FIAT 1100

































Fiat 1100
Il primo modello denominato 1100 apparve nel 1937 e si trattava del Fiat 508 C ma più esattamente la denominazione era Balilla 1100 .
Fu prodotto in svariati modelli, compresi quelli ad uso commerciale ed industriale, fino al 1950 quando la Fiat decise di progettare un nuovo modello più adatto alle nuove esigenze, che si concretizzò con il progetto siglato con il numero 103 .
La prima 1100/103 , dalla nuova meccanica e dalla nuova carrozzeria sicuramente all'avanguardia, venne proposta nella versione B ed A , (quest'ultima più economica) e, dal 1953 , nella versione TV (turismo veloce), con carrozzeria berlina tre volumi e familiare.
Nel 1956 la 1100/103 subì il primo restyling con le codine posteriori e, nella TV , con un terzo faro antinebbia al centro della mascherina.
Nel 1957 venne lanciata la 1100/103 D con mascherina più ristretta e forme più squadrate.
seguita alcuni anni più tardi dalla 1100 R , l'antesignana di quella nuova generazioni di vetture squadrate che porterà alla nascita delle varie 124, 125 e 128 .

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La Fiat 1100 nasce dal progetto del modello 508 C.

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La Fiat 1200 Granluce rappresenta l'evoluzione stilistica e meccanica della 1100 TV; la vettura venne ufficialmente presentata al Salone dell'Automobile di Torino nel 1957, anche se il modello presentato in quell'occasione non entrò mai ufficialmente in produzione perchè subito sostituito da un altro che venne presentato nel marzo del 1958 al Salone di Ginevra.
Il modello presentato al Salone di Torino era caratterizzato dalle portiere incernierate esternamente al centro, le cerniere del cofano bagagli esterne, la mascherina del radiatore di diverso disegno e all'interno il volante a due razze come quello montato sulla 1100/103 D.
La 1200 presentata nel 1958 a Ginevra veniva costruita dal 'Reparto Carrozzerie Speciali' della Fiat sistemato nel vecchio stabilimento del Lingotto di Torino; infatti tutte le 1200 Granluce sono riconoscibili per il tipico stemma applicato sulla fiancata anteriore destra riportante la dicitura 'vetture speciali' (foto a destra).
La Fiat 1200 Granluce veniva venduta ad un prezzo di listino di lire 1.250.000 e con un supplemento di prezzo era possibile avere gli interni in finta pelle (lire 20.600) e l'apparecchio radio (lire 55.000).

Noleggio e tour con Fiat 1100
La FIAT 1100 nasce nel 1937 con la denominazione "508 C" - Nuova Balilla 1100: la carrozzeria, più moderna di quella della Balilla, é caratterizzata dal "musetto" con i proiettori esterni, che nel 1939 si trasforma nel più conosciuto "musone" dotato di grigliature orizzontali.
Nel 1953, dopo le serie B ed E la 1100 cambia completamente forma: il modello 1100 103 é dotato di carrozzeria molto più moderna, a tre volumi caratterizzati da una coda abbastanza corta.
Il motore, un robusto 4 cilindri ad aste e bilancieri di 1089 cm3, era stato soggetto, con il tempo, a piccole modifiche ed aggiornamenti, e sarebbe giunto fino alla cilindrata di 1220 cm3 con le versioni del 1957 (1200 Granluce berlina) e 1962 (1100 D)..
La 1200 Granluce, dotata di maggiori superfici vetrate e delle porte tutte incernierate anteriormente, prefigurava la carrozzeria delle ultime 1100: in particolare la Special, qui esposta, riprende la carrozzeria della Granluce, con minori ricercatezze estetiche e con il motore 1089 cm3.
L'ultima versione della 1100 fu la "R" (Rinnovata), in produzione dal 1966 al 1969, dotata per la prima volta di freni a disco anteriori.

