi ho fatto. Nel frattempo Gongolo parecchio a constatare che con il GPL faccio qualcosa circa 17€ a settimana (*4=68€) mentre prima facevo 70€ ogni 10 giorni (*3=210€) ... tanto per essere chiari ecco il chilometraggio che ho stimato Fino a oggi:
con un pieno di BENZINA ho sui 650 Km = 1 litro per 11.88 Km se guido molto tranquillo senza troppi fronzoli (11,5 sicuri).
con un pieno di GPL ho sui 415 Km (+25/30 d'estate) = 1 litro per 11.44 Km con guida identica (oltre i 12 Km d'estate).
Quindi ho constatato che anche a GPL in realtà faccio gli stessi Km al litro che con la benzina! SOLO CHE COSTA LA META' (anzi, molto meno: attualmente la Benzina è vicino a 1.4€ e GPL a 0.645€)
Io ho circa 1300/1450 Km al mese di media .. che con le gare e il resto (spostamenti anche di 400+400Km a botta quando capita) raggiungo una media per difetto di circa 20/22 MILA Km l'anno .. che significano oltre 1900 litri di benzina l'anno: tradotti tornano circa 2.700€ (si può fare anche 3.000€ di Benzina l'anno considerando anche l'olio extra 5w40 Shell ULTRA Helix da 18€ al Kg da aggiungere/rabboccare sempre consumato in un anno oltre quello dei tagliandi) oppure da ora: 1.200€ di GPL... e adesso che alzino pure il prezzo della benzina quanto vogliono sti stronzi... io in meno di 1 anno e mezzo mi sono già ripagato pure l'impianto :)) Saluti GASSOSI a tutti :))

Bene, è ora di svegliare anche la bici così da essere pronti anche alle prime garette :) Il giovedì pomeriggio ci si fa sempre una bella pedalata come si deve e mentre bestemmio sperando che muoiano in maniera indolore quelli dell'ACI che hanno aggiunto una tassa (Costo Esazione) di 1,55€ al Bollo (della RSV che è già 142!) SOLO per l'Emilia Romagna, mi fa tanta voglia vedere la mia piccola RSV ha ancora voglia di mettersi in moto :)

P.s. Lo SCANGAUGE II è in arrivo dalla Grecia :)

Oggi tutto sto freddo non lo sentivo, e la paura di non lasciare per l'ennesima volta la moto troppo ferma (già c'è stata tutto sto inverno) quindi ho preso su tuta e casco, spolverata veloce e via a vedere di pulire un pò le gomme ancora impastellate da Adria. In compenso mi è appena arrivato lo ScanGauge ma apparentemente non sono capace di usarlo. Son qui ancora a far delle prove... non so se la mia auto sia semplicemente troppo vecchia e non abbia lo standard OBD2 (cosa che dovrebbero avere tutte le auto da proprio l'anno 2000 in poi) ... domani farò ulteriori prove... anche se mi sta salendo l'incredibile dubbio (pur avendo chiesto anche a chi di dovere prima dell'acquisto) che pur avendo la presa diagnosi forma OBD2 non sia però OBD" Compliant/Compatibile... :( e pensare di avere così tanta sfiga concentrata (sarei una rarità considerando che almeno il 95% dei veicoli attuali invece lo è) mi fa persino supporre che come minimo questa sia proprio l'unica spiegazione...
La cosa che per altro non mi fa neppure dormir tranquillo, è che persino nella ATOS (del 2001) di mia sorella lo ScanGuage II si collega subito e funziona a meraviglia. ma nella MIA, non ne vuol sapere. L'unica altra alternativa è che nel montare e smontare il pannello sotto il volante per installare sempre qualcosa (antifurto, fili accessori, GPL ecc.) non si sia staccato prorpio il filo della presa disgnosi che porta i dati e (visto che da me lo ScanGauge si accende e si blocca in "connecting..." e ci sia rimasto collegato solo il filo dell'alimentazione (+12v) e basta...
Prestissimo passo da SuperMassimo l'elettrauto e vedere COME posso entrare in presa diagnosi, se con OBD2 o no.

Dunque: annuncio tristemente che la mia macchina non è OBD2 compatibile. Con gli strumenti professionali si è vito che l'unico mood per entrarci è con i computerino/tester professionale che comunica secondo protoccolo proprietario Hyundai. Tentando con la comunicazione standard (con tutti i protoccolli) non c'è verso di collegarsi alla centralina e boia di *quel* vigliacco (*quel* è una divinità nota) lo ScanGauge di ben 151€ non me ne faccio una betaa sega.. e dopo tutto mi tocca persino ricordarmi che non tutte le sfighe vengono per nuocere: il venditore ha riconosciuto di essersi sbagliato a dirmi che io fossi compatibile al principio e ha accettato di buon grado che io rispedisi in Grecia l'unità per un rimborso (140€ + 11s.s)  .. quindi mi son recato in posta, per una raccomandata e assicurata INTERNAZIONALE (al chè hanno tirato fuori moduli vecchi del medioevo da compilare) per 14,10€ ho rispedito il tutto indietro. Può darsi che entro la prima o la seconda settimana arrivi il rimborso... almeno quello...

Ok, proviamo a pensarci. Anzi, non perdo tempo, ci ho pensato pure troppo: il nome è Karnten. anno 2009. Quest'anno se ce la faccio va sù in Austria e mi iscrivo per fare l'IronMan. Sì, proprio QUELLO.
Mi son ripromesso di fare una richiesta: la prossima volta che nasco voglio provare ad essere o uno YorkShire FEMMINA o un coniglio *molto* NANO del Parco di Faenza. Così dovrei quantomeno avere meno rompicazzi e vivere più serenamente... anche se non potrò fare le gare di Triathlon... :)

Che abbia qualche piccolo disturbo comportamentale, è dovuto forse all'età, ma che il *nostro* (dico nostro così mi illudo di spartire con altri tutte le sfighe che in realtà solo ame tocca subire) Walker Texas Ranger di Piangipane abbia già due scarpiere PIENE e insista a voler tenere schierate all'uso anche altre 6 paia di scarpe in soggiorno mi dà da pensare. soprattutto perchè ha questo impulso IRREFRENABILE di dover comprare un qualsiasi cazzo di paio di scarper, purchè sia buttato lì in occasione a 30€ ... non importa se fatte in cina e se il plantare ti rovinerà un ginocchio nel camminare, l'omarello resta convinto di aver fatto un affare bazza, più bazza di un altro di sicuro. Era da un pò che aveva male da urlare (molto più di un reumatismo) al ginocchio, e il dottore (che ovviamente a caso non lo è dato che parlo dell'unico di Piangipanese a lavorare per il bene della collettività, sennò saremmo morti tutti entro fine anno) ha constatato subito che si stesse rovinando i piedi causa le scarpe stesse e che se voleva far smettere l'infiammazione doveva comprare scarpe più morbide o con dei plantari apposta. Il Ranger miscredente per voler contraddire il medico e quasi voler dimostrare che come al solito LO SAPEVA MEGLIO LUI DEL SUO MALE e che in realtà fosse una questione di ossa (o di muscoli o diabete a scelta tra le scuse che tipicamente utilizza) e non di scarpe ha provato a seguire per un attimo i suoi consigli... e ... come tutti i Ranger alla fine l'ha preso dove potete immaginare visto che il dottore *guarda caso* aveva RAGIONISSIMA e lui ha realizzato che non si sa CHI CAZZO GLIELO FA FARE di comprare sempre un paio di scarpe (marce) in offerta che nemmeno tuttii piangipanesi insieme basterebbero per poterle calzare tutte... soprattutto mi sta sul cazzo che lui debba trasformare un angolo del soggiorno in una ennesima scarpiera a cielo aperto tutta per lui.. . fra le palle a tutti quanti gli altri della famiglia .. e anche per gli ospiti, che figura ci fa uno poi ? Senza tralasciare i dettagli delle BEN 5 (CINQUE) palette per le mosche attaccate sul termo -in FEBBRAIO- ...mica è una stalla! te l'han detto che l'estate arriva fra 5 mesi ?

Ora, non per via dell'impianto GPL ma è una cosa risaputa fin dall'alba dei tempi: che vogliano crescere la benzina fino a farsi scoppiare la milza, soprattutto nei periodi di festa dove c'è *ovviamente* maggior spostamento di veicoli lo hanno sempre fatto e continueranno fino alla morte; che l' €uro cresca contro il dollaro ogni giorno fino ad affogarlo non serve a far scendere il prezzo per via delle ovvie speculazioni (cos'altro sennò?) che mantengono in crescita: C.V.D. attualmente 1 litro alla Shell è in media 1,410€ al litro... MA oltre alle accise RIDICOLE che non sono mai state riconsiderate negli anni, e che ora come ora (evidentemente facendo sempre comodo a qualcuno) sono sempre rimaste invariate non mi è mai stato chiaro PERCHè le compagnie di distribuzione petrolio (quindi le migliori famiglie mafiose legalmente riconosciute che sono per altro mantenute dai soldi stessi che gli utenti versano ad ogni pieno come agli strozzini) debbano investire una % ulteriore di quei soldi in un merdosissimo catalogo premi, in cui raccogliere punti per ogni litro o carburante o olio comprato. Cataloghi di merce presumibilmente rubata a nostra volta dalla Cina o avanzi di magazzino riscoperti in ritardo dato che c'è chi regala Sergio Tacchini (marca che andava quando IO ero alle MEDIE! ben 15 anni fa!) e North Sails (qui invece ero già alle Superiori/ITIS, 12 anni FA!) non solo chiede almeno tot PUNTI CARBURANTE accumuluati ma persino una piccola cifra in aggiunta *** tipicamente quella piccola aggiunta è il prezzo stesso della merce se uno la va a comprare in negozio *ma attualmente* non 10 anni fa! Come i mouse logitech e altre cazzate atroci. Quindi basta andare dai gestori con i loro strafottutissimi cataloghi premi, TENETEVELI VOI i PUNTI, METTETEVELI IN FRONTE!! Io voglio lo sconto sulla benzina non un cazzo di accappatoio pulcioso di una marca che andava quando ero BAMBINO!! Ecco perchè dò ragione a voler far rifornimento preferenzialmente DAI PRIVATI che tutte queste inutili pugnette le saltano di pari-passo: ROBGAS è uno di questi. SEMPRE ATTUALMENTE, la Verdè è a 1,349 €, il Diesel a 1,249 € e il GPL a 0,645 € (mentre fuori è già oltre un mese che tutti i gestori si sono sincronizzati con il GPL a 0,680/0,690!). Forza ROBGAS. Questo è il modo di fare Clienti e Soldi.. altro che cataloghi premi...

Il bello dello sport secondo il mio *molto* allucinato punto di vista è che, più una persona non è portata per una certa disciplina e più ne dovrebbre essere riconosciuto lo sforzo per quanto nel contesto della gara non abbia magari alcuna rilevanza. Va bene, questa mezza maratona non era il massimo, sopratttutto avendo la consapevolezza che oltre i 15 Km so che inizia la discesa prestazionale e si tratta di tener duro per arrivare dignitosamente alla fine. Così è stato: non è bastata una caduta grazie ad una radice di un pino in mezzo la pineta (che mi ha sbucciato un ginocchio e me lo ha fatto bruciare fino in fondo) ma come previsto attorno al 15° Km è iniziata la tragedia che mi ha rovinato tutto quello fatto prima: risultato ? u tristissimo 1h:52m (che poteva benissimo essere anche 1h:45m se non mi deprimevo alla fine restando solo). Ma considerando che sono l'ultimo podista al mondo, resto convinto che l'importante è partecipare ho preso il mio premio di partecipazione (un paio di calzini Nike in Dri.Fit di traglia M! + un Set Barbecue vinto al Gratta&Vinci) e sono tornato a casa con i legamenti scaldati al forno, ma con la solita sensazione di starbene ... forse ha ragione massimo, dovrei correre un pò di più e magari resisterei un pò meglio nelle mezza distanze... vabbhp, sarà alla prossima Mezza Maratona vedere se cambia qualcosa.

Un giorno avrò la mia rivincita: in questa settimana non solo mi son trovato a dovermi appoggiare col musetto battezzandolo con i soliti 4 graffi (fortunatamente invisibili perchè di sotto), ma il bello arriva sapendo che dove parcheggio ci sono almeno 200 metri quadri di spazio e il gruppetto di Gazze Ladre sceglie sempre con cura di cagare quotidianamente sul mio cofano e oggi ho felicemente appurato che anche questa volta dovendolo pulire in ritardo di qualche ora, è persino andato via il lucido sul cofano :( Tanto non serve avere una cura maniacale dell'auto o parcheggiare sempre 400mt più lontano dato che per l'ennesima volta pure nel parcheggio della piscina di Lugo qualche futtutissimo stronzo dall'auto d color bianco mi ha lasciato una bella bozza nella carrozzeria che non ha tolto solo il lucido... poi mi chiedono perchè mi girano i coglioni... Ma un VAFFANCULO scritto per tutta la via Piratello di Lugo (6Km di scritta, si dovrebbe leggere anche dal satellite dopo..)  lo vorrei mandare a quel povero idiota che ha progettato il muretto dei parcheggi alla Coop di Lugo, dove TUTTI quelli con un auto leggermente sportiva (leggasi: più bassa di una MATIZ) prima o poi si sono appoggiati, spanciati e hanno grattato tutto.. come questo BMW Coupè senza loghi e scritte alcune, ma di gran pregio (lungo come la serie 5 ma a 2 porte! mai visto prima!) che si è dovuto grattuggiare un pochetto sempre a causa del solito scalino. MA A TE, RAZZA DI IMBECILLE, FARLO SOLO DI 2CM PIù BASSO COSA COSTAVA?? che ogni giorno vedo giovani e vecchi che provano a parcheggiare con relativo "SGRAAAATT" del paraurti anteriore... spero ti possa venire un colpo di diarrea per ogni automobilista che quotidianamente ci lascia sopra la vernice.. per me entro la fine dell'anno hai cagato pure l'intestino, vuoi vedere !? :(

Se la gente usasse le cose per il loro scopo, al mondo avremmo la metà dei prolemi, o magari meno traffico ma sicuramente meno polemiche inutili nate e morte dalla stupidità della gente stessa. Cosa c'è nel mio tipico Giovedì Pomeriggio INUTILE? Che c'è sempre un tempo DIMMERDA, piove e/o fa freddo e girare in macchina diventa allucinante soprattutto perchè il coefficiente di rincoglionimento della gente al volante aumenta del 70% e tutto quello che non si è mai visto su strada si manifesta sottoforma di manovre mirabolanti da parte di tutti specialmente se la strada è bagnata e scivolosa. C'è che hai bisogno lo stesso di andare a fare la spesa ma non vuoi fare la fine del topo in trappola e beccarti tutti quelli che a quell'ora escono dal lavoro. C'è che studi una strada, un orario preciso per partire ma è dimostrato essere tutto inutile, perchè la gente esce dal lavoro A TUTTI gli orari, e ci si impantata sistematicamente nel traffico. C'è che a Ravenna non si resiste più a far del traffico fermo in centro. C'è che se proprio cerchi l'alternativa alla spesa e ti accontenti del Lidl perchè sai che *quel* giorno vendono una cosa che ti interessa, se arrivi in ritardo di qualche minuto dall'apertura non ti resta nulla perchè purtroppo seio passato dopo l'assalto degli extracomunitari che lasciano nel cestone degli articoli in vendita le ultime cose rotte, aperte, sporche o provate. C'è che se no hai concluso nulla torni a casa, magari cerchi di passare almeno dal distributore per fare Gas, ma anche qui sei in ritardo di ben 3 minuti dalla chiusura (dovuto sempre al traffico di prima, visto che la giornata è sempre la stessa) ed'è già tutto spento e no nc'è nessuno. C'è che arrivi a casa in ritardo, non hai concluso un cazzo, ma hai corso tutto un pomeriggio nel traffico. C'è che in TV Walker sta ancora sintonizzato sul TG4, ormai precede le notizie, anzi, riesce persino ad approfondirle ancor aprima di averle ascoltate e le completa con il solito commento da bar. C'è che poi inizia il vero Walker T. Ranger ma quel'altro invece al 38° secondo è già in fase REM sul divano col telecomando perso tra i cuscini. Poi mi chedono cosa ho fatto se mando tutti AFFANCULO. Dico: Ma c'è bisogno di etichettarlo per non confonderlo con la TV? Hai anche quella con scritto "Automobile" già attaccata ? Sto Modificando il Menu riguardo le Gare per quelle del 2008 aggiungendo le maratone... Cancellare la cache e ricaricare il menu in Java da zero se non sembra funzionare...

Il 25 c'è un bel appuntamento: Vado in Carrozzeria da Vanni per i seguenti lavori: Sostituzione dei 3 manometri analogici con i 3 DIGITALI che è da una vita che mi ruzzolano qui, sostituire finalmente il faro di DX che dal 2003 mi è sembrato leggermente difettoso (anche se alla revisione questo micro dettaglio non si nota neppure con il controllo del faro allo xeno!) e provare ad installare il nuovo kit allo xeno (made *mostly* in Italy) che ha forse il suo perchè rispetto al mio attuale (che come l'auto compie ben 7 anni di lavoro intenso) come come al solito sta persino tardando ad arrivare. Il Rimborso dell'AutoGauge II dalla Grecia è arrivato... come al solito il pagamento era parziale PayPal/Postepay... il primo riaccreditato subito... il secondo (la fetta più grossa) riaccreditato prossimamente (scrivono fino a TRENTA giorni sti stronzi!). Nel frattempo ho aggiornato il Firmware del mio N73 preso alla Coop:
Dalla Versione 3.06.38.0.01 del 30/10/2006  RM-133 © Nokia N73 (49.01) - (2ª Rev. Firmware - Nativa)
Alla Versione 4.0747.31.0.1 del 23/11/2007 RM-133 © Nokia N73 (49.01) - (9ª Rev. Firmware Disponibile Oggi)
e tutto continua a funzionare.. forse un pò più velocemente dalle prime impressioni... l'unica palla è quella di dover backuppare e ripristinare tutto Documenti, Foto, Rubrica.. e reinstallare quelle Applicazione che erano nella miniSD.
Non fosse per essermi letto per giorni diverse centinaia di pagine di forum su chi provava e cosa, l'aggiornamento del FW non lo farei a meno di non esser di fronte ad un vero problema. Per Stavolta mi son voluto fidare di quello che diceva il programma ufficiale (Nokia Software Update) ed'è andato tutto *fortunatamente* bene...

Dunque: un Kit allo xeno è dato tipicamente per 8000 ore di funzionamento garantite (che a dirle in breve significa ormai una durata in eterno, previo non sopraggiungano dei fattori che ne compromettano prematuramente il funzionamento). Fatti due conti ad usare l'auto coi fari per 1 ora al giorno, (nel mio caso la media sarebbe un pò di più ad essere onesti) un kit quindi dura circa 8 anni... Come per gli impianti GPL, per gli impianti Xeno  (a parte le solite discussioni su dove vengono in realtà prodotte Ballast e Fari e annesse discussioni di qualità che non voglio tirar fuori) dopo 8 Anni si sono "evoluti" al punto tale che mi son convinto di prendere un nuovo kit che a differenza delle centraline Philips originali, hanno delle centraline che come picco massimo di Corrente nello spunto (IMAX) drenano al massimo SOLO 6A (mentre le vecchie tirava giù fino a 20A!) e i bulbi (la cui durata la testerò immediatamente hanno "finalmente" ua cosa un pochetto più convincente: la base metallica esattamente come le H7 (e non come il 90% dei kit con basi con in resina per fare la base dell' H7 riempiendo l'interno sempre di resina epossidica che tipicamente col tempo rischiava spesso di sbavare squagliarsi e quindi inclinare di poco il bulbo e fare una proiezione errata del pattern su strada). Non Solo: Mentre nelle vecchie era un potenziale problema rompere il bulbo allo xeno per via della centralina che non "scaricando" tendeva a sovraccaricarsi e quindi con annessi rischi su cosa poteva succedere le nuove centraline sono a controllo digitale, cioè in casi di malfunzionamento disabilita automaticamente l'alimentazione del Ballast stesso per non rischiare un sovraccarico indesiderato. Non ultimo, il prezzo: mentre il mio kit 8 anni fa (del resto è venduto così tutt'ora online) è costato oltre 600€.... ora un kit è ben sotto i 100€ che a conti fatti oltre ad essere alla portata di tutti, è comunque facilmente reperibile ogni componente (ballast e/o bulbo) a prezzo modico nel caso di problemi. E alcuni problemi vengono risolti definitivamente dalla Garanzia (essendo un acquisto legalmente registrato con scontrino fiscale). La COSA CHE MI STA PIU' SUL CAZZO è che, vuoi forse per l'incidente (che è sempre stata la causa unica del mio male silenzioso da troppo tempo) che mi fece crepare (e accomodare alla meno peggio) la parabola del faro di DX o forse per il primo kit xeno di AutoLamps-Online cui attuale bulbo di DX per coincidenza fatale (o per causa del Ballast Philips che dopo 8 anni non ce la fa più a tenersi carico alla lunga) dopo 30 minuti di lavoro inizia ad aver un orrenda macchia/ombra giallognola rispetto al faro SX che continua ad essere perfetto, questo kit nuoto provato al volo sul faro DX che ho preso a Novembre 2007 VA PERFETTEMENTE. Nessun problema di pattern, asse, ottica, anzi, persino tecnicamente migliore (più veloce la carica per andare a regime) Luce BIANCHISSIMA senza impurità o sfumature con un bel taglio netto luce/ombra, con una tonalità a differenza dei 6000K Ultinon della Philips leggerissimamente (è quasi impercettibile la differenza) più sul bianco puro che sull'azzurrino...  MA il 25 vado contento a cambiare sia i tre manometri del montante (metto su i digitali) MA SOPRATTUTTO SOSTITUISCO il faro rotto cambiando kit con questo qui (fatto a Roma), per avere finalmente la MIA rivincita, ben 5 anni dopo che patisco di sto difetto incolpando quotidianamente faro/kit xeno (e mai risolto per via del costo eccessivo del faro DX da nuovo: meno male che ho trovato l'occasione su eBay per circa 70€!) e posso dire di essere soddisfatto di riuscire a risolvere un problema che mi assillava quotidianamente che non ho mai voluto mollare (come al solito quando mi impunto su qualcosa che non va come dico io!) . Adesso sì. C'è Voluto un pò, ma so già che andrà tutto Benissimo. Non vedo l'ora di vedere tutto montato e di andare felicemente a fare un bel pieno di GPL ;) Non per l'euforia di oggi, ma ho intenzione di prendere subito un altro Kit da mettere nella RSV. cosi Terrò persino un Ballast + Bulbo H7 spaiato di scorta nel caso serva in futuro...

Qui lo dico e qui lo nego. Queste saponette sono oltre 1cm più alte delle nere che avevo prima, un pò più gonfie tipo quelle della Dainese col volpotto rosso disegnato. Se l'anno scorso arrivavo al pelo, sono sicuro che stavolta, almeno la destra ci arrivo molto più deciso :) ..e se non è vero, mi piacciono comunque più queste col logo bianco nella tuta che quelle tutte nere che avevo prima :D

Credevo di essere carico, invece alzarmi alle 7:15 con la paura di non uscire in tempo da quel casino di centro trafficato di Bologna mi teneva già a livelli di guardia con il nervoso... arrivato a Imola puntualissimo c'era solo il fatto di inventarsi un parcheggio utile che non fosse eccessivamente lontano dalla Piazza (meno male che ho pensato di portarmi dietro il navigatore, in 1 minuto ho fatto!). L'ho Trovato e ho perso 20 minuti (che mi hanno fregato parecchio) a correre tra iscrizione e tornare in auto a cambiarmi. Ritornato in piazza a 10 minuti alla partenza mi son trovato con tutti gli stimola del nervoso, da quello di andare in un bagno a quello forse di aver sbagliato vestiario visto il tempo variabile da sole, a nuvolosissimo con un vento un pò insistente. Tant'è che son partito, e tutto sommato anche se era già mezzora che correvo per sistemarmi alla partenza, non ero nemmeno tutto sprecato. Peccato che non avessi fatto in conti che in questi 21km passando sotto il nuovo circuito di imola c'è stato quello scollinamento continuo a tratti di 500/700mt che non avevo mai fatto e che ho pagato molto come fatica. Infatti soprattutto a metà, sentire la corsa in salita è un pelo demoralizzante, e anche in discesa, se troppo schietta, i muscoli fanno comunque male perchè si vogliono stirare in altro verso quando sono già provati. Soluzione: setting a passo da "ponga zoppicante" solito, in modo da non fare esplodere ne cuore ne fegato. Arrivato al Traguardo che ci ho messo esattamente 1h52' come nelle Valli e Pinete. Forse ho guadagnato qualche secondo.. ma almeno non avevo alcun dolore ne affaticamento...  Vabbhè, ho preso il sudatissimo panettone in regalo e me ne sono tornato a casa un pò più felice di avercela fatta senza troppi drammi. Devo essere onesto, non fosse per il fegato non sono nemmeno eccessivamente messo male volessi anche tirarci sul serio.. ma tanto in questo momento di forma non farebbe alcuna differenza spaccarsi per 10 minuti in meno. Per cui è meglio limare e crescere piano piano :) E Poi il tutto per tutto lo darà in quella di Russi i 6 Aprile, che sarà la mia prima Maratona Competitiva da 42Km. Lo penso *sottovoce* ma spero di arrivare di pochissimo oltre le 4 ore...

Mi sono rotto i maroni fino all'ultimo ma avevo ragione di farlo e di insistere. E' davvero uno spettacolo!! Ho messo il kit Xeno sulla moto: consuma meno, non abbaglia, è BIANCHISSIMO è... la prima RSV che vedo con i 6000K ;)
Aggiunto nel Menu la Nuova Voce dentro "Bike Tuning" - Link Diretto qui
Devo essere onesto credo che sia una delle elaborazioni più efficaci e notevoli che abbia fatto alla moto da quando ce l'ho. Lo scarico in Titanio libero con la Eprom è un "must" ma un faro così bello chiaro e *bianco* soprattutto di notte in mezzo a tutti i fari gialli delle auto è entusiasmante.
C'è un piccolo pregio in questo "upgrade" allo Xeno e cioè che la brillantezza e la tonalità del colore si fanno notare molto senza dar fastidio a differenza di prima dove a parità di tratto di strada e di condizioni, non venivo notato e di conseguenza molta gente non rispettava la precedenza o il codice stradale quando sopraggiungevo in moto.
Sarà per la stranezza di luce in abbinato forse allo strano cupolino specchiato (che non è troppo comune), ma ora tutti quelli che incrocio si fermano con lo sguardo a cercare di identificare la moto rispettando fin troppo precedenze, sorpassi e quant'altro...

Leggevo (evento!!!) il giornale e mi imbatto su un articolo curioso che mi ha diveritito per tutto il giorno, la settimana scorsa durante un temporale che da Ravenna faceva sentire i tuoni da lontano ho scoperto che esiste una sorta di giustizia divina che ha fatto si di colpire la Chiesa del Paese con un Fulmine in pieno! Annesso Bancomat dall'altra parte della strada con foglio che avvisava il non funzionamento "Causa Fulmine" e Bar poco più lontano con macchina del Caffè esplosa. Vabbhè io ci spero sempre, dato che se proprio non serve a nulla votare qualsiasi partito, passare una vita a lottare per far valere i propri principi facendo mille sacrifici solo per convincersi di avere ragione... poi delle volte succede l'incredibile: qualcuno (forse) ti ascolta e ti dà una mano per passare una domenica davvero felice per non aver fatto nulla: Un BEL fulmine da tirar giù la chiesa.
A sto punto rischio quasi di diventare credente! Giuro che se ne arriva un altro da buttarla definitivamente giù vado a fare il chierichetto. Sulle macerie. Con gusto ci vado.

In Paese non ci facciamo MAI mancare nulla. E se dico nulla, vuol dire che le cose, SE (evidenziato) le facciamo (...non è detto, ma SE proprio ci tocca...) le facciamo SOLO in grande. E poi, vada come vada... Da quando ero piccolo, l'Ex Bar dei Repubblicani (in fondo alla mia strada) era solo un luogo occulto di ritrovo di omarelli del paese, che satellitavano tutto il giorno (sì, proprio di quella razza in via di estinzione che non hai mai un cazzo da fare tutto il giorno che passeggia con le mani dietro la schiena) tra una partita in una bocciofila sterrata e distrutta e la continua propaganda spicciola al fine di tesserare il primo coglione che passava dalla strada (Walker è stato uno di quelli, sulla carta). Il tesseramento ovviamente serviva a pagare il "bene comune" del partito (in realtà, come dimostrò la storia, andavano sempre nelle tasche private degli stessi suini, un pò come i Craxisti convinti!). Per quanti ne raccoglievano, tanti ne spendevano invano, lasciando sempre lo stabile del Bar e l'allora teatro sempre ABUSIVO (e non solo, visto che non ci facciamo mancare nulla) era persino PERICOLANTE perchè MAI ne avevano da rifare le cose a norma di legge. Se crollavano dei calcinacci... bastava una spazzata per terra e via che si continuava a giocare tombola avvolti nella nebbia di sigarette stile smog londinese, ma molto più denso. A settimane alterne arrivava sicura come le bollette dell'ENEL anche una retata dei Carabinieri (con l'aggravante non solo per l'abusivismo ma anche del gioco della Tombola per questioni di LEGALITA'). conti sempre in rosso. Gestioni che passano da un barista all'altro ma la situazione non cambia mai... continuano e i debiti non fanno altro che portare sempre più debiti. Siamo arrivati, dopo 30 anni, che i "vecchi" del partito SE non sono ancora (letteralmente) morti, cercano rifugio nascondendosi in casa dalla vergogna del loro passato politico cercando persino di rinnegarlo del tipo "non ero io *QUELLO* ... ma per chiudere il bellezza, gli ultimi del partito rimasti con le ultime due scoregge di vita in canna liberi ormai dalle vecchie catene del potere di una volta, decidono di dare un "colpo di sciabola" decidendo di dar fondo a tutti gli utili e RADONO AL SUOLO il vecchio teatro abusivo con annesso Bar decrepito per costruire l'unica cosa, che si supponesse potesse far rendere un minimo: appartamenti Residenziali. A costruzione Ultimata (anni dopo, alcuni non sono sopravvissuti per vedere i lavori ultimati dato la loro velocità) è stato deciso che il piano terra viene adibito *nuovamente* a Bar, col risultato che dalla sua nuova inaugurazione (pochi mesi fa) già è sprofondato nei debiti da subito ed ha già cambiato diverse gestioni, fino all'ultima, che apre... solo quando capita, ovvero: MASSIMO un paio di giorni *a sorpresa* alla settimana: colmo dei colmi è leggere che facendo così *TANTA* viene giustamente appeso un cartello già esplicativo di suo... :))  ...ma sarà mai che un paese di 5000 abitanti, di cui mille non parlano italiano, possano vivere CINQUE BAR ?!

Tanto per dirne una, nuovi costano sui 70€ abbondanti ma uno me li ha dati a 10€ per via della misura "L" eccedente. Devo essere onesto non ci credevo ma ho effettivamente resuscitato il mio fido Xaus Blue del 2003 che dopo tutto quello che ha passato, fa vedere gli inevitabili segni del tempo. I guanciali originali anche dovuto al lavaggio hanno perso i loro colore blu originale e quindi anche un pò del fascino di casco "buono" almeno così il casco è esteticamente ancora decente. Ora almeno ho la possibilità di scegliere se uscire col casco BLU o con quello ROSSO ;). Prossimo passo è sostituire la visiera Iridium Blue che la sua attuale è ormai troppo puntinata dai sassi raccolti anche se rende parecchio bene con le giornate di sole.

Ogni tanto devo ricordarmi che avere pazienza (qualche *cariolata* nel mio caso, tanto per essere schietti) spesso ripaga. Sono uscito dalla carrozzeria dopo aver sostituito dopo ormai un anno il mio Fanale destro e al contempo anche il Kit Xeno nuovo con i ballast Digitali Professionali di cui sono veramente MOLTO soddisfatto. Ora il fascio di luce (pattern) è correttamente proiettato a terra senza macchie ombre o altro e anche molto omogeneo, in più resta finalmente della stesso tono di colore (molto piacevole: di fatto i 6000°K sono e resteranno i miei preferiti). Ho scoperto una cosa nuova. LA sede della H7 spesso resta non sempre correttamente inserita nella sua sede anche quando in realtà lo sembra: il "dente" guida della base, permette sempre l'incastro corretto, ma può succedere che non venga spinto fino in fondo a toccare l'appoggio nella sede (della parabola). Se il dente della base del bulbo o della la lampadina resta leggermente rialzato di quasi mezzo mm (anche se sembra inserito bene, pur con la molletta già agganciata che lo tiene stretto) proietta un pattern sbagliato a muro. Nel caso più delicato di un kit xeno, non appoggiare bene fino in fondo la base del bulbo significa che se la bolla centrale non è PERFETTAMENTE inasse rispetto a quello che deve, spesso si causa involontariamente un brutto l'effetto macchia/ombra nell'angolo "V" proiettato a muro, con un facile risvolto cromatico che tende al giallastro (previo questo non sia determinato dalle centraline che non si mantengono più stabilmente in carica). E' colpa solo del bulbo che sembra, ma non è inserito bene nella sua sede. Basta spingere in maniera un pelo più decisa (magari con con un cacciavite sul dente della base del bulbo per assicurarsi che vada NECESSARIAMENTE a toccare il fine corsa).
Tornando ai manometri digitali devo dire non sono affatto così male, anzi, sono meno fastidiosi di quelli analogici (di qualsiasi (retro)illuminazione Elettro-luminescente, Led o alogena) HO RICABLATO TUTTI i FILI COME SI DEVE, in maniera molto più ordinata pulita tramite i soliti morsetti Faston. Così sarà più facile capire cosa staccare se bisogna sostituire un manometro. E' molto più soddisfacente vedere la temperatura salire più precisamente di grado in grado, come del resto vedere il cambiamento (sufficientemente veloce a display - ha la reattività tipica di un contakm da bici per intenderci, forse un pelo più veloce ancora) della pressione. Unico dettaglio: Devo controllare meglio (e comunque) sostituire il sensore della pressione perchè spesso mi segnala "0" e non ho capito se è colpa del sensore stesso (ora montato su ho ancora quello "vecchio" che forse ha un range diverso da quello nuovo) ma visto che la sostituzione comporterebbe necessariamente lo svuotamento della coppa dell'olio, lo metterò su alla prima occasione (tagliando) in cui sostituisco l'olio... oppure se è colpa più facilmente del morsetto stesso laggiù che come ho già visto, è lì lì per staccarsi e quindi non resta collegato correttamente (alla peggio rifaccio passare i DUE fili dei sensori ex-novo). Nel frattempo Vanni Carrozziere ha avuto la cortesia di ristuccarmi il montante per coprire quelle brutte crepe fatte  nel montante (dovuto al caldo d'estate e alla naturale dilatazione/restringimento delle plastiche) e con una mano di fondo il montante è tornato nuovo fiammante ;)
Il progetto del Kit BI-xeno è andato sorprendentemente a buon fine :))) tant'è che ho già modificato la pagina che è in fase di ultimazione. Ho fatto tutte le prove necessarie sul faro vecchio che ho smontato, e il kit lo installerò fisicamente questo giovedì con calma per fare sempre un lavoro dignitoso con il cablaggio. A lavoro ultimato metterò le ultime foto sempre sulla stessa pagina.
Ultima nota sulle lampadine a Led: la prima versione delle matrix (1 SuperFlux frontale e 4 led 3mm radiali) sono *almeno credo* il miglior compromesso tra prezzo/prestazioni mentre quelle con 5 SMD (HighPower) che reputo le più luminose mai realizzate, confermo avere un piccolo inconveniente: il surriscaldamento, alla lunga questo porta piano piano a deterioramento del bulbo fulminando uno o più led, soprattutto se e l'utilizzo è prolungato, mentre se è saltuario (luci di cortesia/portiera possono invece reggere abbastanza bene lo stress). Ho sperimentato che quelle formate da 1 solo Led HighPower (1W) con dissipatore termico in metallo sono estremamente più resistenti ed affidabili e fanno persino più luce (da sole) loro due sopra la targa che la modifica che ho fatto io con 12+12 led a lente bianchi 5mm bianchi. Messe anche davanti nelle luci di posizione, fanno luce un 75/80% rispetto alle 5 SMD pur creando un pò l'effetto "punto bianco". Sto aspettando un nuovo modello fatto come quelle a 5 SMD ma utilizzando 5 SuperFlux (che alcuni ladri qui in Italia vendono a quasi ben 30€ la coppia, su eBay LE STESSE IDENTICHE costano 3,50€ comprensive persino di spedizioni!). Spero (ma è ormai certo) che migliorino notevolmente la luce delle matrix normali senza peccare di problemi come il riscaldamento, nello specifico per cercare di migliorare la luce (soprattutto radiale) delle pozioni della Coupè data la loro conformazione un pò atipica.

E' dal profondo del cuore che mando a fanculo tutta l'organizzazione cinese dei giochi Olimpici. Un paese che ha come unico pretesto di salvezza solo i propri contratti economici, almeno finchè durano... Un fanculo di cuore quando vedo incolpare senza imbarazzo persino dei monaci (pur essendo ateo) inermi, disarmati, picchiati, uccisi, sentendosi persino giustificati dal regime a fare ciò. Ed è poco definire VERGOGNOSO non solo l'atteggiamento attuale nel confronto di chi chiede solo il riconoscimento e l'indipendenza, a anche censurare TUTTO e TUTTI per cercare il massimo controllo sul popolino, palesando una fintissima indifferenza quando di tutto il mondo è CONTRO questo paese di merda, dimostrandolo ogni giorno come lo si vede nel tentativo di intralciare il percorso della fiaccola olimpica. Non c'è uno sano di mente che appoggi queste olimpiadi: io, prima come persona e secondo come triatleata, mi sarei categoricamente rifiutato anche solo all'idea di andare in Cina. E nel caso, ci sarei andato solo per andare a podio con la bandiera del TIBET in fronte, non firmando clausule preventive che mi vietino persino la libera espressione in pubblico. So che E' sbagliato fare ti tutta un erba un fascio, ma volendo separare il bene dal male, il marcio di quella gente (che è al comando ovviamente, non che si fa il culo per vivere onestamente) va trattata come la loro tipica qualità manifatturiera, usarli/sfruttarli il più possibile e da lì a poco poi buttarli nel cesso appena non servono più. Non meritano nemmeno il rispetto dalla civiltà occidentale. Questo è il motivo per cui boicotterò (nel mio piccolo) le olimpiadi in TV e sotto ogni altri forma. E a pensarci bene, mi vergogno anche di essere un Italiano, quando tutte le cariche pubbliche più importanti (Dal Papa al Presidente Repubblica, a quello del Consiglio e svariati ministri di prima importanza) la volta che quel meritato premio Nobel per la Pace del Dalai Lama viene in visita in Italia invece che accoglierlo con il massimo degli onori, fanno la figura degli struzzi per nascondersi e fa a gara per scappare onde non compromettere e salvaguardare chissà quale equilibrio economico, prima che sociale. Che schifo. Ormai non hanno più vergogna di nulla. Ma io no. Io sono e resto convinto della mia idea e moralmente lotto a fianco del Dalai Lama e con i monaci tibetani (unico vero esempio lampante di  NON violenza al mondo) e la mia guerra è rivolta al morbo dei Cinesi che è solo una variante semplicemente più pericolosa di quello dei Polacchi e dei Rom che infestano L'italia, a partire dai mercatini dei paesi. Ma andate a fanculo.  Non serve a nulla essere tra il popolo più numeroso della terra, dovrebbero fermarsi e convenire che la merda puzza uguale dappertutto nel mondo e nella stessa proporzione, quindi anche se l'Italia come paese non sarà certo tra i più profumati, almeno può vantarsi di non avere così tanto fetore come il loro... Chissà perchè è diventato ormai normale vedere che sono sempre i Cinesi a cercare di entrare illegalmente in Italia e non viceversa. Non mi pare di aver mai sentito di Italiani che cercano di entrare in Cina clandestinamente...  sarà un caso o alcune motivazioni saranno fondate?

Ho sbagliato di poco, ma ho sbagliato nei ristori. Sono partito col buon consiglio di Massimo "mi raccomando Paolo: nò fèt ciapé..." (= non farti prendere, nel senso non sparare tutto subito e lasciane un pò per dopo quando serve) che è sempre molto apprezzato. Vabbhè fatto stà che la giornata è comunque buona come temperatura, mi sono stranamente vestito bene (ne leggero ne pesante) con le maniche lunghe e i corti che usi anche in allenamento, e nel dubbio anche la mia bottiglietta di mezzo litro di Energade, dovesse mai succedere che mi prenda fastidio... passano i primi 5km che da Russi passando da Godo arrivano a S.Michele.. attraversiamo la S.Vitale e passiamo a Piangipane, per poi puntare verso Santerno dove ho iniziato (a occhio sui 15Km) ad accusare i primi sentori di sete (brutto segno: voleva dire non aver bevuto abbastanza prima!).Da Santerno ero già parecchio caldo, e proseguo, arrivo ad attraversare il fiume (Lamone) e passare a per Villanova. Meno male che c'era il ristoro anche lì perchè in 7 km avevo finito la mia bottiglietta, oltre ad aver bevuto dei sali dai tavoli. Calma e sangue freddo: arrivo a Bagnacavallo che sono un pò provato e sono a 28Km... inizia ad accusare davvero forte la sete, però guardo l'orologio e vedo che sono molto in anticipo: prevedevo di farcela in 4 ore, invece con quel passo avrei chiuso in un incredibile 3h40m ! Cerco di tener dura, ma dura il tempo di provarci che a quota 30/32 c'è lo scoppio finale a causa di non riuscire a trovare un ristoro che mi dia da bere, perchè quello precedente l'avevo passato da poco... per evitare lo sfascio mi metto a camminare per riprendermi un pò. Torno in corsa morbida per vedere di arrivare prima al ristoro ma è ancora troppo lontano e non solo il torace inizia ad essere troppo indolenzito, ma anche le gambe accusano le 3 ore di corsa. Fattò sta che in un modo o nell'altro, la camminata è durata u totale di 20/30 minuti con tutti gli intervalli perchè serviva più di tutto a convincermi che ormai ce l'avevo fatto, che fatti 30 e rotti gli ultimi 10km significavano 45min ancora... Ok, arrivo, non stanco, e nemmeno sudato essendomi riposato in camminata, ma con un 4 ore e 30 secchi. Peccato, mi sono dimostrato stare tranquillamente nelle 3:40/45 e ho rovinato tutto proprio alla fine, ora so che io per il bere sono una tragedia, ma li c'era anche (verso gli ultimi 5km) un fattore di gambe stanche che non mi era così familiare e forse è stato un altro buon motivo di rallentamento. Vabbhè, pacco gara con medaglione tarocco, ma di gran valore morale. Prossimo obbiettivo, il 25 Aprile, la www.50KmdiRomagna.com ...e viaaaaaa :)))

Ormai sono abituato a Windows che tipicamente quando è finita la RAM disponibile se un processo arriva al 99% si blocca e impiega più tempo a fare quel 1% che tutto il precedente. Infatti oggi era uno di quei giovedì in cui avrei fatto i salti mortali per per installare finalmente il Kit Xeno nelle H1 (abbaglianti) invece come al solito, è spuntato dal nulla il solito imprevisto a cui non ho saputo porre rimedio. Come poi sistematicamente succede, a scapito del tempo la soluzione la trovo ma devo pazientare perchè mi mancano alcuni attrezzi di lavoro. Mi sono fermato in un primo momento perchè onestamente non avevo idea di dove allogiare la centralina di Sinistra (dato che non volevo fosse buttata là di sotto al suo destino nella stessa posizione della vecchia) in modo tale che fosse anche immediato rimuoverla in caso di necessità, e che non fosse neppure in mezzo o troppo esposta ad eventuali pericoli. Mentre la Destra trova posto esattamente nello stesso punto del fianchetto Destro interno vicino alla batteria; alla fine mi sono ridotto a fare una bella staffetta spessa ben 2mm e imbullonarla nel fianco sinistro. A parte essere parecchio stabile (la staffa potrebbe reggere parecchi kili e non si deforma/piega) tiene il ballast ben fermo in una posizione che pur non mi sarei aspettata, non intralcia nulla, non rischia di sbattere nel gruppo dell' ABS ne tantomeno resterà legata con una fascetta a scarabattolare dentro il telaio (dietro la vaschetta) come prima. Ok risolto (a mio avviso molto bene) su dove mettere i due ballast è arrivato il blocco che non mi aspettavo. Pronto a togliere le H1 e stappati subito i coperchi dei fari, mi sono accorto di non riuscire ad arrivare a limare il bordino della sede H1 per far passare i bulbi xeno. Sulla destra tra batteria e tutto il resto non riesco nemmeno a piegare una mano, sulla sinistra, il Dremel ci passa di pelo ma non si riesce a gestire. Ripensando al Dremel mi son ricordato che la soluzione ideale *c'è* ma che mi tocca comprare, quindi il lavoro resta bloccato al 99% in attesa che arrivi la "prolunga" snodabile e flessibile (per il Dremel) per poter tenere le frese impugnate a mano e arrivare bene a limare quel bordino maledetto! Lavorando nel faro smontato non mi ero reso conto che fosse da tener in considerazione anche questo (la libertà di lavorare negli spazi aperti/chiusi). Il "fresare" è roba di un istante, è il *come* arrivarci che stavolta mi ha fregato. Vabbhè, resto fiducioso che venga fuori un lavoro bello come dico io. Però intanto ho perso inutilmente un altro giovedì pomeriggio (nuvolo e piovoso). Si vede che oggi non era giornata per fare lavori :) Provo a fare tutto quest'altro Giovedì... Però mi compiaccio della staffetta perchè volendo, non solo è possibile alloggiare anche due ballast uno sopra l'altro (nel caso) ma la tiene per quanto può fuori da ogni possibile contatto pericoloso e non intralcia altri fili o tubi... kit riposto in scatola, ma è lì lì che mi guarda per essere montato. P.S. dopo aver controllato nella scatola, ho appurato che c'è un fusibile da 15A (non da 7,5A ne maggiore) sia per gli abbaglianti che uno anche per gli anabbaglianti, quindi vuol dire che i ballast in fase di spunto (6A+6A) possono starci a tirare tranquillamente corrente da quei fili che prima accendevano le H7 :) era questo che ho sempre sperato di trovare un giorno: evitare il disaccoppiamento con i relè e mantenere un ottimo livello di sicurezza lo stesso.

L'umarèll tipicamente è una razza di animale curioso *di tutto* per natura: io NO. Ho dei campi ben precisi che mi appassionano e che (forse per fortuna o per sfiga) mi rovineranno fino alla pensione, mentre di solito l'umarèll da lo stesso a peso a tutto quello che c'è di nuovo attorno a lui e solo per un breve periodo di tempo, poi si stanca o comunque abbandona il campo. L'esempio tipico è quando si appassiona alla sua auto nuova solo finchè appunto *è nuova*... poi col tempo si stanca e nemmeno bada più a pulirla dopo 8 mesi almeno da renderla decente quando deve andare a far rifornimento. L'umarèll ha una opinione su tutto, e se non ce l'ha se la crea all'istante. Io no. Io mi appassiono e indago sugli argomenti spesso di nicchia o che comunque sono facilmente fuori dall'ordinario, e se posso continuo sempre a tenerli aggiornati quanto possibile. Un umarèll quando ha un progetto in testa, prova in mille modi a completarlo, mette a mezzo tutti gli arnesi possibili che tiene in casa pur dir farcela e come ultima speranza coinvolge anche gli amici se se la vede brutta. Se proprio è negato, va in ultimo a farsi aiutare da chi di mestiere a farsi sistematicamente fregare come un pollo. Io no. Progetto (ne avrò centinaia insoluti) e sperimento prima di mettermi a mezzo con un lavoro, per studiare gli inconvenienti o la via migliore di realizzazione barcamenandomi nei soliti impegni di vita quotidiana. Cerco dei precedenti per avere lo spunto di un idea o di una realizzazione personalizzata, guardo se c'è un amico (tecnico, elettrauto, meccanico, carrozziere, gommista, ecc.ecc. la lista di chi mi conosce è curiosamente lunga) è per chiedere sempre un parere in più o nel caso per farmi anche insegnare. Un Umarèll si fida sempre ciecamente, almeno fino a quando non resta palesemente fregato; Un Umarèll è orgoglioso di quello che è *suo* (anzi, è quasi sempre TUTTO suo, guai a mai se succede che qualcuno lo abbia aiutato) e permaloso se gli tocca sopportare che ha fatto un lavoro migliore del suo in meno tempo e con meno spesa. Io arrivo, come più o meno dappertutto con calma, ma tutto da solo. Un umarèll preferisce riempire la giornata di commenti su quello che ha visto alla TV (e di sti tempi ammetto che la faccenda diventa sempre più dura ogni giorno che passa) mentre evita con cura qualsiasi sforzo che lo stanchi troppo, a maggior ragione, se si tratta di fare un minimo di sacrificio fisico lo si considera come primo ed ultimo dato la sua mole. Io sono felice di definirmi un triatleta, che si fa un mazzo tanto così quando si tratta di limare anche solo pochi minuti di un tempo personale i una gara, che si finisce i tendini e i muscoli pur di arrivare in fondo, e che molto probabilmente, per quanto sia stata dura farcela, lo rifarà ancora la volta dopo. E' non me lo ha chiesto nessuno, è un "bug" di fabbrica questo mio stile di vita e non credo sia prevista alcuna  revisione firmware. Questi sono due topini che se si distanziano ritornano immediatamente attaccati appena uno o l'altro si libera. E' un oggettino molto importante per me :)

E' solo un giorno che ho lavato l'auto; non ne ho più l'abitudine di farlo ma almeno ogni tanto col sole per tornare a guardare il Blu originale mi fermo e lo faccio. Oggi per andare al lavoro NON ho voluto parcheggiare nel mio solito posto sotto ai pini proprio per non rischiare (come dicevo anche giorni fa) di trovarmi sistematicamente i soliti 4 piccioni colpiti da diarrea fulminante  esprimersi TUTTI sul mio cofano. Allora ho deciso bene di parcheggiare ben 500mt più lontano, in mezzo ad una piazza/parcheggio, senza alberi o pali su cui potessero mettersi a cagare quegli uccelli (di merda misto piume mi verrebbe da pensare ormai). tutto Tranquillo che pur parcheggiata sotto il ciocco del sole, almeno in mezzo ad una piazza nessun volatile potesse avvicinarsi, invece appena ritorno ecco cosa trovo sul cofano. A sto punto deve esserci un complotto, non è possibile spiegarlo altrimenti. E poi SOLO nella mia, ne quella davanti nè quella dietro. Da oggi sono diventato a favore per l'estinzione immediata di tutte le specie volatili, soprattutto quelle a rischio così velocizziamo i lavori, partendo dalle Gazze Ladre, ai piccioni, ai gabbiani, Pterodattili (da quanto si può desumere dal regalo in foto esistono ancora) e chi più ne ha più ne metta. Avete rotto le palle. La cosa che più mi urta non è lo sporco in sè, perchè ovviamente si può pulire, ma è il lucido della vernice che viene via e si rovina lasciandoci un bel alone opaco dato che l'acidità della loro merda corrode subito. Dovesse succedere mai che un giorno riesca a prendere il colpevole (al volo?!), non lo ucciderò certo a pallini perchè sarebbe troppo facile e dispendioso da parte mia, ma lo ingabbio e lo soffoco di merda umana a costo di cagargli in testa  per una settimana intera! :)  p.s. La prolunga flessibile Dremel (Art. #225) all' OBI a Ravenna costa ben 49,50€ (!!!).. ieri sera sono riuscito ad aggiudicarmela per meno di 20€ su eBay con addirittura compresa la spedizione raccomandtaa dagli usa (sempre originale Dremel).. l'hanno spedita all'istante e quindi ci metterà 2 settimane circa ad arrivare, ma non vedo l'ora per poter fare il lavoro nei fari e mettere lo xeno finalmente anche nelle H1. :))

Saranno SOLO 8 anni che il mio piccolo UPS da 450VA sta tirando la carretta con un PC carico come un biroccio e annesse periferiche.. ho deciso di metterlo ni pensione a tener su L'Hug di FastWeb in modo tale da non farlo spegnere in caso di Blackout, e di metterci un nuovo UPS un pò più decente nel mio PC. La scelta è caduta sull'unica cosa sensata attualmente nel mercato: quello da 1300VA della Trust, con 4 prese in uscita, compreso filtro Telefono/Rete che metterò per riparare il Router Wireless dell' Asus (si sa mai la sfiga! dopo il fulmine nella chiesa...) gestione *seria* e volendo remota con controllo su USB o Seriale, Led Indicatori sul frontale (non il solito led singolo che tutto deve segnalare).. sempre con la ventilazione in funzione anche da spento questo non solo tiene su decentemente u PC e tutto il resto connesso ma ha la faccia (speriamo) di quegli UPS che durano davvero un pò più del necessario.. e soprattutto danno un minimo di garanzia... dentro dovrebbe alloggiare in fatti un pacco batterie composto da DUE batterie a secco da 7Ah (esattamente le stesse di quelle che si trovano sugli ups piccolini fino a 900VA).

Con una domenica di sole non potevo resistere nel non spolverare la bici, anche solo per un piccolo giretto, ma almeno scaldare un pò quella catena. E come sempre ogni volta che mi scaldo, diventa sempre più forte la voglia di comprarsi la bici nuova. Vabhè 45 Km di rimuginamenti su come posso riuscire a comprare la mia Prince per Bellagio. Risposta: Non lo so, ma almeno ci proverò.

A questo punto eBay è diventato una vera e propria fonte di risparmio: Quando feci la mia scivolata tornando da S.Sofia, mi ricordo benissimo di aver chiuso il gas quando mi presi paura di essere troppo in piega per esse a centro della strada. Peccato che in mezzo non era la vera linea bianca, ma qualcosa di simile fatta con la ghiaia. Il salto dovuto all'aver chiuso troppo bruscamente il gas (tipico dei due cilindri) mi fece scivolare, per non fare il massimo dei danni dovetti rialzarmi ma purtroppo e fortunatamente tirare dritto ad una curva. In quella curva, per non fare un volo d'angelo preferii accasciarmi in un fianco con la moto in mezzo al pantano. Tutto been se non pancia e carena sinistra graffiate. Prezzo dei ricambi: superiore ormai al valore della moto. Prezzo di una carena intera senza codone in VTR (riverniciata un minimo) da 300€ + verniciatura + adesivi.. (quindi spesa >500€). Con calma e molto culo devo dire, prima ho trovato in asta SOLO la vasca inferiore della mia  RSV Mille ad una cifra incredibile tipo solo una 60ina di euro (robe che non ci ho creduto fino a quando non l'ho vista sul serio a casa :O arrivata con un pacco in cui potevo starci dentro io tranquillamente!) e ora finalmente persino la carena SX superiore che quel giorno, grattando contro l'asfalto ho limato proprio questa carena compreso l'adesivo lasciandoci una grattata abbastanza buona da aver strappato via colore e adesivo da non leggere più nemmeo la "RS" .. questa avrà sì due graffi lievi sulla R, ma è mooooolto più decente della mia attualmente tanto da non farci neppure caso e poter dire finalmente ricomprato le carene per intero e ORIGINALI ad una cifra ridicola!

Eheh... ormai posso aprire un negozio e fare da rivenditore ;) Bhè tutto sommato ero rimasto nel dubbio che l'idea delle posizione Matrix fosse comunque la tecnica vincente, ma bisognava trovare il giusto compromesso tra i led normali e quelli SMD con annessi pro e contro. Davanti, in un testa a testa comparativo queste sono fatte utilizzando 5 Led SuperFlux, uno a lente superiore e 4 radiali (piatti). Se ne deduce che illuminano meglio di quelle da 1W (HighPower) senza avere il problema noto del riscaldamento a lungo termine. Inoltre il colore bianco dei Superflux è più vicino ai 6000K di uno xeno leggermente azzurrati che le altre.
Se non soffrono di umidità o rumore elettrico (a volte dovuto agli impianto stereo amplificati di alta potenza) si piazzano come ultime arrivate ma nuovamente le migliori di quelle provate finora... prezzo ovviamente ridicolo (7€ la coppia).

Accessorio Orginale DREMEL, e quindi non solo è abbastanza difficile da reperire (previo ordinazione) ma non  neppure così tanto economico... fatto sta, che al solito su eBAY si trova anche l'impossibile, tant'è che nella normale delle condizioni c'è INEVITABILMENTE QUALCUNO che venda qualche ultimo PEZZO Nuovo dato che sa come fare a disfarsene pur di ricavarci almeno 2 soldi (due di numero proprio) sapendo che non a tutti interesserà ma sperando che a qualcun'altro presto o tardi venga in mente di spenderli comunque a farli girare sempre quei DUE SOLDI... e di conseguenza capita che, se c'è chi ha pazienza di cercare e spulciare le aste come si deve (a discapito del tempo) c'è sempre l'affare su misura. In questo caso l'oggetto costa (già chiesto come riferimento da OBI & Work, Castorama e varie ferramente specializzate) sulla 50ina di euro (+/-4€)... in USA un venditore ne vendeva 4 unità (stock rimasto) a prezzo scontatissimo.. il primo mi è sfuggito per 8,50€.. il secondo me lo sono aggiudicato per una ventina di euro (considerando anche le spese di spedizione incluse dagli USA con raccomandata!) ... a parte l'inevitabile discorso dei tempi di attesa causa spedizioni, che poi tutto sommato sono persino accettabili (sia dalla Cina che dagli USA) a me di attendere 2 settimane per spendere la metà non influenza affatto, tanti i lavori che sono in sospeso lì restano fino a quando non trovo la condizione ideale per proseguire e portarli a termine... dicevamo, ora l'impiano xeno sulle H1 è in via di completamento, giovedì faccio finalmente l'ultimo sforzo, quel maledetto 1% restante per poter finalmente avere la prima Hyundai Coupe di seconda generazione Bi-Xeno :)

Se proprio non devo far nulla, mi viene fastidio; per evitare questo fastidio è necessario impelagarsi in ogni evento e manifestazione pur di restare "attivi" in qualche maniera. Questa è stata la volta del Giro della Romagna (corto: 60km) in compagnia di alcuni tra i miei migliori amici. La foto l'ho presa dal grande fotografo che aspettava tutti sula prima delle salitine un filino impegnative: ma tantè che sono partito alle 7 da casa, direttamente in bici, per la prima volta ho indovinato l'abbigliamento (capita in media una volta ogin 10 uscite!) e alla fine, una volta tornato a casa ho segnato comunque un bel 100Km totali. Giornata bella, mezza novulosa ma almeno ha permesso di stare freschie di non scoppiare sotto il sole in salita. Bevuto il giusto, devo essere onesto, il prossimo anno se poi sono incoraggiato dalla bici nuova, proverò a fare il 140Km che ho avuto come il sentore che ce la potessi tranquillamente fare senza troppo patire. Tanto questa è una delle rare manifestazioni in cui l'importante è davvero PARTECIPARE e non si tratta di gare a tempo. Vince che dimostra di essere passato e arrivato ai controlli e all'arrivo.

Ho perso un enormità di tempo a cercare una visiera che la SUOMY ha fatto uscire col nuovo casco Mod. EXTREME. Si tatta della Reflex, quella con un coating iridium molto più leggero ma che subito dopo pochi centrimetri appare essere specchiato tanto quanto le iridium normali (nello specifico questa è con toni verso il rosa/viola). Ma questa leggerezza porta effettivamente ad essere più "trasparente" soprattutto per la mezza stagione o i passi in ombra, e PUR alla modica cifra di 107,00 € (prezzo più basso tra vari negozi) è una visiera OMOLOGATA. A Pensare che recentemente ho comprato un secondo Spec-1R *Replica Xaus Rosso* a 150€ fa pensare parecchio rispetto il costo della visiera. Poi, che a me delle omologazioni non freghi un cazzo è un dato assodato, quindi, ammetto che dopo quasi 5 anni che la uso, quella attuale è inevitabile segnata dai numerosi sassolini, insetti lungo tutto sto tempo, e mi è presa la voglia di volerla sostituire, quindi già che ci sono ad entrambi i caschi: una BLU per lo Spec 1R Xaus BLU, e una a Specchio per quello Rosso. Peccato che sempre dopo il solito giro a rompere le palle in diversi negozi, il prezzo più basso per le Iridium normali era di 64€ l'una! E allora tenetevele e VAFFANCULO: io le ho appena comprate originali della Suomy, IRIDIUM Blue e una IRIDIUM (Chromed) a 68,00€ persino SPEDITE da UK. Di nuovo che quella a specchio è di tinta Grigia come previsto, mentre *novità* quella Blu è in tinta Ambra/Arancione, che permette un pò più di trasparenza (quella Blu vecchia era sempre in tono grigio). Ora ammetto di essere contento a vedere che i negozi qua (con dei prezzo assurdi) se le continuano a tenere in mano ancora per un pò le loro belle visierine... a me ora sta la scelta se accendere un casco ROSSO o uno BLU .. dipende dai casi :)

Devo essere onesto: Ormai avevo perso un pò di entusiasmo per via del pochissimo tempo che sempre ho a disposizione per i miei progetti, mi trovo sempre a dover rimandare più volte la stessa cosa e mi restano solo i piani disegnati su carta, invece stavolta sono riuscito a concludere a dispetto del tempo che occupo tra lavoro e allenamento per la stagione di triathlon che sta iniziando. Bhè la soddisfazione è immancabile!! funziona tutto egregiamente, tant'è che ho aggiornato un ultima volta la sezione dell'impianto Xeno.
Il colpo di "flash" è assicurato e garantito: funziona in maniera davvero ineccepibile, il consumo di corrente limitato dei ballast digitali di adesso permettono di non rendere necessairo il tipico disaccoppiamento (una volta d'obbligo, se utilizzando ballast di vecchia generazione) evitando l'installazione di relè e cablaggio accessorio. Questo evitando ad ogni modo ogni tipo di effetto collaterale come sfarfallio o altri difetti ecc. L'unico dettaglio nemmeno troppo rilevante è che gli abbaglianti arrivano (come tutti gli xeno) a regime in 2,5/3,5 secondi (che è accettabile), anche se partono da una carica tale da permettere una luce utile in partenza di circa l' 80% circa (inteso al colpo di flash). dopo qualche secondo che la carica (quindi la luce) è stabile e a pieno regime la luce in uscita è semplicemente impeccabile: e in concomitanza degli stessi 6000K degli anabbaglianti, il risultato su strada come luce complessiva è a dir poco entusiasmante! C'è voluto il suo tempo per trovare tutti gli accessori e gli strumenti (come l'albero flessibile Dremel dalla California a 20€ spedito invece che da OBI a 50€) per fare un lavoro perfetto ma devo dire che il risultato dimostra che ne è valsa sicuramente la pena. E ora, speriamo bene che duri ;)

C'è UN solo motivo per cui farei carte false pur di partecipare alla maratonina  di S.Macario (dicono essere il patrono del paese, questa settimana) ed'è proprio per il gadget in ceramica che danno sempre come premio di partecipazione ogni anno. In realtà è una piccola chimera che col tempo ho abbattuto anche se non ci avrei mai creduto. Quando ero piccolo, questa piccola corsa (ormai d'allenamento oggi) di 8/9 Km mi inginocchiava sempre, all'età di pochi anni quando partecipavo (robe da 500/1000 Lire per l'iscrizione!) schioppavo sempre e sistematicamente dopo 3/4 Km. So che ero bambino, ma la soddisfazione (col fegato pulsante/parlante dal male) di passare davanti a casa mia facendo conto di nulla e sperare di salutare nonni e zii li in giardino mentre passavo correndo era una soddisfazione che volevo togliermi. Poi gli anni sono passati veloci, soprattutto quelli peggiori che mi hanno completamente fatto scordare un minimo di sport, per poi svegliarsi un giorno e dire: ricominciamo da capo. La soddisfazione è esserci riusciti a riprendere un attimo le redini di tutto. Oggi mi trovo a fare triathlon, nello specifico proprio stasera ho fatto qualche Km a nuovo a sera la corsetta come aperitivo :) sto bene, non sono mai stato meglio: con me stesso, con la mia principessa, al lavoro, in allenamento, DAPPERTUTTO. E' che non ho capito come possa essere succsso perchè onetsamente non ricordo di aver mosso neppure una paglia. Un Grazie al Bar Dei Fiori che si impegnano tutti gli anni a sprecare due soldi per dare questi piccoli omaggi davvero di classe (in moltissimo fanno volentieri a meno, basta un succo di frutta come regalo di partecipazione - se va bene poi!) che sto già collezionando anno dopo  anno :) Un Vaffanculo alla festa del patrono, che più che dei Piangipanesi è ormai un ritrovo serale dopo cena per Albanesi, Polacchi, Rumeni, Marocchini, Somali, altre dubbie provenienze... ormai i pochi omarelli rimasti, faticando a trovare ogni anno persino  gli amici/nemici/vicini di casa di sempre con cui magari discutere o passare una serata in chiacchiere, scappano impauriti da tutta questa nuova gente che non parla italiano (ci prova) e ti guarda sempre con quell'aria interrogativa come dire: Cosa stai dicendo!? No. Non mi va di giocare in difesa: Cosa cazzo volete VOI qui a Piangipane mi vien da rispondere... :(

Ho preso questa piccola torcia compatta che (se è vero che *quel* led fa una luce pazzesca come quello che ho messo nella MagLite) monta dentro un Led Luxeon da ben 3W. Forse le 3xAAA dentro dureranno meno, ma ho intenzione di usarla per gli allenamenti di sera. Stiamo organizzando delle notturne  per cui è sufficiente che duri anche solo un paio di ore che io sono a posto. A dire il vero, proprio per via del Luxeon (credevo fosse piccolo, invece ha una basetta con dissipatore di oltre 3cm di diametro!) a differenza delle normali a multiled bianchi, questa piccola torcia arriva parecchio lontano in profondità: e con il suo attacco, posso tranquillamente metterla temporaneamente negli Spinaci (appendici della bici) dovessi mai uscire al volo di sera. Dietro il micro fanalino a led Sigma, fa più luce che gli Stop della Yaris di mia mamma :O per cui tempo 60sec. riesco ad abilitare la bici anche per le notturne anche se volesse dire arrivare un attimo in paese di sera al Bar o al BancoMat. Ovviamente, il nocciolo della questione era trovare appunto questa tipologia di led (non da 1W ma da 3W!) per vedere se facevano (e la fanno!) differenza con le normali su eBay a 7/14/21/50 led. Due livelli di intensità selezionabili (di cui davvero poca differenza tra uno e l'altro) + lampeggio emergenza. Nessuna regolazione del fuoco, luce diretta in profondità. (ne fa l'ultile nel movimento medio veloce come una bici appunto). Pratica. Comoda. Piccola. Neanche 10€ :)

Attenzione attenzione! STAVOLTA ci siamo :))) Finalmente dopo mille informazioni cautelative, ho concordato online (dopo 8 email di botta/risposta in soli 6 minuti alle 5:30am.. robe da allucinati se ci penso ora) il Kit Manicotti Silicone per Radiatore OBX! Ooooohh!! che belli, dicevano fossero di un blu un pò spento invece sono davvero un bel blu elettrico lucido!! Consideranzo la cifra irrisoria (45€ circa spediti) appena trovo un ponte in cui salire con la Coupe li cambio SUBITO (al Max aspetto 5000Km al prossimo tagliando). Ora mi serve solo il Gomito da 90° (che ho già trovato a ben 15€ spedito - sempre in silicone BLU lucido) che mi son rifiutato di comprare a Lugo (ricambi auto) dovelo facevano 147€+iva (e non si è sbagliato! l'ho letto pure io sul catalogo!). Per concludere l'opera in ordine ci sono anche le fascette in metallo per stringere i tubi e il tubo che da radiatore va verso la vaschetta di raccolta.
Per la cronoca, anche se son diventato cretino dato che nessuno lo sapeva, il Diametro interno dei manicotti principlli (grossi) è di 32mm, mentre quello più piccolo che dal radiatore va verso la vaschetta di raccolta (che passa e si attacca al tubo del liquido dei tergicristalli) e di 8mm.

Ovviamente sto già scrivendo una recensione che metterò nella sezione D.I.Y. il prima possibile.

Sono commosso :) lo dico sempre che alle volte aspettare con molta calma l'occasione giusta si trova e ripaga. Stavolta mi è capitato di trovare il telo in tessuto (pregiato) originale dell'Aprilia di quando fecero la mia versione di RSV. Costava già allora una pazzia (alle lire era sulle 170mila), ma almeno devo ammettere che ora che l'ho fra le mani c'è il suo motivo, non è certo un telo posticcio grossolano "generico" da esterno: è proprio di ottima fattura, il lycra rinforzata e foderata all'interno con uno strato tipo micropile per evitare di rigare la carenatura, elasticissimo, tiene lontano la polvere e lo sporco grosso in maniera elegante, senza cascare e ingombrare come un lenzuolo perchè si adatta perfettamente (facile, essendo il suo ci credo bene!) alle curve della moto quindi senza occupare spazio eccedente a quello che è solo il motore stesso.
La cosa incredibile non è soltanto averlo vinto a 30€ ma che fosse praticamente nuovissimo (stavolta devo credere al venditore, quando diceva usato 3 volte!) visto che non oh trovato nemmeno un granello di polvere, strappetto o alto. Che spettacolo! Adesso inizio a progettare per vedere se a Giugno o Luglio trovo modo di andare in pista...
Sto esplodendo e non ce la faccio più, per la bici ho realizzato che 6mnila euro sono troppi, devo accontentarmi (vabbhèm è un curioso BEL ACCONTENTARSI) di un altro modello. Domani proverò a chiedere la FP5 se con li Gruppo Centauro ha un prezzo umano, e soprattutto se c'è ancora in versione Naked (Nera, con il Carbonio faccia vista in trama K12 (larga) che a me piace tanto :))))

A volte mi chiedo se le cose debbano veramente andare così. Cioè, vorrei sapere se c'è veramente la possibilità di cambiarle il corso degli eventi o se quello che tutti chiamano il "libero arbitrio" resterà solo un illusione, una delle tante imbarazzanti cazzate che ti raccontano sempre per farti arrivare prima o poi al limite della sopportazione e trasformare tutto quello che hai accumulato dentro in rabbia e sfogarti persino con quello in macchina davanti a te. Vorrei chiedere scusa per tutte le volte che sento dire delle cazzate abnormi attorno a me e non sono potuto intervenire e solo per compiacenza mi è toccato sempre far buon viso a cattivo gioco magari fingere persino di crederci (soprattutto quando sono taglienti e inerenti alle mie passioni di computer, macchine o sport). Vorrei essere libero di insegnare senza arroganza perchè resterò eternamente convinto che la conoscenza è gratis, libera e per tutti, facendo sempre guerra a chi si credere Maestro di Vita perchè certe cose crede di saperle solo lui in esclusiva. E vorrei poter dirle le cose anche quando fanno male sentirsele dire, soprattutto quando uno sbaglia da coglione e dove quindi non ci sono attenuanti, e dire anche un bel *basta* al volersi serve aggrappare alle scuse per giustificarsi. Vorrei non avere così poca voglia di allenarmi quando so che già il prossimo mese inizia la stagione e ho ancora una bicicletta che fa ridere. Vorrei sapere perchè ho questa smania di voler trovare la FP5 della Pinarello (che sicuramente, proprio perchè l'ho scelta su mille modelli sarà sicuramente tra le poche esaurite) quando sabato e domenica non ho neppure la possibilità di fare 50 Km grazie a mille altri cazzi che attorno a me mi coinvolgono senza che io ne sia responsabile o che mi possano toccare ne interessare. E mi impegnano, senza che abbiano chiesto se sono d'accordo o meno, mi distraggono, mi fanno perdere tempo, e alla fine, la domenica sera realizzo di non aver concluso per l'ennesima volta un cazzo ne di allenamento ne di altro per via di trovarmi spesso fuori casa, e mi resta solo il regalino di alzarmi presto e di corsa il lunedì mattina. Vorrei far capire che ognuno ha bisogno dei suoi spazi e io inizio a non averne più così tanto. Come del resto non ho neppure un guardaroba in cui mettere i miei vestiti senza che li debba lasciare li ammassati a raccogliere polvere come un accampato. Per l'ennesima volta, come mi hanno detto, è solo da 2 anni ormai che sono *temporaneamente* a dormire e presto cambierò stanza, non appena il vecchio 96enne si deciderà una buona volta a morire e andare affanculo. Del resto non esiste neppure una stanza privata in cui nessuno oltre me possa entrare, come non so evitare (dopo 27 volte che l'ho reso noto) la domenica mattina presto di alzarmi dal nervoso a causa dell'abbaiare dei cani sotto la finestra - e sentire poi dire che nessuno li ha portati fuori. Al solito non so spiegarmi come un vecchio di merda di 96 anni in totale demenza urla incessantemente mattina-mezzogiorno-sera e posso sentirmi dire che sono IO quello fortunato se in una notte dormo più di 4 ore. Sono stanco di vedere tutti gli altri lamentarsi ogni giorno di problemi che in raltà non hanno, e che se non ne hanno abbastanza se li vanno pure a cercare, non sono per nessuna ragione maggiori dei miei. Del resto capisco chi i problemi (spesso grazie ad altri) non li ha e quindi non riesce a capirmi quando una cosa fa male, spesso a quelli come me fa male il doppio, e la massima correttezza ce l'hanno solo proprio quelli come me che invece di rispondere e mandare a cagare chi di turno, stanno zitti, in silenzio, facendo passare tutto senza dare nell'occhio, perchè in realtà lottano ogni minuto a spada tratta, perchè ho appena realizzato che anche un solo minuto potrebbe sempre fare la differenza. Incredibile, nel lontano..bho.. credo '88 o '89 presi il mio primo 80286 della Acer. Quella EPSON LX-400 ad aghi (9, ben NOVE dato che i 24 erano utopia!) l'ho sfinita, e mai dimenticherò il rumore che faceva, soprattutto quante decine di nastri ho consumato. Oggi, 20 anni dopo no nim sarei neppure lontanamente immagnato di comprare la mia prima stampante Laser a COLORI. Che Spettacolo. Questa piccola Samsung ammetto fare davvero impressione quando si mette al lavoro. 134€ alla Coop tanto per ridere in faccia a chi la mette come al solito in super mega iper Offerta spaciandosi per SOTTOCOSTO ma a 25€ in più.. thò vhè!!

Peggio che mai. Uno prima della gara dovrebbe passare un momento di "scarico" che consiste nel riposarsi fisicamente in modo tale che smetta di essere stanco e indolenzito, e sia ben carico e pronto per il via della Gara. Invece all'improvviso se ne è andata una persona a me molto cara, che con se ha portato via la mia serenità che invece erano giorni che stavo cercando. Questo ha provocato un fenomeno sismico dal mio lato mentale (e soprattutto da quello del mio PS che ne era direttamente interessata) che ha portato ad uno sconforto cosmico e ad un crescente stress nervoso involontario a causa di tutto quello che è successo in quel frangente. Addosso mi è rimasto solo un sapore amaro di rabbia, perchè è difficile farsi forza a voler guardare gli eventi da un altra prospettiva che non faccia così male come quella attuale, cercando di sforzandosi a convioncersi a credere che le strade non iniziano e non finiscono ma cambiano solo direzione, anche se spesso è quasi impossibile prevederne il cambiamento di direzione. E così la dimostrazione dei fatti l'ho avuta in questa gara (la prima della stagione) che mi ha visto al via sfinito, con la schiena a pezzi, un polpaccio crampizzante, una rotula che non voleva piegarsi e un cerchio alla testa di cui non sapevo come disfarmi. Prima a nuoto poi in bici, tutto il calderone di immagini di questi giorni mi ha travolto, mi ha fatto sbagliare due volte lungo la gara. Per quanto abbia ormai forgiato una forza mentale davvero notevole (non lo dico certo per auto-lusingarmi), dopo i primi 300 metri in acqua (dei 750m complessivi) la mia mente ha avuto la bella idea di spaziare e tornare a focalizzare le immagini del mio PS mentre piangeva disperata, io ho avuto il cuore che ha aumentato all'improvviso di troppe pulsazioni e per compensare lo sforzo, mi è venuto istintivo aumentare di potenza arrivando troppo presto al mio limite critico, di conseguenza, pur partito in 5ª posizione, solo dopo altre 2 vasche mi sono trovato in seconda posizione, ma la mia testa era ancora ubriacata da quelle immagini, e alla fine nell'ultima vasca che chiudeva i 750m, in testa ho perso il conto delle vasche e non essendo sicuro di averle fatte tutte ma con la paura di doverne fare ancora una, non mi sono fermato e ho virato per tornare indietro facendomi altri 100m in più del dovuto (perdendo un sacco di tempo). Uscito con gli ultimi dall'acqua anche se non me lo meritavo ero sconfortato perchè in realtà la colpa è stata tutta mia di non essermi concentrato sul nuoto, ma fa nulla... arrivo lo stesso in zona cambio, col respiro un pò strozzato per aver tirato troppo inutilmente in vasca e prendo la bici. Scappo in strada. Trovo (evento raro per me) 4 mezzi velocisti che si avvicinano e provano a tenere oltre i 40km/h di media con scambio ogni 200mt. Sembra una cazzata ma non lo è: E' durissimo tenerla così alta la media, anche se per 20Km senza mai dover cedere un km e il cuore è al massimo, tutto il fisico è al massimo, più di così non puoi chiedere, si sta dando il tutto per tutto. Meno male che il mal di testa è ormai un ricordo dovuto alla pressione del sangue che mi stava facendo diventare (finalmente) insensibile ai dolorini minori. Tenere questa media è stato per me un altro strappo alla regola non in programma che mi ha ulteriormente azzoppato. In testa focalizzo che ora stavo arrivando verso la zona cambio, anche se provato molto più del dovuto e con la respirazione alterata dall'affanno, ma sapevo che restavano solo gli ultimi 5 km a piedi: Blocco questo concetto nella mie mente, penso alle scarpe da corsa che sono lì pronte, penso immediatamente agli oltre 6 mesi di sacrifici di corsa in allenamento con Massimo che ha appena concluso da protagonista la 100Km del Passatore, penso che ho migliorato la corsa e prendo un pelo di coraggio, sapendo che almeno nella corsa la gara fosse un pelo più "morbida". Mentre vado a riporre la bici per prendere le scarpe da corsa ho avuto una sensazione di paura immensa che mi ha svuotato e quasi letteralmente paralizzato: per un attimo penso ad un paio di immagini che insieme concretizzano il fantasma di vedere il mio PS allontanarsi da me all'improvviso, senza che io abbia potere di rimediare alla cosa, una paura che mi fa tremare la mano che appoggiavo sulla sella e che mi fa scendere anche una lacrima di rabbia che fortunatamente non si nota e si mischia con quelle del sudore ma che non manca di farmi commettere il secondo sbaglio: corro troppo oltre la postazione dovrei avrei dovuto fermarmi a lasciare la bici, e quando realizzo di non vedere più il mio numero (Pettorale/posizione 183) mi scappa da dire "Cazzo, mi son sbagliato ancora..." mi guardo velocemente per capire la progressione dei numeri nella rastrelliera, ma mi pareva per un attimo che girasse tutto come sul tàgàdà, vedo che sono arrivato troppo lungo, sono al 224! e aggiungo "Ma dove cazzo è il mio numero!?.." a sto punto un imbecille di Giudice di Gara sentendomi per sbaglio, mi risponde da buontempone "Ah! se non lo sai te dov'è il tuo posto non so cosa farci ..eheh.." io mi volto immediatamente di scatto verso di lui con lo sguardo incazzato nero di chi vuole uccidere, lo fisso con cattiveria per 2 interminabili secondi, lui appena mi vede, si blocca e resta congelato sul posto appena capisce che io l'ho sentito e resta in punta come un cane capendo che non l'ho presa bene la sua battuta di merda e in una frazione di secondo gli vedo la paura in faccia di una mia reazione imprevista, ma lui resta lì impalato come un coglione a bocca aperta per paura di aggiungere altro. Chiudo gli occhi un attimo, mi calmo, penso che non serve a nulla mangiarselo e perdere ulteriormente tempo e ormai devo finire la gara: il mio numero l'ho superato ed è solo qualche metro più indietro. Forza e coraggio si diceva, tornato subito indietro, trovo il posto, appoggio la bici, il magone che ho in gola non vuole andar giù ed è talmente grande per i pensieri in testa e non solo per gli errori che ho appena commesso, che faccio fatica a stare i bilico per cambiarmi le scarpe. Finalmente, corro, mancano pochissimo, l'importante è non pensare a nulla. E' quasi finita, faccio i miei due giri e arrivo al traguardo; A parte uno, gli altri sono tutti arrivati da qualche minuto, e questa ultima scena è la bastonata finale di no aver combinato un cazzo per quanto abbia cercato di far bene. 185esimo. 1 ora e  17m. con tutti sto casino successo non so come, ma ci ho messo 2 minuti meno che l'anno scorso. Bho, potevo cavarne tranquillamente altri 4/5 se non perdevo quasi 2 minuti in acqua e non sbagliavo ad appoggiare la bici. Ma questo è il triathlon, la sfida da vincere non è mai il tempo il tempo in realtà, ma quella con se stessi. Ed'è sempre durissima provarci. Link alla Gara
Ciao Mara, anche se ora è un momento difficile per tutti, vedrai che andrà sicuramente tutto per il meglio, so benissimo che questo lo hai avevi intuito fin da subito, perchè avere la possibilità incontrare e conoscere gente come te, con la tua esperienza di vita, insegna sempre moltissimo ed è sempre una grande occasione per quelli come me di imparare qualcosa di più e di nuovo. Grazie davvero di tutto, nessuno perderà il tuo ricordo. Ora però, anche se mi fa tutto ancora male ed'è difficile anche mentalmente doverlo ammettere è venuto il tempo di farsi coraggio, di rialzarsi in piedi e continuare, proprio come hai fatto tu, affrontando ogni giorno la vita a testa alta.

Ad ogni modo, visto che non me ne son fatto una ragione come spesso mi succede, ci riprovo: mrtto su sto benedetto manometro per la carburazione! chissà che alle volte questa non sia la volta buona! L'ho rivenduto ma me ne sono pentito, anche se no ci ho perso soldi, ho voluto ricomprare lo stesso manometro per la carburazione perchè alla fine è un altro bel gadget da avere in macchina. Me ne sono reso conto dopo che ho appurato (e in realtà lo sapevo pure benissimo!) che non sono OBD2 "compliant" percui non riesco a monitorare velocemente dalla centralina il valore stechimetrico, quindi anche se farà qualcosa di approsimativo, o sballonzolerà su e giù come previsto, meglio un manometro in più che uno in meno. Appena arrivo da quelli della BRC a fargli cambiare il filtro per il GPL ne approfitterò per chiedere LORO dove hanno preso il filo nero del segnale della sonda così da poterlo collegare al manometro :)

Poi: ho appena comprato le fascette inox per stringere i tubi i manicotti in silicone del radiatore con annesso liquido fresco (Arexons 4.5+2lt). a Breve (5mila km) farò il tagliando e sarà un altro dei lavoro in cantiere che spero concludere.

Mi son sempre ripromesso di prendere un racchettone di quelli "buoni" e dopo qualche tentativo sono riuscio a togliermi questa piccola voglia che come un tarlo mi rosicchiava sempre da un pò di tempo: Si tratta del Silver Hook della Turquoise, realizzato in carbonio Silver insieme al modello Black Death sono i modelli di punta della casa. Leggerissimo, Esteticamente piacevole, modello 2007 (che onestamente reputo più bello che quello attuale, tecnicamente un filo migliore ma esteticamente peggiore) e spero proprio di togliermi anche qualche soddisfazione in spiaggia prima o poi. MA l'evento che potrebbe dare la svolta definitiva ad un argomento che prende sicuramente tutta la priorità è il fattore BICI. Ebbene sì forse il sogno della FP5 potrebbe benissimo essere molto più vicino (all'improvviso) di quanto non potesse essere mai. Tutto nel tempo di un SMS e una telefonata. E adesso colpa un pò il caldo e un pò il solito colpo di calore che mi prende verso luglio, inizio a smettere definitivamente di dormire ;)

Li reputo (assieme a molti altri ciclisti molto più affermati del sottoscritto ovviamente) tra i pedali migliori classici sul mercato. I Keo Carbon hanno solo una sorta di restyling ogni anno, questo a dimostrazione del raggiunto massimo livello prezzo prestazioni. Pesano solo 115gr l'uno (quelli col perno in Titanio  20 grammi in meno - ma 200€ in più. Come al solito parto in maniera un pò controcorrente al buon senso: difatti mi sembro come tanti che comprano prima l'autoradio della macchina, io prendo i pedali prima della Bici.
Una novità folgorante: ho conosciuto per via indiretta il rappresentante regionale che tramite un suo amico mi ha direzionato verso il negozio (rivenditore ufficiale) Pianrello di Forlì - Baldoni Bike shop. La Novità è breve ma è come una scarica improvvisa di adrenalina. Esiste un nuovo modello, che presenteranno a fine stagione e che andrà a sostituire l'attuale FP5. Nessuno l'ha vista ma è ovviamente un Upgrade notevole rispetto alla FP5 che sognavo. Prezzo uguale (circa) ma nessuno è a conoscenza ne del telaio (nuovissimo!) ne delle combinazioni di colori che metteranno a fine stagione quando tutti ne verranno a conoscenza. Ma soprattutto evito un passo falso: non ordino una FP5 OGGI che mi verrà consegnata a fine stagione quando lo stesso giorno di consegna vedrò il nuovo modello allo stesso prezzo sfilarmi di fronte.... Lunedì sono in NEgozio a Ordinarla a qualunque costo. CHE FIGATA. Un grazie di cuore a Paolo e Michele con cui sono i debito, ciclisti seri, senza i quali non sarei mai arrivato a questo punto che mi torna essere favorevole contro ogni previsione.... E io che stavo per andare di persona a Treviso!!

Ero partito consapevole di non essere proprio al massimo, ma nemmeno al minimo. Ormai il tempo era scaduto quindi, memore dell'anno scorso, sono andato a Bardolino (Sul lago di Garda) sicuro almeno di passare una domenica mezza tranquilla. Detto fatto: è successo l'impossibile. Metto la muta (la mia fida Predator) e pur non avendola ancora provata quest'anno (ho deciso di usarla solo in gara onde non rovinarla inutilmente), mi calza bene. Decido per la prima volta di partire con gli svedesi invece che con i Kaiman. Sono partito in 5a batteria, molto morbido, sono riuscito a risparmiarmi più del dovuto pur mantenendomi ben costante a nuoto. Gli occhialini mi hanno dato un pò da impegnarmi perchè a 800m iniziavano ad appannarsi e non vedevo sempre bene dove nuotavo.. ogni tanto ero obbligato a tirarmi su per vedere le boe direzionali.. in acqua quindi Tutto bene: esco e mi sento il cuore che stava da Dio, in zona cambio decido di fare alla svelta, ma come faccio un saltello per sfilare la gamba sinistra dalla muta mi ha preso il crampo più grosso della mia vita al polpaccio. Sono rimasto congelato lì in piedi tra panico e dolore, col muscolo che continuava a spingere dalla parte sbagliata. Ho perso quasi un minuto solo a cercare di tener stretto il polpaccio, ma il male che ho patito in quell'attimo l'ho pagato fino in fondo: mi son messo le scarpe, preso la bici, ma in uscita dalla zona cambio saltellavo già di dolore.. Mentre pedalavo, la gamba non aveva forza e se cercavo di spingere un minimo tornava SUBITO A FARMI MALE... mentre tutti mi superavano perchè ero lento, ci ho messo 7/8 Km per cercare di pedalare un minimo almeno da non ritirarmi.. a 10 pedalavo e basta, ma da dietro, ne arrivavano sempre.. Fatto sta che ho bevuto tutto quello che avevo da bere e dopo un pò il dolore si è attenuato leggermente.. sono arrivato a 20km di bici (su 40) e ho preso 2 mezzi litri di acqua al ristoro, da lì ho iniziato (in ritardissimo ma il polpaccio si è calmato un pò solo in quel momento) e li ho iniziato ad andare in maniera meno scandalosa, sempre al limite col dolore che nel polpaccio non se ne andava mai definitivamente. Arrivo (!) metto le scarpe e mi metto a correre. piano. perchè a correre e spingere nuovamente sullo stesso polpaccio è doloroso. Alla fine, invece che le solite 2 opre e 45 finisco con un triste 3 ore e 2 minuti, che considerando tutto l'accaduto no è nemmeno osceno. Altri 3 dei miei amici ritirati (una all'ospedale per calo ipoglicemico, uno scoppiato a piedi, l'altro idem per il fegato). Di bello è successo che durante la corsa un gruppo di ragazzi col chiosco, ha fatto i tempo a darmi due mezzi bicchieri di birra fresca negli ultimi 4 km a pidi :)) che nel caldo esagerato della giornata ha davvero regalato un pò di conforto :)) LINK

E' l'acconto del mio ultimo desiderio. Si sta concretizzando con questo scontrino: Sono ancora incredulo per come è successo, mi rendo conto che non saprei spiegarmi come ma ci sono quasi arrivato. Si chiamerà Pinarello  FP3, sostituirà la FP5 qua a settembre ed è un modello che nessuno conosce ancora. Nemmeno sforzandosi con Google. Forcella e Carro nuovissimi in anteprima chiamati Onda FPK, Telaio completamente rinnovato, semplicemente impresisonante. Ordinata con Campagnolo Centaur 2008 e invece delle CHALL (ruote che nel 2008 hanno comunque subito una miglioria rispetto alle vecchie/prime) le Campagnolo SHAMAL Ultra 2008 Titanium. colore Rosso. Sono ancora ubriacato dal pensiero che fra 2 settimane sarà già arrivata. Non dormo la notte sapendo che a Bellagio potrò fare la gara con quella FINALMENTE!!! Andrà a fare qualche piccolo debituccio o rate come al solito, ma stavolta durerà davvero poco. Uno sforzo che merita indiscutibilmente di essere fatto per arrivare al punto. Non vedo l'ora di fare le Foto perchè il telaio l'ho già visto ed'è davvero una figata pazzesca. Adesso l'unica pecca è quella di non riuscire a tener aggiornato (sarà il caldo!) il mio blog così di frequente come invece vorrei. Soprattutto per le cose importanti. Adesso anche se sono un pò fuori forma in testa ho che Domenica c'è la gara di Barberino. Sarà Caldo, sarà Dura, ma sarò alla fine anche là.

Colpo (morale) al fegato: sono persino riuscito a trovare l'occasione che cercavo dal 2003 (anno dio uscita) per farmi un altro regalo, l'Oakley DETONATOR cromato, un orologio che da anni cercavo e che a fronte di molte occasioni ho dovuto tristemente rifiutare. Invece che a quasi 450€ l'ho trovato su eBay a 180 (di cui 20 e oltre di spedizione assicurata). Sta arrivando :)))

Sto provando queste nuove lampadine a led che sembrano anche funzionare bene. Ho aggiornato la lista/guida sulla lampadine a led proprio adesso. Ne sono ancora in arrivo. C'è sempre qualcosa in arrivo. Alle volte mi rendo conto che tenere su questo angolo di sito web (o presunto tale) dopo 8 anni, è l'unica prova attuale di 8 anni di prove successi, messe a punto, eventi, e quant altro alle volte non mi sia dimenticato e mi ricorda solo sfogliando in giro. 

Non mi sono ripreso molto dall'altra settimana dalla Gara di Bardolino, eppure questo è un Olimpico dei più impegnativi, soprattutto nella corsa finale. Quest'anno leggendo che la frazione della corsa era diversa SPERAVO fosse leggermente meno terrificante che l'anno scorso, dove mi pareva di essere inghiottito dall'asfalto e invece quest'anno era UGUALE, solo che al posto della strada c'era TERRA, caldo, aria ferma, ho sudato a tal punto che sono rimasto all'asciutto da percepire quasi una specie di brivido sulla pelle (a 40° al sole!) al punto di ristoro mi soon portato via 3 bottigliette da mezzo litro, al che piano piano ho ripreso a sudare ma da li a 1 km ero al punto di partenza. 3h ore. Al solito potevo far benissimo meglio, ma quest anno con tutti i contrattempi sono indietro con la bici, che per altro tarda ad arrivare mentre son qui a farmi un culo grosso come una capanna e nemmeno ho la soddisfazione di metterci 5 minuti in meno dello scorso hanno per chiudere una gara.
Cmq va bene così, c'è tempo giusto per prepararsi a Bellagio. Speriamo che arrivi tutto in tempo da farla come si deve. Io almeno mentalmente sono già li in mezzo al lago pronto per il via. Speriamo che le gambe mi reggano quei bastardissimi 80 km.
L'ultimo test sarà l'Olimpico a Castiglione dei Pepoli (lago Brasimone, BOLOGNA). ma tanto ormai quel che è fatto, E' FATTO...

Ho fatto il link della Gara apposta perchè in via eccezionale stavolta sono riuscito ad avere parecchie foto della gara.

Appena ho tempo sistemo il menu anche

Stavolta non è il solito cartello scritto a mano dall'omarello di turno: questa volta ci siamo evoluti al volantinaggio. Anche l'utilizzo delle tecniche moderne non tradisce la vera natura del messaggio adattato al popolo che nel volantino della festa dell'Unita (rigorosamente stampato in ROSSO) informa che alle ore 20:00 ci sarà il rientro del raduno in occasione dello svolgimento della MotoGP a Lagune SECCA. SECCA?!?  :)

 

L'ennesimo figlio di puttana è questo in foto, che si mette a fare i 30, carico come non mai e senza darti lo spazio per farsi sorpassare e in compenso nella targa si diverte a contraffarla per evitare chiaramente i velox. Allora l'unico rimedio è quello di LEGGERE CON CALMA LA TUA TARGA visto che non ho altro da fare e dato che mi fai fare apposta la fila dietro di te per mezzora... Allora rispondi a queste poche domande:
Nella Prima lettera da SINISTRA, quella che non si legge bene perchè è chiaramente scarabocchiata, c'è qualche motivo percui da una "L" originale (una elle) hai voluto sovrascriverci sopra una "A" e abbozzarci persino un inizio di  "D" ?! Seconda domanda: La prima delle tre cifre in  mezzo è un 4 (si vede meglio se fotografato) ma dal vero perchè hai voluto scriverci sopra anche un "1" ?.. e invece nell'ultima cifra perche da un "1" hai voluto confonderlo sovrascrivendoci un bel "9" quasi più nitido ? Non sei stato tu? allora forse prova a chiedere a quella puttana di tua moglie/ragazza.. ma non finisce qui, l'ultima lettera a destra è una "T" ... mi sai dire perchè hai cancellato volutamente e solo parzialmente (in alto a destra) di questa lettera? ti piaceva più una zeta forse? ma in utlimo: per l'ennesima volta hai voluto sovrascriverci anche qui UN'ALTRA bella "A"? Sei talmente ritardato che alle elementari di tutto un alfabeto tu hai capito solo la prima lettera? Vedi, è per quelli come te, che non ho pietà, che godo se perdono il lavoro, che stragodo se gli ritirano la patente per i punti o quando sento dell'aumento del gasolio, che godo se ti fermano e ti verbalizzano proprio per la targa. SFUGGI pure (chi lo sa...) ad un velox, ma se oggi, per il mio compleanno morissi di infarto come regalo, io mi sentirei davvero solo un pelo più felice che adesso.

Devo essere onesto, non avrei mai creduto di arrivare a dire che ne è valsa la pena arrivare fin qui. Con tutto quello che succede attorno, con tutto quello che continua a succedere senza controllo o senza preavviso. Eppure sì, stavolta l'ago della bilancia ha fatto una impercettibile spostamento verso la fiducia, e proprio perchè capita raramente, questo minimo spostamento fuori programma fa eco rispetto alla routine di sempre di questi anni. Ben inteso: è sempre una guerra continua, e ho capito benissimo che non bisogna mai abbassare la guardia, nemmeno quando sembra esserci calma piatta, però in definitiva poteva benissimo andare peggio. Sono riuscito in un altra di quelle cose che mi hanno talmente portato allo sfinimento che stavo per desistere quando per l'ennesima volta su eBay piove l'occasione giusta. Il DETONATOR (ORIGINALE) è un orologio della Oakley, che in una versione speciale (acciaio lucido / nero) mi ha sempre fatto sbavare in silenzio dalla voglia di comprarlo. In più il prezzo di listino non era certo troppo amico: sui 450$ in America e attorno ai 400€ nel migliore dei casi qui in Italia (se non di più). Invece dopo qualche mese (erano oltre tre anni che ci stavo ronzando attorno per vedere se prima o poi fosse capitata l'occasione giusta ma ormai non ci speravo più) è piovuto NUOVO da NEGOZIO a 160€+s.s. Arrivato senza problemi e in perfetto orario (2 settimane). Spettacolare. dal vivo non è così certo "normale" come invece apparein  qualsiasi altra foto trovata sul web. Pesantissimo. E soprattutto, con tutte le combinazioni sul mercato (quadrante di sfondo o i 3 quadranti in versione blu/rossa/carbon ecc.) possibili, sono riuscito ad avere proprio l'UNICA che tutt'ora tiene il prezzo del 20% più alto delle altre perchè la più nota e apprezzata/richiesta da tutti.
Un altra occasione l'ho trovata per le nuove scarpe ASICS. avendole finite con la gara di Berberino l'alatra settimana alla fine per stare dalla parte del sicuro o scartatao le Nimbus(10) e le Kayano(14) e  sono rimasto nelle CUMULUS (9) perchè sono delle A2 che lasciano il piede molto libero, pesano il giusto (in considerazione del MIO di peso!) e soprattutto invece che ilsolito centianio di euro dal negozio *teoricamente* affiliato alla squadra per la fornitura di materiale sportivo, sono riuscito a prendere il solito tg.45 delle Cumulus 9 a ben 35€ (!!!) + s.s. ...cmq sia alla metà del prezzo previsto, anche se dovrò pazientare al solito che vengano spedite dall UK con molta calma. Mi spiace, ma in tempi di fame, dove è uno sforzo (per me) fare un'iscrizione ad una gara devo prendere in considerazione DOVE posso risparmiare, e potendo farlo, APPROFITTARNE il più possibile...

Oggi Walker compie ancora un anno, che in fila agli altri fanno un totale di ben 62. Sarà ibn pensione, ma non è *quella* pensione che tutti credono in cui non hai un cazzo da fare. Lui ha da fare persino i cazzi degli altri. Per il suo compleanno si trova in una situazione che non è certo da invidiare, al massimo da poter sperare al proprio nemico: suo babbo (il vecchio che urla da 6 anni) è in fin di vita in casa di cura mentre il primario è li che gli rompe il cazzo per spingere nel buttarlo fuori di lì prima possibile pur di consigliare ospizi da 3500€ a mese. Onestamente, 95 anni, alla fine fisiologica dei tessuti (ormai non tengono più ed'è tutto una fasciatura, benda ecc. con la febbre continua, la fisiologica a sacche ricambiata 24h non so quanto possa resistere anche in un ulteriore possibile trasporto con un ambulanza verso un posto diverso da quello attuale. E' proprio vero, fanno finta tutti di fare onestamente il proprio lavoro, di essere eticamente corretti, ma se sventoli 100€ si prostituiscono senza problemi,e se è niente, si danno pure ragione del farlo. Bene, se questo non bastasse Poco più in là, all'ospedale civile, c'è sua sorella (mia zia) che ha vissuto la sua intera esistenza a fianco casa nostra che al secondo sondino naso-gastrico, mentre un tumore continua il suo incessante lavoro ha definitivamente smesso di mangiare, parlare... resta solo il respiro e qualche raro cenno con la mano di tanto in tanto nella giornata. Non so come possa trovare il tempo persino di divertirsi in maniera sincera nel fermarsi a disegnare sulla lavagnetta della spesa lo stato di salute del cane. Ammetto che un vero omarello non si smentisce mai in qualsiasi situazione si possa trovare. Non c'è pace. Non è possibile trovare pace. Si parla che i funerali imminenti costano, si parla che serve riesumare i bis-nonni per far posto nella tomba di famiglia e anche lì, la fame di soldi scopre gli altarini in cui chi di dovere (mentre una volta lo faceva gratis - o pagato dal comune) ora vuole 500€ a riesumazione. E caso specifico *in nostro* in cui tutto deve essere persino moltiplicato per 2. Fuori è caldo, un caldo che non fa stare comodi in nessuna posizione in aria c'è sempre l'odore di paglia che invade talmente tanto, che sembra togliere il respiro, arriva al cervello, in un qualche modo però mi rilassa perchè mi porta alla mente un immagine che adoro: cioè quando da piccolo salivo sul rimorchio del grano in attesa che la mietitrebbia tornasse a scaricarmi addosso un altro carico di grano mentre mia nonna mi guardava ridendo. Vorrei proprio dire che non so come andrà finire, ma so che mentirei a me stesso perchè questa volta so benissimo, perchè l'ho già visto, come andrà a finire.

Stavolta davvero senza compromessi. Sono il Primo ad avere l'onore di possedere una Bici Pinarello che andrà nel catalogo collezione 2009 (quindi ufficialmente da Settembre credo). Si chiama FP3 e non l'ha davvero vista nessuno, nemmeno su Internet. Io invece ce l'ho qui a casa. E' esattamente come avrei voluto evolvere il modello attuale (FP5) che non ero nemmeno capace di ordinare. Monoscocca in carbonio telaio molto più irrobustito con stato finale in trama 12k (larga) e passaggio dei cavi interno lungo il tubo orizzontale, Gruppo CENTAUR con Guarnitura Compact moST in carbonio, Ruote Shamal Ultra Titanium, Pedali Keo Carbon IRONMAN (che con il logo bianco e la "M" Rossa ci sta proprio a tono). Portaborraccia moST/Pinarello in Carbonio 3k (25gr). Il ContaKm Wireless Sigma BC 2006 DTS MHR l'ho appena comprato Oggi in Germania. Vabbhè, oggi giornata piena, avrò fatto quasi 200km tra andare e tornare a Forlì, poi al lavoro ecc.

Ne è valsa la pena. Questo è il momento di salvare la partita.

LINK

Queste e leultime (quelle con 1 Led HigPower frontale e 8 led da 3mm radiali) sono le migliori luci di posizionie a led che al momento possa mai aver provato. Queste qui a fianco (già aggiunte alla guida) sono u pelo migliori delle "sorelle" con il dissipatore alto a ghiera. In più hanno che il led non è un "warm" white (inteso come bianco sì, ma sotto i 5000K) ma è veramente attorno ai 6000k (che a me piace di più) e il fatto di guadagnare 2mm di altezza (lunghezza inferiore alla norma) fa si che la luce emessa da un pò più in basso possa riempire meglio l'alloggiamento, mentre le altre ormai toccavano col led stesso nella sede dove venivano alloggiate. Costano una banalità e mi risultano essere anche migliori assieme alle ultime che mi sono arrivate (con gli 8 led radiali da 3mm). Guida

Sei il terzo figlio di puttana in sta settimana che trovo su strada, anzi, davanti al mio cofano ai 30kmh. Sei il terzo che mando a fare in culo dato che hai uno scarico che ti ci infilerei la faccia di tua mamma per vedere se ti rendi conto che non puoi avere superato la revisione con quello che bruci, se non proprio non andandoci. Allora anche a te, che scrivi bene una "B" sopra la prima lettera, camuffando in maniera palese la vera "C" e nel dubbio, anche sul "2" ti azzardi ad accennare una via di mezzo tra un "6" e un "9". Te in pensione non devi MAI arrivarci, spero tu possa morire li all'incrocio! perchè sono quelli come te che rovinano la reputazione di quelli che invece si fanno un mazzo grosso così per un mese. Scendi se hai coraggio, anzi, in sti casi è meglio per te se tiri dritto perchè mi fai girare talmente tanto le palle, che forse non saprei nemmeno controllarmi se ti prendo giù a piedi. Anche oggi la Benzina è *stranamente* salita, da quando il Gasolio da poco l'ha persino superata non posso che godere a sapere che i vostri camion di merda consumano ancora come spugne e non c'è altra soluzione che spolparvi vivi *lentamente* per fare sempre lo stesso pieno, la vostra stessa quotidiana vita di merda di trasportatori. Vorrei sapere dove cazzo sono le forze dell'ordine quando servono, visto che qua ormai questi camionisti sono tutti della stessa pasta, invece di star lì appostati come le civette divertendosi con un Velox o a rompere il cazzo ad un ragazzino neopatentato. Voglio proprio vedere se dopo tutto queste foto *tutte diverse* avete ancora la faccia tosta di venirmi a dire che è la solita polemica sterile quella che faccio. Io non ho mica paura di mostrare la mia di targa, e nemmeno ho mai preso dei velox se è vero che uno rispetta il codice sul serio e non per finta.

Se ne è andata mia Zia Anna, da qualche tempo tribolava in Ospedale perchè, per colpa di un tumore che la stava devastando, tutto stava peggiorando giorno per giorno. Ciao Anna, è stato davvero importante averti conosciuta fin da quando ero piccolo. Come per la nonna,non mi dimenticherò di tutte quelle volte che mi hai fato ridere e stare bene. E' un peccato che sia andata a finire così e soprattutto, così presto. Non è vero che se ne vanno sempre i migliori, sono sempre e solo gli stronzi che restano. E' davvero strana quella sensazione di quando viene a mancare una persona che ha visto e salutato praticamente ogni giorno. E' proprio una specie di vuoto che risuona nell'aria e più non vuoi sentirlo, più che uno ci sbatte contro. Dicono che il tempo aiuta a far passare queste cose ma io credo che in realtà non passino mai, al più perchè costretta, la mente può familiarizzare e metabolizzare un concetto o una situazione nuova (soprattutto se ostile) e quindi con l'abitudine tendere a spostare o a trasformare le emozioni in altra maniera, ma questo non significa che il tempo cura ogni male :(

...Po PoPoPo PoPePoli... Anche se il tempo no lo direbbe, è stato il mio miglior olimpico. Ottima l'organizzazione, Ottima la gara, partendo dal lago Brasimone in cui voglio assolutamente tornare, La bici era impegnativa, lo dicevano tutti, ma stavolta avevo dietro il mio asso nella manica e con l'FP3 LINK è stata la prima volta in assoluto che in discesa ne ho presi 17, poi in salita (come del resto era prevedibile) mi hanno ripreso di nuovo ma con più fatica. Almeno a differenza delle altre gare, non ho sofferto solo la seconda delle due :) Il lago è una figata. merita la gara anche da solo, la bici per la prima volta (non per effetto placebo) ma mi ha emozionato perchè finalmente mi dava la libertà di SPINGERE in salita senza fatica, e pur essendomi stancato e ho rallentato perlopiù causa la solita sete sentirmi spingere e salire con scioltezza è stata una cosa che mi ha ripagato moltissimo, indipendentemente dalla posizione in cui ero. Adesso so che ho una bicicletta "cooperativa" e ho un pò più di coraggio per Bellagio. Anzi, adesso che ci penso è proprio ora che inizi a fare qualcosa di serio, perchè quelli là sono 3Km in Lago, 80 in bici e 20 a piedi. Sono tornato oggi che ero disfatto perchè la bici mi ha fatto inevitabilmente spendere di più di quel che credessi, pur avendo bevuto per la prima volta in vita mia il giusto senza esagerare; la poi corsa non era il massimo ma almeno serviva a chiudere con dignità. 3 Ore di Viaggio e 300Km tutti in un giorno + Gara. Ma ci sarò anche il prossimo anno.

Ho strapensato fin troppo a queli fossero le scarpe da prendere, visto che nella gara di Barberino sono arrivato in fondo scollando i primi pezzi di suola inferiore. Scontato è che fossero ancora delle Asics, ma il dilemma era "quali". Ero partito dalle Kinsei 2, che sono il top della casa (ottime per max ammortizz.) ma a parte il prezzo allucinante (180/190 dal vero, 150/160 su ebay) si è sentito persino sui forum e non solo da chi le vende che non rendono quello che costano, sono troppo dure e "sciabattano" i corsa. Non per dare alito alle voci di corridoio (proprio io sono l'ultimo a farlo) ma il peso è giustificato, + ammortizzazione e protezione + peso, quindi numeri alla mano: si parla di 420gr di peso (4 etti! a pensare che sono stanco, mi mancano anche le zeppe per correre!). Al chè anche le Kayano 14 non erano male, 385gr di peso (bhè, almeno qualcosa in meno selle Kinsei 2). Poi avevo ormai realizzato che dato il mio eccessivo peso, sono obbligato a prendere scarpe da corsa che mi ammortizzino i più possibile previo non voglia fermarmi a piangere dal male dopo solo 10km. Poi mi torna in mente "perchè non riprendere le Cumulus" "ma le faranno ancora"? E infatti si tratta della scarpa con cui mi son trovato in assoluto meglio da sempre, ho corso e gareggiato impeccabilmente, lasciano i piede liberissimo (considerando che fino agli olimpici si corre scalzi non è cosa da sottovalutare), a pianta larga (adoro le piante larghe) e molto morbida (si presta bene anche per atleti pesanti come me) e soprattuto il peso: 320gr!!! (storico!! le più leggere che mi posso permettere!! pur rimanendo ben ammortizzate). evvai!! cerco su eBay e mando a cagare tutti i negozi che me le propongono anche oltre i 90€. Prese a 35€. Arrivate ieri, ma già oggi le voglio provare per "formarmele" e usarle con gusto a Bellagio.

Si torna al lavoro. Ma sono contento. In poco tempo si è liberato il pensiero di mia zia, ho fatto tutte le gare previste dal calendario e inizio a preparami per l'ultima, la più difficile sul Lago di Como. Poi tanto fortunatamente d'estate ilavoro è molto "soft" e fra due settimane sono davvero e nuovamenbte in ferie. Sarà un agosto caldo. Senza soldi (te guarda che scade l'assicurazione). Prossima spesa/voglia in corridoio sarebbe un nuovo casco da bici (Giro Atmos) che inspiegabilmente solo in Italia si trova sempre a 170/180€ invece dei soliti 120/130€ in tutto il resto del mondo, da sfoggiare con la bici nuova.  Va bene così. Strano a dirsi perchè è un frangente della mia vita in cui non sto nemmeno facendo troppa fatica. Ma facciamo finta di non averlo nemmeno pensato sennò minimo si sprofonda nel caos nuovamente a tempo zero.

P.s. mi mancano nemmeno 5mila Km al tagliando, e ho qui che mi guardano il bubo della pressione da sostituire (per il manometro) i manicotti OBX del radiatore, e sto pensando (così, come quelli che cambiano le cover del telefonino) di comprare dei nuovi cavi per le candele, e di scorta tenermi delle altre NGK all'Iridio). La machina va da Dio, è un spettacolo ogni giorno che la metto in moto anche solo per andare al lavoro. Mi manca un pò la moto (del resto non posso usarle contemporaneamente) vedrò se ci scappa un saltino ad Adria qua ad Agosto. P.s. Mastrota hai rotto le palle TU e TUOI materassi sempre in TV... eBBBasta!!!

Altro Gadget a cui tenevo molto. Sigma rappresenta il miglio compromesso prezzo prestazioni senza mai permettersi di fare economia al limite dei soliti "ciappi" cinesi da 2 soldi. Nuovo per nuovo, anche il ContaKm lo volevo prendere un pò migliore del primo. Al Decathlon lo vendono quasi a 110€, in giro comunque meno degli 80€ è davvero fatica (se a meno, ci sono sicuramente delle spedizioni da aggiungere). MA cercando con molta calma, in Germania uno li vende a 71€ spedizione compresa. Quindi perchè non approfittarne?! Questo (che anche se stanno per uscire il modello ROX 8.0 e 9.0 che in più hanno l'iclinometro e *credo* lo scambio dati col PC con prezzi dai 170 ai 220€) di buono ha sempre la trasmissione digitale codificata, con il monitor (MHR) del cardiofrequenzimetro (che ho scoperto essere vitale da tener in considerazione!) l'altitudine, la temperatura, la retroilluminazioni più tutte le altre 30mila funzioni che avevo anche col vecchio Sigma. A me sostanzialmente basta sapere "QUANTI KM MANCANO ALLA FINE" per rendermi conto se è il momento di sparare la volata finale mentre tengo conto dello sforzo col cardio per evitare di bere come un forsennato e restare senza. C'è anche una strana opzione (Hiking) per poterlo staccare dal manubrio e portarselo dietro se serve continuare a correre a piedi continuando il tempo e il cardio). A dispetto dei Polar (prezzi secondo me esagerati rispetto a quello che in realtà fanno) secondo me questo per una settantina di euro è davvero uno dei migliori contaKm Wireless più completi, pratici, intuitivi e funzionali che si possano trovare nel marcato adesso.

Nella Pinarello Surprise di prima avevo messo due porta borraccia in alluminio standard in cui ne mettevo due da 750ml per fare un olimpico, o all'occorrenza molto raramente, al massimo due bottiglie di Gatorade da 1 litro ciascuna :) si sa mai la sente alla lunga in gara mi prenda troppa sete. Ora con la nuova bici ho "studiato" un sistema alternativo che però mi lascia portare sempre un totale di 1,5 litri dietro ad ogni gara: un porta borraccia moST (della Pinarello, 25gr. prezzo folle, meglio non dirlo) originale da 66 l'ho già preso e messo nel tubo verticale perchè in gara ti danno sempre le bottigliette da 500ml che sono troppo strette per un porta borraccia normale, e un secondo porta borraccia l'ho preso su internet perchè (vuoi il costo di soli 25€ spedizione inclusa da UK) è uno dei pochi da trovare perchè in trama 12K (Larga) esattamente come quella della FP3. Così entrambi (il primo per il logo Originale moST e quest'altro per la trama a fascia larga del carbonio) ci stanno esteticamente PERFETTI. :)
(e la matematica non è un opinione, due porta borraccia in alluminio (75gr*2)=150gr mentre questi due nuovi in carbonio fanno (25gr*2)=50gr => Un terzo del peso. Grosso modo c'è la stessa differenza anche nella bici intera)

Molte volte ho fatto caso alle solette e ai Talloni in Gel della Spenco/IronMan e stavolta ho voluto provare quelli del Lidl a ben 2,49€ la coppia :) Risultato a dir poco inaspettato: Corro molto meglio e con molta meno fatica. Sarà, ma quel pelo in più di tallone sollevato e più morbido all'impatto (e dire che le Cumulus sono mooolto morbide già di loro) mi lasciano il piede più riposato, meno stress nelle rotule e meno stanchezza generale. PER DUE EURO e mezzo! Adesso continuo a sperimentarle ancora per un pò, ma mi sa tanto che le usero tranquillamente a Bellagio se mi trovo così bene. All'inizio, credevo persino che si sostassero durante il movimento, magari di ritrovarmele piano piano sotto la pianta del piede e invece restano piatate li, senza dare fastisio, anzi, regalano persino un pò di elasticità. Almeno questo è l'effetto di uno che corre con peso notevole.

Mi vergogno ad ammettere che ormai TUTTO dal carbonio a tutti gli altri ciappi in alluminio o plastica sono provenienti dalla Cina, ma del resto, quando uno cerca un prezzo ragionevole, ormai in Italia ti ridono in faccia. Esempio i Tappi in Alluminio (o Ergal) ricavati dal pieno con macchinari a controllo numerico. Sono i tappi che vanno a sostituire quelli dei bicchierini del Freno Della Aprilia RSV (quello maggiore nel semimanurio di Destra) e i due piccoli (uno quello della Frizione a Sinistra e l'ultimo dentro la carena destra nel bicchierino del freno opsteriore). Così anche, per chi vuole, il tappo del serbatoio ad apertura rapida (senza chiusura a chiave). Solo quest'ultimo arriva a ostare sempre verso un cetinaio di euro, mentre i tappi di prima, sempre attorno ai 30€ e oltre L'UNO.
A Sto punto è bastato solo attendere con fiducia che un venditore si facesse avanti a proporre un kit "Plug 'n Play" di cui serviva specificare solo il colore (anodizzato Silver, Oro, Nero o Rosso) che per 30€ incluso le spedizioni uno poteva portare a casa tutto. La cosa più inquietante è che la spedizione (inclusa nel prezzo) questa volta è stata effettuata con DHL. Due giorni ESATTI dalla ricezione dell'email che confermava la spedizione, DHL suonava già alla porta per consegnare il pacco. Mai fatto prima. Se uno ci prova in Italia con chiumque altro, TNT, Bartoliin, UPS, Artoni, nemmeno a livello int6ernazionale ma NAZIONALE, a volte, vuoi per un disguido o altro rischia sempre di impiegarci persino un giorno in più!

Non vorrei MAI diffamare un marchio, anche se parlare di prestigio mi pare un attimo prematuro  per i cerchi Alessio, MA QUANDO anche un venditore TE LI SCONSIGLIA, un mezzo dubbio potrebbe venire, o no? Quando l'amicone che di tuning è sempre il solito esagerato te li venera come miglior cerchio del sistema solare (assieme a molti altri marchi satelliti di pari lega) vantandosi di aver trovato la sua *bazza* per il prezzo incredibile, un altro mezzo dubbio va a sommarsi a quello precedente chiarendo le idee: uno: la bazza l'ha fatta chi te li ha venduti, due: te sei il solito pirla gonfio di soldi che c'è cascato senza nemmeno porsi domande. Poi questo qui in foto (dei 4) era quello messo meglio dei cerchi Alessio. E come si vede, non è certo dovuto a chi guida il fatto che si sfoglino col tempo. MA LA VOGLIAMO SMETTERE DI FARE QUESTE PORCATE o NO !? ..e avete ancora il CORAGGIO di fare paragoni con gente tipo OZ ?! ma avete mai visto dei lavori del genere da loro? Questa è la differenza tra un cerchio di un certo livello, e chi invece "ci prova" risparmiando su tutto. Ditemi voi se *anche* stavolta non ho ragione!!

Era tanto che cercavo questo tipo di lampadine perchè volevo togliermi la soddisfazione di vedere se nella moto (data la natura dei suoi stop) potesse avere un effetto addirittura migliore che quelle a 13 led da 1W HighPower. Invece devo ammettere che sì, per funzionare funzionano ma sono rimasto un pelino deluso dalla luce che fanno da posizione. DA STOP nessun problema (da qui il fatto che ne vale comunque la pena se vogliamo dirla tutta, visto che costano una 20€ di euro la coppia). 48 led sono tanti, ma al limite della sufficienza. Li lascio nella moto perchè comunque a me interessa che si capisca BENE quando freno, e che appunto, si veda.
Sono in attesa (stavolta mi tocca la classica attesa di mesi ho paura) delle H3 a 9 led SMD. Giusto per vedere che effetto fanno. Sperando che prima della pensione arrivino, intanto ho aggiornato la guida a Led per queste qui.

Questa volta ho voluto davvero fare delle FERIE non solo con la F ma anche con ERIE maiuscole :) Partito con lo stop di attività fisica 10 giorni prima, Lunedì sono stato (fino a Giovedì) a S.Donà, gironzolando per Jesolo e Venerdì sono andato a Como perchè c'è IL Doppio Olimpico che mi sogno la notte. Dura, ho pagato parecchio una salita che non finiva più (anzi, finiva dopo 16Km quando l'altimetro mi segnava ben 1100 metri!!) e ho chiuso con calma mettendoci una ventina di minuti in più dell'anno scorso. Ma quest'altro anno andrà meglio me lo sento. Almeno la bici buona l'ho messa dentro. Adesso è proprio solo ora di "pedalare" (come se non lo stessi già facendo!) Ho salutato (e venduto) la Pinarello vecchia; dalla prossima stagione sono sicuro che tutto andrà come voglio, almeno ci proverò dato che non sarò nè inesperto come all'esordio nè avrò scusa come la bici che è vecchia o altro.
Acqua perfetta, gara stupenda, fatica che per questi casi bisognerebbe inventare una nuova unità di misura. Ma va tutto bene, anzi, devo essere onesto: va così bene che nemmeno nei miei sogni speravo potessi mai arrivare a star così bene, nel mezzo di tutti i soliti casini quotidiani che riempiono la vita e la giornata, ma BENE, con un PS in gamba di cui sono orgoglioso e contento di avere tutto per me. Se domani mi sveglio e scopro essere solo un sogno (comunque il migliore di sempre) mi butto dalla finestra sul serio.
Nel frattempo ne ho approfittato per comprarmi due gadget nelle solite bancarelle che approdano li per la gara (roba tecnica) 1. Giubbino antivento giallo Fluorescente, che userò sicuramente anche d'inverno per il running e 2. Manicotti Originali IRONMAN "leggeri" che se serviranno nelle mezze stagioni fanno molto "triathlon" :))) li ho presi il giorno prima nella paura che potesse trasformarsi in una gara nuvolosa o anche di pioggia per potermi tenere un minimo caldo le braccia, sapendo che in cima l'aria sarebbe staat davvero fredda e io non mi ero portato dietro nulla, se non il body umido una volta uscito dal lago.

Di mille casci da ciclismo al mondo la Giro (francese) comanda incontrastata, non a casa i modelli di punta sono l'Atmos (quello di ArmStronZ il ciclista americano) e il fratello Maggiore, nonchè modello di punta a prezzo insanguinato lo IONOS. Visto espsto qui in negozio a cifre che lasciano un attimino perplessi: dai 170 ai 190 euro. Io mi son voluto togliere l'ennesima voglia per mettere i colori in pandan con la bici e quindi già che c'ero ho sparato subito sul casco più bello (e tecnicamente li miglior in assouto, battendo qualsiasi concorrente che del resto a quella cifra lì nemmeno si sogna di arrivare) che io abbia mai visto. Comparto per via del dollarone in fase calante su ebay (from USA) ad una cifra corrispondente di circa 120€. Non vedo l'ora che arrivi, anche se lo devo indossare una volta sola in tutta la vita. Ovvio che le caratteristiche tecniche riempirebbero una pagina solo quello, partendo dal fatto che non è una "stampa" ma vero carbonio quello utilizzato :P per cui si fa prima ad andare sul sito a vedere direttamente le cose dal produttore. Comunque per quello che risulta al sottoscritto (e molti altri professionisti) questo è il numero UNO dei caschi.

Come dice il saggio (Massimo) alla fine questo non è un vero triathlon perchè quando le distanze sono eccessivamente corte, quello che fa la differenza è riuscire a fare proprio lo SPRINT finale. Nello specifico questa gara è alla fine una podistice che mostra chi ha rimasto qualcosa nei piedi da poter vincere. Io ho fatto un tempo di qualche secondo oltre l'edizione 2007, eppure ero più allenato, eppure avevo la bici buona, e stavolta avevo persino il casco superfigo; mi mancava soltanto l'ultimo ingrediente: la voglia. Vabbhè almeno ho battezzto che i Kaiman della AquaSphere (Made In Italy) sono in assoluto i miglior occhiali che possa mai aver usato in gara, passando gli svedesi e qualsiasi altro modello Speedo/Arena in listino attualmente... sono ancora incredul che dopo 3Km a Bellagio nemmeno si erano appannati e vedev o benissimo (non fosse stata per l'acqua del lago) chi nuotav attorno a me in un campo utile di 4/5m ... gli svedesi sono troppo piccoli e alla lunga si appanno, e dopo diventa un baracca nuotare se non vedi bene la boa direzionale. Tutti gli altrio costano troppo per fare veramenbte pieta, dopo le prime volte TUTTI si iniziano ad appannare o a non tenere bene.. questi no: questi VANNO!! Ne ho 3 paia per essere sicuro di non restarne senza!

Di solito sul Resto Del Carlino, con tanto di foto allegata, ci si va persolo per scandalo, un reato e molto raramente, per merito sportivo. Infatti stavolta l'eccezione che conferma la regola: per puro caso :) Infatti ho concluso anche il Triathlon Sprint di Faenza che reputo il più bello in assoluto insieme a Bellagio con una fatica imprevista. Mi sono reso conto che la stagione è finita, e tempialla mano, vuoi per i vari contrattempi o altro è stata (dei due anni ufficialmente tesserati Fitri) la più scandalosa.. non c'è stato UNA Gara che sa stata anche solo migliorata di 1 minuto. Questo mi fa pensare che non sono proprio IL Triatleta provetto, ma peggio, che gusto dello sport a parte, se non mi tolgo di dosso qualche soddisfazione, non mi va di continuare quando so che in acqua bene e appena tocco la bici mi passa anche l'ultimo dei fossili viventi (in salita ovviamente). Sarà che mi sono un pò demoralizzato, sarà forse che alla fine di una stagione uno è comunque stanco di gareggiare, io nel mio piccolo ho già ripreso pian piano gli allenamenti in vista dell'inverno, e ad incoraggiarmi ci sono circa 220€ di bollo Coupe da Pagare, 50€ di Revisione sperando che non mi sbraghino le minigonne se salgono nei rulli, altri 200 e più Euro per l'abbonamento in Piscina il 20 quando riapre... e 200€ di rata dell'assicurazione che ho pagato con la carta di credito... insomma.. mi sta venendo il vomito pechè ho speso ormai tutto senza nemmeno muovermi :( ... dopotutto devo dire che almeno la bici è pagata senza rate o altro... e visto che è gratis, ADESSO è ora di PEDALARE.

Arrivate, le sto provando :) DEvo essere onesto sono stupito di tanta luminosità per dei led. Ad arrivare alle H3 Alogene è ancora lunga, lo ammetto, ma se servissero per trasformare dei fendinebbia in luci di posizione per la guida di giorno.. bhè, svolgerebbero fin troppo bene il loro lavoro.. Adesso sto aspettando e valutando se è il caso che io sostituisca eventualemente le H3 dei fendinebbia del Coupe oppure quelle dei lenticolari della Lampa.
 

Scorcio della mia cantina: Oggi Walker è andato al mercato a Lugo, figuriamoci se non poteva dare spettacolo anche lì. Anzi: soprattutto lì, come del resto anche in tutti gli altri luoghi in cui c'è un monte di gente. Più che c'è gente e più che lui si trova volente o nolente al centro dell'attenzione. Sono tornato a casa e mia mamma dice "hai visto il salame che ha comprato il babbo?" ..io guardo in cucina e vedo un bel salame nostrano di oltre 50cm. Dico "bene! è un pò che non ne prendavamo uno" ... ma lei continua "no, vai a vedere i cantina..." e si mette a ridere... in cantina mi trovo appeso al muro questo pitone da quasi 5 Kg  :O  non voglio neppure immaginare la scenetta che si è svolta nel bel mezzo del mercato di Lugo, dato che Walker ha voluto APPOSTA portarselo a casa in macchina senza tagliarlo per mostrare al popolino quanto grosso fosse il suo salame :))) ..ma no sono uno da doppi sensi, fatto sta che qua come al solito non esiste la mezza misura, nelle cose, nelle idee, intutto: forse indirettamente la mia natura ne è una palese dimostrazione. O forse la solita incredibile serie di coincidenze che mi accomuna alla "famiglia".

Tutte le volte che ho una gara scatta il dramma (tragedia) di come caricare la bici nella Coupè. Mossa a parole apparentemente facile, ma al lato pratico risulta una gara dura. Quindi mi tocca smontare la ruota davanti, e stendere i sedili ogni volta, poi per non rischiare di graffiare nulla, con nua serie di cuscinetti di spugna tenere la ruota anteriore da sola appoggiata sopra tutto, a mo di sandwich. Il chè mi impegna parecchio tempo si a a caricarla che a tirarle giù. Allora ho deciso che, visto il prezzo su ebay alla fine non cambia dal negozio, di prendermi due sacche per le ruote Campagnolo (originali) che di solito vendono con le ruote di alta gamma ma che molti negozi invece si tengono per via di farci anche gli ultimi due soldi. Infatti 25€ e passa la paura. Cosi posso insaccare la mia ruota anteriore senza aver paura che vada a rigare telaio della bici o sporcare i sedili. Tanto è da 5 aste che le metto sotto osservazione, ma chi le avanza e le mette in vendita su ebay non arriva MAI sotto i 20€ (+10 di spedizione!) percui...

Per la Cronaca queste Shamal Ultra (Titanium 2008) sono a dir poco ECCEZZZIUNALI :) 1395 grammi contro i 1300 delle Bora Ultra Two (2009). Sono solo 90 Grammi. Battono moltissime altre ruote in carbonio (Corima, Zipp, Easton, Fulcrum, ecc) l'80% dei cerchi in profilo medio alto in carbonio (Bora a parte) pesano sempre tipicamente 1500gr. oppure di più

Altra merce Campagnolo!! .. e chissa che non ci scappino proprio le BORA ULTRA TWO in futuro :) per ora il prossimo obbierttivo è la SMP Strike Carbon ROSSA... magari come regalo di Natale :)

Oggi giornata nuvolosa e a tratti leggermente piovosa. Ne ho approfittato per fare un salto veloce al Decathlon di Bologna per prendermi le solite due cose per gli allenamenti, sennò non ho mai tempo per nulla. Dunque, facendo un paio di conti, 220€ di Bollo, 2xx€ Abbonamento Piscina, 200€ di Carta di Credito ... se uno si ferma troppo su queste cose rischia davvero di rovinarsi la vita. Pensiamo alle cose belle. Dal Decathlon ho trovato esattamente quello che cercavo  e a prezzi davvero bassi: Una cover in PVC leggera per riparare TUTTA la bici intera (che mi farà comodissimo quando dovrò caricare la bici per una gara (insieme alle sacche di ieri) un sacchetto foderato morbido per il casco nuovo, che sennò non so mai come portarmelo dietro senza rischiare che mi cada o si rovini, una montagna di Calzini da running (tipo pariscarpa), Palette da Nuoto, Pull Buoy, svedesi azzurri e rete in omaggio. Alla fine ho speso meno del previstp perchè mi sono trattenuto... di solito parto da due cazzate ed esco sempre di lì che ho speso ormai un centinaio di euro :) ..ma credo che capiti a molti... Intanto si profila all'improvviso la possibilita di aver trovato dei cerchi da 17" (normali, niente di fantascientifico) ma che potrebbero far tornare in auge la voglia di farmeli omologare (180€ di Nulla Osta + 80€ di Collaudo... se i prezzi non sono invariati) Senza Considerare che le Gomme sono tra i 400/500€ ... Se se i cerchi li trovo quasi Gratis forse forse ci provo. Ho ancora qualche ultimo colpo di tuning (Contagiri Digitale a Led Blu con ShiftLight BLU impostabile + Contamarce Digitale a Microprocessore sempre Blu)

Questo è uno di quei giorni che mi lascia completamente in apnea per aver fatto come al solito le cose al contrario del buon senso, o come capita a volte, il passo più lungo della gamba. Non fosse che ormai con me è una partita persa provarci a scommettere, realizzo che la storia con la mia Coupe è iniziata ben 8 anni fa, quando appunto, comprai PREVENTIVAMENTE l'autoradio prima ancora di avere la macchina stessa. Così adesso, dopo averlo visto già fare diverse volte, dopo averci perso un immensità di tempo a fare calcoli e contro calcoli per valutare i PRO e i CONTRO, dopo averci rinunciato ogni volta per gli stessi motivi di mancanza di soldi, mancanza di tempo ecc. stavolta l'ho fatto. Solo io (ed eventualmente i pochi che si sono informati al riguardo) hanno idea di che fatica possa essere trovare dei cerchi in Lega (che non facciano immediatamente vomitare) da 17" con Interasse 4 (fori) x 114,3 (che sono maggiormente le asiatiche: coreane+giapponesi). Primo perchè l'interasse è abbastanza inconsueto (rispetto appunto hai più comuni 4*100 o 4*108 europei) e poi perchè andando su una misura così grande (17") è quasi ovvio trovare o il canale da J7,5 che è troppo largo (attualmente ho iun J6!) creando quel bruttissimo effetto di trasbordare il bordo del cerchio in fuori rispetto la spalla della gomma oppure, di trovare più facilmente un interasse a 5 fori. Quindi la soluzione unica prospettata era quella di ordinare i cerchi appositamente per il mio interasse, e OZ o marche varie che trovassi, a meno di 200€ l'uno non li ho mai trovati.. in negozio almeno, 150€ su ebay se e SOLO SE capitava l'asta nello specifico in Europa, dove per spedirli poi mi serviva oltre 100€ in più... Bene. Oggi rimarrà nella storia perchè ho appena comprato i Cerchi da 17" 4*114.3 (Marca FOX - made in UK) con un canale J7 che mi stava a cuore moltissimo dato che è la misura ideale per stendere TUTTO il mio 205 COME SI DEVE (mi verrebbe da dire: come ho sempre sognato) e non appare nè sottodimensionato come il mio J6 attuale dei miei 15", nè al contrario eccessivamente largo come sarebbe stato un J7,5. tutto per 120€ tutti e 4 i cerchi con annessa bulloneria. Non ci credo ancora! Addirittura il titolare della ditta (di Avellino: IMBIMBO GOMME SRL) mi ha addirittura contattato telefonicamente per chiedere conferma della bulloneria necessaria!). Ok, da domani caccia al Nulla Osta, Collaudo e per questo Inverno sperodi montare i miei 17" con un 205/40R17 che dal 2003 mi hanno fatto sempre star male. Ultima modifica Seria della Coupe per completare DEFINITIVAMENTE l'opera. Nota: hanno persino un OFFSETT insperato! un ET42 che li porterà dignitosamente all'infuori, invece che mettere a rischio i cuscinetti con dei distanziali (per altro, illegali). In questa settimana vedo di andare alla REvisione, così metto avanti i lavori :)

Cosa c'è di bello nel pagare il pizzo allo stato con un Bollo di quasi 221€ per un Coupe che proprio nuovissimo non è ? Cosa vogliamo dire, se ci aggiungiamo il deridere da parte di tutti quei figli di puttana mafiosi di Polacchi, Rumeni, e vari fratelli dell' EST Europa, abusivi, al limite dei permessi e sempre aggrappati sul chi vive alla giornata, che non denunciano MAI quanto prendono al mese (perchè nessuno sa che lavoro fanno, ma non si sa come, CAMPANO lo stesso, mentre a me di campare con l'aria fritta non fa arrivare molto lontano) che bivaccano con le loro auto (tante quante le nostre se non di lusso) che creano traffico in più per strada, che non rispettano il codice della strada (perchè non lo conoscono) MA usano la macchina tutti i giorni come te, proprio a fianco a casa tua, ma il Bollo loro non lo pagheranno MAI? Io invece devo essere l'unico coglione che senza ragione apparente continua a far di testa sua pagando le tasse allo stato. Perchè sono profondamente convinto che se non esistesse gente cocciuta come me, i soldi per l'assistenza all'ospedale col cazzo che tutti gli extracomunitari (insieme al sottoscritto) la troverebbero, l'illuminazione pubblica e il mantenimento civico del paese (strade e servizi) sarebbe disastroso e saremmo messi da ridere proprio come ora lo sono infatti le strade in Polonia e Romania per esempio. Siete gente di merda, non ho ancora trovato, con tutte le mie forze e la mia buona volontà, un solo motivo per rispettarvi, venite qui, usate e abusate di tutto quello che potete senza troppi complimenti e non contribuite mai a un cazzo se non a delinquere o a peggiorare la situazione che avete trovato dal primo giorno. Tornatevene tutti nel vostro stato di merda a morire di fame come sempre, che io senza di voi, non sto solo bene, ma sto MEGLIO. Bhè, dopo tutto la notizia buona di oggi dopo aver pagato l'ennesimo bollo, è che FINALMENTE il vecchio bastardo di mio nonno è morto. Stamattina. Mi sono fermato un minuto in raccoglimento perchè in 60 secondi, mi sono tornati in mente tutte le cattiverie fatte patire a mia nonna (poveretta!) tutto l'impazzimento dovute alle badanti passate, il mezzo infarto causato a mia mamma, tutto l'incredibile sforzo di almeno 5 persone più quelle pubbliche (dottore, servizi usl e Co.) girare attorno ad iun vecchio che non solo spero abbia tribolato gli ultimi mesi mentre si stava fisiologicamente consumando fino alla fine, ma che possa (se è vero) starsene aFFanculo per altri 96 anni ovunque si trovi adesso. Finalmente. Dopo 6 anni che trasloco peggio di un terremotato di camera in camera dentro casa mia trascinandomi dietro sportine e sacchi in cui tenere vestiti PERCHE' è tutto sempre temporaneo e non si è mai potuto far nulla fino a quando non fosse morto lui. L'Unica causa di tutti i problemi in famiglia. Insignificante testa di cazzo, ma no potevi morire prima chessò: di diabete? di ictus? di infarto? di un tumore a scelta? nel frattempo è morta prima sua figlia (mia Zia - post 17bis Luglio 2008) ma lui ha resistito fino in fondo, e con tutti i danni che in 4 anni che ha creato ora non dormo causa l'abitudine ai suoi urli che mi tenevano sveglio ogni notte. Tutte notti bianche tranne quelle arre volte in cui in cui ero defintivamente esausto e spegnevo il cervello perchè sennò soccombevo. SEI MORTO stronzo che non sei altro, e vuoi saperla tutta? non mi dispiace, se non fosse che è diventato aceto per l'attesa stapperei persino una bottiglia di vino se l'avessi qui vicino. Solo io so quello che ho patito insieme agli altri a sopportarti e sprecare  oltre 4 anni della mia vita per dovermi adattare ad un vecchio di merda a letto che pareva morire ogni giorno, ma che ogni notte le urla confermavano il contrario. Il 2008 è davvero un anno curioso di novità. Mi sembra di avere guadagnato un pò d ossigeno. Ho delle sensazioni che sono così strane che non mi pare nemmeno di averle mai provate. Mio nonno: la testa di cazzo più grande che abbia mai potuto conoscere in tutta la mia vita. E ho piacere ne sapere che ho avuto ragione anche qui nel crederlo da sempre. Mi spiace solo per mio babbo che di indole come mia zia piange ad ogni occasione e so che adesso è emotivamente un pò provato. Ma passerà presto. Adesso si può iniziare sul serio a vivere un pò più dignitosamente. Non mi pare ancora vero da quanto è successo velocemente.

Questo è uno di quei giorni che rimango incredulo di aver già compiuto un passo davvero importante. Anzi, in questo mese succedono davvero tante cose interessanti che mi limito a respirare con calma e molto profondamente perchè questa come altre hanno dell'incredibile. Cerchi da 17, e il cerchio sta per chiudersi, con una modifica che è dal 2003 che ho inseguito e mai fatto per mille impedimenti (economici in primis). Allora, Il Nulla Osta lo vado a chiedere DOMANI, e mi è stato Preventivato dal mio fido meccanico un bel (!?) 250€ via SMS da Faenza (mentre a Bologna ho chiamato per curiosità e mi hanno detto addirittura 300€+iva!). Vabbhè, non voglio fare polemiche ma solo montare le gomme prima di Natale. I cerchi sono paurosamente nuovi, non c'è neppure uno sfregio lieve sul lucido in nessuno dei 4. Presi a 120€ +30 di s.s da IMBEMBO GOMME Srl. di AVELLINO. I cerchi ora ci sono e dal vero rendono parecchio meglio che dalla foto su ebay (meno male!) sono davvero più grandi (se dovevo farlo per dei 16, nemmeno se mi regalavano il nulla osta l'avrei fatto). La misura nuova che vado ad omologare è ovviamente l'unica sensata per non azzopparsi con dei 17" cioè la 205/40R17. Conti alla mano la circonferenza della ruota con i 15" è di 1841mm contro i 1871mm dei 17", questo quindi significa 3cm buoni di differenza (in percentuale: 1,67%). La differenza dal alto pratico al km/h significa che se di velocità segno sul cruscotto 112 Km/h in realtà sto facendo i 114Km/h questo per dare un idea dello scarto quasi inesistente. Si sporcheranno come gli altri, ma almeno posso finalmente dire di poter mettere i 17 che da tanto sognavo. Dal 200 che comprai la macchina, dopo estenuanti ricerche all'estero era impossibile farlo. Solo nel 2003 la Hyundai per motivi mai ben spiegati, si svegliò e diede il via libera alle omologazioni per le misure dei 17" nelle prime due serie di Coupe. Solo che nel 2003 presi l'RSV e la storia del cerchi da 17" si raffreddò molto per il costo (al tempo il nula osta mi chiedevano solo 124 Euro *la metà!* con assegno intestato direttamente all. Uff. omologazioni su a Milano che fa anche da Mitsubishi ma i cerchi da 17" con intersaa 4*114.3 era rarissimi se non solo su ordinazione, quindi significava però spendere almeno 800€ di cerchi modici, nulla osta e omologazioni e gomme nuove che tutt'ora dovrei arrivare a comprare attorno ai 500€ = totale sui 1500€ avrei avuto modo di mettere sui i 17" al tempo che fu. La differenza che adesso almeno ho risparmiato almeno 600€ tra tutto, in concomitanza che con le gomme attuali (da 15") sono verso la fine e avrei dovuto spendere 450€ a cambiarle comunque per la stagione invernale.

Fare i 30 Km/h sotto la pioggia per 45minuti. Senza lasciar passare nessuno, dove il limite va da 70 a 90 Km/h. Coda kilometrica oggi per colpo dello stronzo di turno che ha preso a martellate la targa in modo da creare dei bassorilievi e non solo: ha dato qualche mano di lacca in modo da renderla lucida ai flash e grazie alle martellate, far sì che la targa sia molto ben facilmente ILLEGGIBILE ai velox. Però il semaforo rosso caro figlio di puttana non perdona neppure te, e ho tutto il tempo di mettere a fuoco con 3 MegaPixel del Celllulare e zoomare per vedere il tuo DP512ML chiaro come il sole, anche se sta piovendo, anche se il flash riflette sulla tua targa, anche se hai persino disegnato (meglio cancellato) un 4 a destra della "L" anche se fatto un altro numero sovrapposto al "2" e pasticciato persino la lettera "D" come DEMENTE che non sei altro. Spero che tu possa morire assieme ai tuoi colleghi che fanno uguale. A te non serve un Velox, a te serve finire in un canale e morire schiacciato dentro la tuo motrice.. sei un bastardo di pari lega ai tuoi soci, e magari vi reputate pure i più furbi del paese. Spero che presto o tardi vi facciano un culo grosso come le Gomme che montate. Perchè quello è solo l'anticipo di quello che vi auguro. Prima è morta la mamma della mia morosa, poi a seguire mia zia Anna,tre giorni fa è (finalmente) morto mio nonno e oggi per chiudere (almeno spero) è deceduta anche la nonna della mia morosa. Il 2008 è davvero un bell'anno. Di merda, ma una bella annata. Vabbhè, in una giornata come questa, tra la pioggia e tutti gli eventi l'unica nota positiva è che ho formalmente chiesto il Nulla Osta per il 17" (205/40R17) che verrà attuato da LUNEDI' prossimo. Non mi resta che aspettare e tenere in caldo i 250€ che quel cazzo di foglio viene a costarmi.

Slavi, altra razza, altre usanze. Non solo abbiamo un Pòpò (nel senso letterale-romagnolo pòpò = merda) di Octavia con doppio spoiler, vetri neri, fari lexus e cerchi tristi ma il parcheggio è quello che evidenzia il nocciolo della questione (e poi che non si dica che non ho ragione!). Lo spastico di turno non ha solo parcheggiato un metro troppo in avanti ma esattamente a META' tra due parcheggi. Ammesso e non concesso che lo scooter fosse arrivato da prima, MAI pensare di dover parcheggia correttamente sempre in un solo spazio apposito e lasciare magari il "mezzo" parcheggio ad un altro possibile scooter/moto ..troppa grazia!! parcheggiamo a metà perchè è COLPA DELLO SCOOTER ovviamente che è nel mezzo, non mia che sono cerebro leso pur con la macchina tamarra da far vomitare. Tutti gli scooter, moto e soci, PAGANO IL BOLLO come se non di più (nel caso mio della RSV molto di più della media) di una qualsiasi altra auto (utilitaria) percui HANNO DIRITTO paritario di poter parcheggiare ove previsto. Nel caso anche nello spazio di una autovettura. Il verbale scatta non per una moto parcheggiata correttamente, ma se un imbecille non sa guidare e parcheggia come questo in foto. Ma voi a casa vostra come cazzo guidate ?! ..ah! siete poveri e non avete i parcheggi ? ... prendersela con voi è come sparare sulla croce rossa, e detta in maniera più divertente, è come "sparare sull'uomo che caga" .. e io non solo sparerei ma il verbale alla fine ve lo farei lo stesso.. pari diritti o doveri per tutti, o solo quando vi fa comodo ?

Bisogna crederci, anche quando è così difficile da sembrare impossibile. Oggi sono andato dal Gommista (MASCANZONI di Conselice, il migliore che abbia mai conosciuto in oltre 8 gommisti regionali trascorsi), perchè con lo sforzo che mi costa, voglio prima assicurarmi che il 17" ci stiano senza fare ulteriori storie poi nel caso, PROCEDO. Questa foto diventerà storica: il paragone dei 15" Originali (dietro) Vs. i 17" che sto per andare ad omologare :) CHE FIGATA ASSURDA!! ...onestamente mi fanno pesare un filino di meno il fatto che il nulla osta mi costi ben 380€. Ma torniamo "alla guida", mentre smontava il cerchio da 15" mi sono reso conto che sono in fondissimo con le gomme (starò sui 2mm *forse*) infatti oggi con uno scroscio d'acqua improvviso non riuscivo a capire come mai tendeva ad imbarcarsi leggermente, al chè la soluzione è stare nei limiti :) almeno per arrivare al prossimo mese in cui "teoricamente" faccio tutto. Dopo il Nulla Osta, si passa all' ACI per chiedere subito appuntamento per l'esame (altri 90 Euro) e in previsione della busta paga metto su le GOMME NUOVE per la stagione di merda che sta per iniziare. Spero con 500€ di prendere delle buone gomme. Oggi in ultimo, mentre tornavo a casa mi son fermato a fare GPL all' Agip a Lugo (quello in via De' Brozzi) e mi son beccato una scenetta no da poco: sono arrivato a fare 18,00€ spaccati prima di far scattare la valvola... il tipo nel frattempo se ne era andato via ed era talmente scazzato che, perdere tempo per farsi gli affari suoi è tornato solo dopo 5 minuti con mooolta calma, e intanto la pompa era lentamente salita a 18,20€ ... io controllo gli spicci, e con 20€ in mano gli dico: se non è un problema ho 19 centesimi (per intendere di fargli un favore per avere 2€ pari di resto senza ulteriori monete di resto)... invece NO, ha voluto TUTTI i sudatissimi 20 centesimi! Piuttosto avrebbe speso l'anima pur di cambiarli in monete di resto (di ben 1,80€) a costo di andare e tornare a casa propria a rompere il salvadanaio, piuttosto che regalarmi UN CENTESIMO A ME (di GPL poi!!). Delle volte certe scenette m lasciano a dir poco senza parole... Stay Tuned...

Sono 3 su 5 bene che vada. E le forze dell'ordine non ci sono mai. E le forze dell'ordine non li fermano mai. E loro i velox non li prendono mai. Ma i cancheri per una morte violenta li ripartisco DEMOCRATICAMENTE al 20% per le forze dell'ordine che si impegnano sempre a cercare quello che non esiste (se non nella loro testa) se mi vedono un auto elaborata (legalmente) se ne vedono nel cofano una presa d'aria... e non fanno caso al camionista che passa col rosso, che non dà la precedenza, che manomette la targa ecc.. e il restante 80% spero che colpisca con la violenza di un tumore fulminante, tutti quelli che hanno di proposito la targa contraffatta. Questo è il quinto che vedo in settimana, li fotografo per dimostrare che sono TUTTI DIVERSI e non è sempre lo stesso. Stavolta il pirla non solo fa gli 80 in centro a Lugo (ben inteso:  TUTTI I CAMION FOTOGRAFATI da me sono quotidianamente transitanti nel tratto della S.Vitale/Piratello tra Lugo e Bagnacavallo, non foto fatte a casaccio per l'Italia intera, quindi un tratto di ben pochi chilometri) ma credo si caghi pareccio sotto dalla paura, stavolta non l'ho letta perchè questo ha proprio parzialmente cancellato le cifre! anche se sembrerebbe sempre solo sporca!! SEI UN GENIO!! LA "C" iniziale è seguita la una M di cui è stato cancellata la gamba destra, e modificata ridisegnandoci la verticale destra un pò più diagonalmente per confondere meglio le acque, il "2" è parzialmente sporco con la base del numero cancellata da metà, il "4" è nascosto e sovrappsto da un bel 6 che i movimento è quasi illeggibile poi ancora: il "7" ha parte superiore cancellata a metà cifra e il gambo diagonale cancellato per meta lunghezza con PERSINO UNA BELLA FASCETTA in plastica NERA (non è un errore di foto!) sovrapposta alla targa in corrispondenza del numero stesso. Senza contare che se ciò non bastasse, sopra il "7" c'è persino ricalcato CONTEMPORANEAMENTE un 9 e un 2. Terminiamo la sfilata con un a A di cui è rimasta SOLO la diagonale destra e sopra c'è stampato insieme un "principio" di lettera F, una "M" di cui il delinquente ha lasciato solo la verticale di destra e fatto a mano, ma più sbiadite, il restante di sinistra della lettera, e per finire, perchè non farci una bella "S" esattamente in mezzo alle ultime due lettere di destra come totale garanzia del 120% che sta targa è illeggiible?! Sono convinto di aver ragione a non rispettare la dignità di alcuna forza dell'ordine quando quotidianamente vedo questi spettacoli e NESSUNO FA NIENTE. Sono maggiormente convinto che sia giusto festeggiare se uno di questi camionisti, muoiono cappottati in autostrada, o di fame se perdono solo il lavoro perchè è solo quello che si meritano. Spero di avere il nulla osta in una settimana che non voglio più ste gomme finite sotto il culo se fa cattivo tempo.. e vista la stagione che arriva...

Due fogli. 190€ l'uno. Meno di una settimana ad arrivare. Adesso devo farmi davvero coraggio, prenotare l'appuntamento per il collaudo con i cerchi nuovi (per far aggiornare il libretto) e presumo che nella prossima settimana, in attesa della busta paga vado a metterci le gomme. Mi ricordo che Quando nel 2003 la Hyundai rilasciò pubblicamente la possibilità di mettere a libretto misure più grandi si per le Coupè delle prime due generazioni, Elantra ecc. mi informai e a quel tempo mi avrebbero fatto spendere 124€ tramite assegno circolare. Ora non funziona più così. Per evitare ritardi, incomprensioni ed altro, da privati non si può più far nulla e bisogna necessariamente rivolgersi ad una Concessionaria Autorizzata Hyundai (nel mio caso FaenzAuto, che da sempre dimostrano di essere davvero i migliori che abbia mai visto), e fare domanda tramite questi. Non solo il prezzo (come anche da Bologna mi era stato detto 300€+iva = 360€) nel frattempo è lievitato, ma pure il collaudo (un mio collegat qualche anno fa alla motorizzazione pago una 90ina di euro, ora già 125€ a Lugo). Comunque ormai è fatta. mi tocca pazientare ancora gli ultimi giorni con le gomme da 15" ormai alla frutta sperando magari che non piova da mettermi ancora più in crisi. L'unico dettagli a cui nemmeno quella spocchiosa donna dell'ACI a Lugo sapeva rispondere è che il nulla osta mi autorizza a montare sì il 205/40R17 (unica cosa scritta in grassetto e ben in grande) ma senza specificare indice di carico (molto presumibilmente da 86 diventa 84) nemmeno la velocità che ora è V e NON VORREI che nel dubbio mettessero solo ZR (dato che questa misura da 17 si trova meglio W,Y a prezzo contenuto e di qualità sicuramente migliore della V attuale) che diventerebbe un impresa trovarle.

Queste giornate di sole spettacolari con l'aria che però resta abbastanza pungente da obbligarti a mettere la maglia lunga invernale (e starci davvero bene, come quelle poche volte che uno azzecca in pieno l'abbigliamento giusto per la giornata giusta) non ha prezzo. Avere poi una bicicletta "seria" che quando finalmente provi a spingere ti fa sentire lo scatto in avanti, ti lascia persino contento... Le gambe non sembrano soffrire troppo, nel frattempo penso che la settimana prossima sarà abbastanza intensa: bisogna chiarire il discorso del collaudo, sentire il gommista che prepari gomme e bulloni, montare l'autoradio nella macchina del mio PS, e se ce la faccio anche l'ultimo gadget: il contagiri digitale a led con Shift-Light, che mi farà sicuramente impazzire a ritrovare quel cavetto che avevo apposta lasciato l'anno in cui smontai il cruscotto, in previsione mi servisse appunto montare un contagiri esterno. Domani sicuramente la prima cosa che faccio è bestemmiare con quelli dell'ACI per chiarire il fatto della Gomme. Poi sicuramente al resto ci si va dietro alla mano. E' un mese che sono in comunicazione (reattiva e tempestiva più che se fosse il mio vicino di casa!) con un Giapponese per la produzione di un paio di Lampadine a Led per la Retromarcia, fatte da 10 SMD radiali e i Led CREE da 3W (ripo quello della MagLite!). Forse queste battono ogni record di costo, ma va a finire che sono le più potenti i assoluto del marcato, così risolvo il problema di non vedere di notte quando metto la retro (i led normali SupeFlux si fanno sì vedere molto bene, ma quando serve vedere alla guida di notte, qui led non vanno molto in profondità).. anzi, va a finire che queste fanno ben oltre le alogene!!

Gli intoppi ci sono sempre, a fin qui posso essere d'accordo. A volte rifletto sul fatto che ormai uno vive per affrontare tutti i problemi della propria esistenza. Certo, se non li ha spesso se li va a cercare, ma a conti fatti, è una guerra continua. Magari io che sono un caso patologico MOLTO più degli altri, ma sicuramente torno a ripetere che le cose che succedono a me non hanno nè precedenti nè affini, non mi venite a raccontare palle! Il nulla osta per le Gomme che mi aveva fatto brillare gli occhi è in SOSPESO :O io in gola ho un groppone che nessuno può capire perchè la misura che la Hyundai mi omologa è omissiva di indice di carico e codice velocità: infatti sul foglio è stampato in grassetto in  centro pagina e direi molto ben in chiaro che ci sia solo 205/40R17 con -cito testualmente dalla Hyundai- la frase: "...questa misura è assimilabile per caratteristiche di sviluppo, codice velocità e portata al pneumatico originale omologato." Da qui nascono DUE diverse interpretazioni: la MIA (in cui sono fermamente convinto in quando capace della lingua italiana) e quella del RESTO DEL MONDO. Io sono convinto che il significato della frase voglia dire che quella misura (appunto senza specificare altro) è assimilabile - quindi paragonabile- per caratteristiche di sviluppo alla misura che ho attualmente al libretto. DOV'E' il cazzo della discordia dunque? Che nessuno ha fatto caso, che per caratteristische di sviluppo, la misura 205/40R17 è stata portata da parte di TUTTI i costruttori di PNEUMATICI di questo sistema solare, SOLO con indice di carico 84. Non si capisce perchè, da quei poveretti (li chiamo così poi per essere gentile e clemente perchè uno che si voglia far chiamare ingegnere e non voglia neppure ascoltare la mia ragione credendo nel fatto che LUI SA GIA' TUTTO già mi fa incazzare e girare le palle subito...) della motorizzazione, loro a libretto devono necessariamente scriverci però anche indice di carico e velocità, quindi NON INFORMANDOSI di come è la situazione attuale della misura alternativa, INVENTANO letteralmente una gomma inesistente: facendo le cose metà e metà (all'italiana, tipico!): la prima metà è dalla Hyundai che dice 205/40R17, la seconda metà non potendola sapere la improvvisano loro direttamente guardando nel libretto dove il 15" attuale è un 86 V, allora senza preoccupazione, loro inventano un 205/40R17 86 V che al mondo non esiste (esiste solo 84 appunto). Così io dovrei cercare di montare una gomma che non esiste, e sentirmi di re che sono problemi miei se poi non trovo/monto la Gomma che loro scrivono a libretto. Ma io insisto nel dire che le caratteristiche di sviluppo hanno portato i costruttori (seguendo la tabella CUNA NC 053-05 ufficiale, mica inventata da me come fa riferimento persino il nulla osta della casa) ad adattare il 205/50R15 (86 V) al 205/40R17 (84 V/W/ZR) per sua natura. Il voler correlare che il 15" abbia, per sua natura, un indice di carico 86 e Velocità V non significa che in proporzione un 17" o un 18" debba avere lo stesso!!  la Hyundai infatti parla della misura dei 17" coma misura assimilabile per caratteristiche al pneumativo omologato, NON che quello omologato della far riferimento DIRETTO alcuno... Al chè, a me è sorto un dubbio legittimo e come al solito dentro di me, dopo un lunedì mattina passato a telefonare a tutti tra cui persino il gommista e il meccanico che non mi sanno aiutare (strano!! chi mai, a parte il mio P.S., mi ha saputo aiutare nella mia vita nel bisogno?) mi sento prendere per il culo dall'ACI di Lugo, dalla Motorizzazione di Ravenna e mi sento non come al solito infastidito, perso e "solo" nella solita avventura da brivido che nessuno ha neppure idea di comprendere dato la tecnicità dell'argomento e parecchio incazzato anche, in quanto so benissimo che per il cavillo burocratico di merda che IO STESSO ho voluto chiarire per stare dalla parte del sicuro, mi mettono  bastoni fra le ruote subito nel più bello. Vogliamo svelare anche il mistero dell'indice di carico ?? basta guardare alla Goodyear per esempio: L'indice di carico 86 prevede un carico massimo di 530 Kg per gomma, mentre l'84 solo 500. Questa differenza di soli 120Kg (dei 2120 TOTALI dell'auto) non fa alcuna differenza sostanziale complessivamente parlando. Soprattutto perchè libretto alla mano, la massa totale complessima MASSIMA del veicolo è data di 1600 Lg, quindi per buon senso 1600 diviso 4 ruote = 400Kg per ruote, e anche l'84 con i suoi 500Kg per gomma, è chiaramente più che sufficiente per poter essere utilizzato. Ecco perchè Hyundai non lo specifica, BASTEREBBE l'ACCORTEZZA da parte degli uffici preposti DI NON SCRIVERE PUTTANATE SUL MIO LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE INFORMANDOSI PRIMA (cosa devo farlo io il lavoro alla motorizzazione? però poi prendo anche lo stipendio dell'ingegnere cazzone, eh!) e non sbagliare. Uno sbaglio sarebbe appunto registrare un 205/40R17 86 V improvvisato, che non esiste, e mi metterebbe in difficoltà non solo pratiche dato l'inesistenza della gomma, ma anche legali in quanto ad u possibile controllo delle autorità rischio il sequestro, la revisione multa... tutto perchè 4 cazzoni non sanno quello che fanno (e parliamo del LORO lavoro!) e non si sono informati a dovere. Adesso io ho attualmente un BILE qua vicino al fegato che sta per esplodere. Giovedì pomeriggio (domani) ho il responso definitivo da Milano (Uff. Omologazioni Hyundai) perchè ho chiesto di specificare meglio la misura con 84 appunto per non avere traumi o problemi in motorizzazione o al collaudo. Quindi siamo ad un BEL bicio: o la Hyundai mette d'accordo la motorizzazione e si spiega, chiarendo BENE che ci scrivano 84 e non 86, oppure se il nulla osta non serve a nulla torno alla Hyundai e mi faccio ridare immediatamente indietro i miei 380€, coi quali andrò a comprare subito le gomme che sono alla frutta, sento che non sono più sicuro e mi tocca sperare che non piova). Il Ragazzo che segue la mia pratica da Faenza, mi ha detto che non essendo il primo (eh!! meno male!! INCREDIBILE!!) ad aver chiesto il nulla osta come questo non dovrei avere problemi di sorta, dato che altri lo hanno già fatto senza problemi, appunto ma nel dubbio si aspetta Milano. No so se questo mi possa tranquillizzare, ma voglio proprio vedere come andrà a finire. Io preparo la mia incazzatura lì pronta ad esplodere come la bomba di Maradona se mi sento dire che "son cazzi miei" per l'ennesima volta. Sono sempre cazzi miei mi dicono, e mi sto stancando.. fra un pò inizio ad utilizzare la tecnica già collaudata e molto efficace di mandare a fare in culo un pò tutti visto che più uno si preoccupare di fare un lavoro fatto per il verso o si impegna a semplificare il lavoro altrui e più gli altri si divertono (ridendoti in facci a volte) a volerti mettere i bastoni fra le ruote. DOMANI il verdetto: Mi sto facendo talmente divorare dall'ansia di rispondere al cellulare per vedere cosa hanno il coraggio di dirmi che so già che anche stanotte non ci dormirò bene. E in tanto tutto sto stress fa sì che gli allenamenti a nuoto e in corsa siano a dir poco pietosi. Non ne posso più, mi fa persino male tutto. Spero solo sia TUTTO passeggero. Mi martella in testa, come possono aver fatto tutti quelli prima di me che hanno la coupe come la mia, ad aver chiesto il 205 (non il 215, pur omologabile a richiesta) ad averlo omologato a libretto. O sono tutti fuori legge perchè 86 non c'è, o per l'ennesima volta andrò a dimostrare che SOLAMENTE in questa profumatissima città di merda, si annidiano TUTTI i più grossi coglioni incapaci sbruffoni ed incompetenti personaggi, SOPRATTUTTO a partire dai direttori e primi responsabili degli uffici pubblici (prendo per esempio ACI, Motorizzazione, per dare l'esempio di dove la burocrazia regna sovrana, seconda solo alla stupidità dei relativi dipendenti)... a lavorare NEI CAMPI (di concentramento però!) vi manderei... ammasso di impediti... e vorrei chiedere: anche qui, dov'è che ho sbagliato io? ..a volermi solo informare per evitarmi dei problemi in futuro?

Dopo mille controlli, telefonate e bestemmie di rito, la prassi per l'omologazione di norma è la seguente: Compro i cerchi adatti in previsione di una gomma che so di poter omologare; quindi faccio una richiesta per il nulla osta alla casa madre, a prezzo da strozzino, anche se la Hyundai non è proprio la peggio. Una volta ottenuto, vado all'ACI / Motorizzazione, e faccio una richiesta di Collaudo per una Gomma che presenterò, in accompagnamento al nulla osta che mi ha rilasciato la casa. Alla motorizzazione aggiornano il libretto, poi lo spediscono al giorno del collaudo in cui io mi devo far trovare pronto per l'esame/verifica. Se passo l'esame bene, sennò non mi lasciano il libretto aggiornato. TRANNE A RAVENNA, perchè la mia motorizzazione E' DIFFERENTE, come la banca dello spot. Adesso per risolvere la questione, la Hyundai mi è venuta incontro richiedendomi (gratis) un secondo nulla Osta, per il 215/40 R17 (un gommone! non una gomma!) che a furia di scornarmi sono riuscito a chiedere in alternativa al primo 205/40 R17 dato che ho trovato PER FORTUNA più facile da trovare con indice di carico fino a 87 (XL), e codici da W a Y. Quindi sono in attesa che arrivi il nuovo nulla osta, col quale mi presenterò a richiedere un Collaudo per aggiornare il libretto, SPERANDO che l'ammasso di coglioni non cambi idea l'ennesima volta all'ultimo istante e mi scrivano indici di carico e codice velocità in maniera random; se loro, come detto in precedenza, prendono il 215/40R17 e gli associano il codice 86 V preso dagli attuali 15" (come detto per telefono) dovrei farcela, in previsione di andarci cercare delle BFGoodridge G-Profiler o Michelin Pilot Exalto, o anche delle Bridgestone Potenza RE050A entrambe 87 XL (Extra Load = Rinforzate) codici W/Y, dipende dal Prezzo. Adesso è diventata una questione di principio, e a dirla tutta anche di cazzi visto che ora come ora posso scegliere tra quasi farmi fare la multa per gomme troppo lisce, o montarle subito col rischio di essere fermato prima che abbia avuto nulla osta e chiesto il collaudo. Io onestamente, come termine ultimo di tolleranza e buon senso, aspetto sperando che il nulla osta arrivi entro fine settimana prossimo. Appena vedo la misura (già confermata, ma per scaramanzia voglio avere il foglio in mano Hyundai da poterlo dimostrare) chiamo il Gommista e vado a far montare le Gomme nuove. Poi con calma, vado a chiedere e fare Collaudo. A sto punto, se invece che mantenere la parola, una volta speso 500/600€ di gomme, alla motorizzazione scrivono sul libretto un numero sbagliato o codice incompatibile, me lo tengo così e giro lo stesso con le gomme che ho, tanto stavolta la misura è nuovamente autorizzata dalla casa, e carico e velocità sono oltre passati (da 86 V di libretto, vado a 87 W che è legalmente permesso, motorizzazione o no). Settimana moooolto calda!!!

Io *credevo* di fare tutto alla svelta al giorno d'oggi, visto che nel 2000 (anno) solo i cerchi sarebbero stata la cosa più difficile in assoluto da trovare per iniziare a varare il progetto cerchi da 17" quando nemmeno le altre sportive sapevano esistere come misura, poi però nel 2003 i primi tentativi pionieristici di pochissimi al mondo mi hanno fatto pensare. A oggi, nel 2008, metter su i 17" è quasi la norma in un auto, e i 15" sono persino nelle utilitarie, o quasi... La situazione è cambiata (e parecchio) perchè adesso resta solo un minimo di difficoltà per trovare 4 cerchi da 17 con interasse 4*114.3 ma non so come ho fatto ma li ho trovati nuovi "normali" e ci ho messo solo 3 giorni. Spedizione compresa. Mi ero quasi convinto addirittura di comprarli nuovi in successione: prima in USA poi in UK, e in ultimo in Germania, visto che i prezzi andavano ad abbassarsi e un pensierino ora che non ho più alcuna rata potevo persino farcelo... Ma che la burocrazia (inutile, in questo caso come in mille altri) fosse la vera bestia nascosta da dover abbattere, no, non potevo prevederlo. Resto fiducioso che in qualche modo, ci riuscirò. Sono in attesa del nuovo nulla osta che a detta della casa mi autorizzerebbe il 215/40R17 in modo da poter trovare un indice di carico 87 W compatibile con l'86 V dell'attuale 15" e sperare che non ci siano più intoppi di sorta. Lo sto aspetta con tanta ansia che devo essere onesto: mi sto nuovamente facendo divorare. E sto volutamente aggiornando il sito OFF line onde evitare la benchè minima probabilità che possa succedere a chi NON DEVE di leggere il blog e di sapere con troppa facilità dove crearmi il problema a regola d'arte. Scrivo qui, che io a proposito del 215/40 R 17 so benissimo una cosa. Ma non la dico. Diciamo per scaramanzia. la dico DOPO che mi son fatto passare al collaudo con le gomme e aggiornato il libretto. MA parliamo di Walker che è un pò che non si fa sentire e anche stasera ha regalato una chicca delle sue. La scenetta è questa (provate ad immaginarla): Walker entra in salotto come al solito vestito mimetico/cacciatore da cima a fondo, e in mano tiene una piccola trappola per topi (piccola per quelli da cantina, non quelli formato PONGA di canale!) si sta per avvicinare al frigo e mia mamma buttando un occhio lo avvisa: "Guarda che non ce n'è più di formaggio" ... intendendo dire che se fosse stato quello il motivo, gli avrebbe fatto risparmiare tempo... e qui scatta la scena da film, dove mancava solo il solito sole arancione del tramonto in faccia per farlo uguale al vero Norris. Sguardo insofferente, "no, ma tanto HO DEL CIOCCOLATO... " *STOOOP* avrebbe detto un regista. Ma stop ha fatto il tempo quando alla fine della parola, mentre risuonava leco ...coLATO... io e mia mamma ci siamo messi a ridere fino a scoppiare perchè non sappiamo lui, ma abbiamo appreso che A CASA NOSTRA i TOPOLINI si prendono con la trappola e IL CIOCCOLATO, non il formaggio :O ..bho... certe cose fanno a dir poco pensare...

Adesso ci siamo: questa stavolta o tutto fila liscio, o sono in un casino peggiore di prima. E' il suo bello, di chi  non lo so, ma si dice così. Il nuovo nulla osta della Hyundai per mettere su il 215/40 R17 è finalmente arrivato tra le mie mani: con esso anche l'appuntamento al collaudo per il 29 (fine mese). Senza perdere tempo, ma prospettando una spesa grossa, ho già chiamato il Gommista per ordinare le Michelin Exalto 215/40 R17 87 W (XL). Allora, adesso si tratta di far assolutamente andare le gomme senza ulteriori problemi, e presentarsi da lì al giorno dopo al collaudo. Spese fatte fino a oggi 150,00€ di Cerchi, 380,00€ di Nulla Osta + 700,00€ di Gomme (Comprensivo di IVA con Montaggio, 16 Dadi nuovi, Valvole, Convergenza ecc.), 130,00€ di Collaudo = 1360,00€ Tutto questo considerando che i cerchi in sostanza sono stati regalati, e il costo del contrattempo per aver scoperto un bel casino con la misura da 205/40 del primo nulla osta.

Potrà sembrare che abbia iniziato a collezionare caschi, ma secondo me ne è valsa la pena. Questo, che fra l'altro a conti fatti proprio cesso non lo è affatto, è una di quelle chicche che ho sempre voluto togliermi come soddisfazione. Una volta non trovavo il prezzo (che di listino era stabile tra i 165€ e i 190€) e altre la taglia. Saltuariamente ho avuto occasione di rischiare su un usato, che al solito, non si scoprirà mai *quanto* usato sia fino a che non lo ricevi. Invece stavolta è capitata l'occasione: Nuovo da Negozio, con annesso sacchetto proteggi casco Aprilia nel suo box origionale di cartone eccolo lì, della mia Taglia (L). Vinto a 35€ Di buono c'è che posso tenere i Suomy con le visiere specchiate, mentre utilizzare questo per le uscite/lavoro/mare che a parte il marchio combinante col motore, c'è pure il colore grigio Topo a tono.

Non solo questa bello novità, ma per completare il quadretto felicemente oggi sono riuscito ad avere anche l'ammortizzatore di sterzo Originale modello Miseria che monta (ora) di serie l' RSV, una di quei pochissimi gadget che mancavano alla mia. Non è nemmeno in cattive condizioni, ma per montarlo ho bisogno di spazio, calma e luce, perchè ovviamente ho già visto gli attacchi della predisposizione ma è un'impresa arrivarci alla cieca. Al massimo passero da Grego  prima che arrivi la neve. Si vede che è davvero quello originale, non tanto per le caratteristiche ma dal fatto che il rosso del cilindro è. guarda caso, identico a quello usato per la regolazione delle forcelle dall'alto. Avrà certo il suo tempo ma sempre meglio che non avere nulla.. poi magari la prossima estate vedo di finire le gomme (sarò al 50%) e magari avrò modo di tornare ad Adria anche con le gomme nuove per vedere se nella curva a destra che immette nel rettilineo farà quella piccola differenza che mi aspetto :) ..ammesso che non rotoli via nella curva precedente, ovviamente :) Aggiornato Menu Aprilia Tuning: una foto

Alle volte è dura convincersi che portare pazienza porterà a dei risultati, specie se più si va avanti e più le cose si complicano invece che dare qualche segno di miglioramento. Però devo essere onesto: non riesco ad abituarm al gusto che c'è quando riesco a realizzare qualcosa che è costato (soldi in primis) fatica, impegno, costanza e  perseveranza. Oggi sono uscito felicemente dal Gommista migliore del pianeta (Mascanzoni di Conselice) non solo con i 17" finalmente montati, ma anche con le gomme buone della Michelin (Exalto). La cosa positiva, è che il complimento migliore me lo ha fatto il ragazzo (mai visto prima) dove vado a fare GPL che mentre era li che faceva il pieno, di sua spontanea volontà, mi guarda e mi chiede "....ma questa (la Coupe) esce già con i 17 !?" :))) e io ho risposto: "..no, veramente è da mezzora che ci sono montati! ...sono appena uscito dal gommista e ho la macchina piena di nulla osta e permessi vari :))" ... sembrerà una cazzata ma una cosa così mi ha sistemato la giornata in maniera molto positiva. L'unica pecca è che non ho fatto ste gran foto dato il tempo poco clemente (stamattina davanti al gommista all'apertura la nebbia era pari a quella in Transilvania) che mi ha lasciato la macchina sporca... magari vedrò di farne meglio alla prima occasioni. Modificato menu Coupe Sez. DIY con l'aggiunta relativa ai Cerchi.

Credo sia più che sufficiente dire che il LED in testa è un CREE da 3W, più o meno equivalente al Luxeon che attualmente è sulla Mag-Lite, quindi non solo radialmente ci sono anche 10 SMD che sicuramente faranno più dei "comuni" Superflux, ma queste finalmente sono degne di sostituire le alogene BAY15s nelle retro; soprattutto mi sono accorto che che da sempre nella condizione più ostile, cioè una retro al buio/notte/nebbia, i led SuperFlux non illuminano quasi per nulla se non la parabola, queste invece illuminano in maniera sufficiente senza ancora oltrepassare l'alogena. Sono costate sulla 30ina di Euro + spedizione. Un dettaglio: vedendo la disposizione delle lampadine ho realizzato che è 6 anni che nei fari lexus, ho inavvertitamente invertito il posto della retro con quello della freccia. Ho sempre creduto che nel faro, a parte la parabola con la lente rossa (ovviamente lo stop) che la parabola piccola in alto trasparente fosse la retro, e quella di dimensioni medie che punta dritto (sempre trasparente) fosse per l'indicatore di direzione. Invece a furia di consultare foto e altre tipologie di fari sulla mia macchina ho scoperto che si possono invertire: la vera retro è quella con la sede di parabola media che punta dritto in faccia a chi hai dietro (del resto il CREE deve puntare ben dritto una volta montato) invece la sede più piccola in alto, che lascia il bulbo inclinato angolrmente come lo stop, serve per la freccia, che appunto pur esseno inclinato non ha problemi di farsi vedere in quanto c'è un alogena (Philips SilverVision). Appena arrivano cambio di posto freccia/retro. Il bello che è 3 volte che passo la revisione, e nessuno è neppure venuto il dubbio nè dei fari nè delle lamadine.. La revisione è il prossimo mese: ora sono in attesa del libretto nuovo dopo aver passato il collaudo.

Mese che come al solito fa venire il vomito, del resto è sempre così. Mi volto indietro e realizzo che ormai toccherò ben poche cose alla Coupe (anche se è da 8 anni che lo dico...) perchè in un certo senso sono "arrivato" praticamente in fondo dove volevo arrivare. Ho praticamente chiuso il cerchio sul Tuning di tutto (o quasi) quello che è stato possibile fare. Mentre cerco nuove fonti di ispirazione, non faccio altro che trovare forum che (come 8 anni fa succedeva) trovo ancora inesorabilmente solo persone che ricopiano passo passo le stesse identiche modifiche che ho fatto io, con la differenza temporale di qualche mese (in ritardo),giusto per vedere prima la riuscita o meno del mio progetto in fase di "Working..." vabbhè, le cattive abitudini sono dure a morire, ma guardo sempre avanti. Stavo valutando la possibilità di cambiare per la prima volta i dischi o attendere come al solito il momento giusto, quando sfogliando vari cataloghi mi rendo conto che molti sbagliano riguardo le specifiche dei dischi anteriori, persino la Brembo, che reputavo maestra del campo. I Dischi davanti sono dei 257mm a 4 fori, ma la prima serie è di 22mm di spessore con un altezza complessiva di 34mm, mentre LA SECONDA serie, lo spessore sale a 24mm, e l'altezza addirittura di 45mm, questo a dire che chi mette/crede i dischi delle prime due generazioni di coupe insieme commette un grave errore. Non si finisce mai di imparare qualcosa di nuovo! Mi sono avanzati due Ballast, e mi sa che se ne ho voglia metterò due bulbo allo xeno nelle H3 dei fendinebbia, sperando che non tocchi l'elettrodo a fondo corsa. Va a finire che creo la prima Coupe TRI-Xeno :)A Breve vedrò se vale la pena, intanto ho ordinato i Bulbi. In arrivo anche le sospensioni per il cofano "moddate". Qualcosina nel mio pentolone bolle ancora, tra cui anche dei possibili fendinebbia a LED OMOLOGATI, stavolta fatti in UE a prova d'acqua. Solo che costano le cose buone, come al solito. Tutto insieme. Il libretto nuovo aggiornato non è ancora arrivato, speriamo si diano una mossa alla motorizzazione, che non vorrei mai *l'ingegnere* in un suo colpo di genio bloccasse nuovamente qualcosa. Povero idiota.