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...e paraurti anteriore e posteriore...prezzo fiat ufficiale? uno sproposito...138 ciascun paraurti..il faro 100!!, dal ricambista 20 euro ciascun paraurti ed il faro una 40ina...Santa Panda...scema e ladra Fiat...beh dimenticavo! la prova su strada! mettiamo in moto con la sua bella chiave FIatCode, quadro strumenti?quello di 20 anni fa (ps.attenzione a proposito di chiavi, il tappo del serbatoio benzina non ha la serratura, rischio svuotamento da parte ...
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Guide of FIAT 1100



info: FIAT 1100


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Cosenzainrete Musica > Schede musicisti > Operai della Fiat 1100
Biografia: Dopo ventuno anni dalla scomparsa di Rino Gaetano nascono gli Operai della Fiat 1100 .
La scelta del nome 'Operai della Fiat 1100' ripropone un brano omonimo di R.G.
(L'Operaio della Fiat 'La 1100') nel quale l'autore affronta il problema del duro lavoro della catena di montaggio, iniziata appunto con l'avvento della '1100'..
Il gruppo nasce quindi come tributo a Rino Gaetano, spettacolo che viene presentato ancora oggi con un discreto successo e che ha portato gli Odf1100 all'incisione di un disco Tributo a Rino prodotto a Monaco di Baviera da Vridolin Enxing, noto musicista tedesco, e Maurizio Montanesi (Fonico storico dell'RCA, di Rino Gaetano e produttore-scopritore di Alex Britti)..
Ad oggi gli Odf1100 stanno preparando il loro primo disco di canzoni proprie seguendo l'insegnamento del loro grande Maestro, affrontando temi di attualità con l'ironia tipica di Rino Gaetano..

Operai della Fiat 1100 - Sommario statistiche
Sommario statistiche : Operai della Fiat 1100 Statistiche di Operai della Fiat 1100 .
Sito degli Operai della Fiat 1100, band Tributo a Rino Gaetano che compone anche brani propri .

ODF1100-Kalabriaelettrika:Caulonia Musica Festival
Dopo ventuno anni dalla scomparsa di Rino Gaetano, nascono gli “Operai della Fiat 1100”.
La scelta del nome “Operai della Fiat 1100” ripropone un brano omonimo di R.G.
(L’Operaio della Fiat “La 1100”) nel quale l’autore affronta il problema del duro lavoro della catena di montaggio iniziata appunto con l’avvento della “1100”.
Il gruppo nasce quindi come tributo a Rino Gaetano, spettacolo che viene presentato ancora oggi con un discreto successo e che ha portato gli odf1100 all'incisione di un disco Tributo a Rino prodotto a Monaco di Baviera da Vridolin Enxing noto musicista tedesco e Maurizio Montanesi (Fonico storico dell'RCA, di Rino Gaetano e produttore-scopritore di Alex Britti).
Ad oggi gli Odf1100 stanno preparando il loro primo disco di canzoni proprie seguendo l'insegnamento del loro grande Maestro, affrontando temi di attualità con l'ironia tipica di Rino.

Articoli shop on line
Furgone Fiat 1100 del 1947 per l'estero .
Fiat 600 aperta del 1960 per l'estero .
Fiat 1100 metano del 1937 Brumm per l'estero .

Eventi
Gli operai della fiat 1100 si esibiranno al "River Side pub" a Spezzano Piccolo (CS)..
Gli operai della fiat 1100 si esibiranno all' Orso Cattivo di Martelletto di Sarrottino (CZ), ore 21:30..
Gli operai della fiat 1100 si esibiranno al "Beat Music Club" (CS)..
Gli operai della fiat 1100 si esibiranno al "Lettere e Caffè" di Roma..
Gli operai della fiat 1100 si esibiranno al "River Side pub" di Spezzano Piccolo (CS), ore 21:30 .
Gli operai della fiat 1100 si esibiranno al Range di Lappano (CS), ore 21:30..
Gli operai della fiat 1100 si esibiranno al Cohiba Altomonte (CS) ore 21, 30..
Gli operai della Fiat si esibiranno al BEAT Music Club di Cosenza ore 22, 30..
Gli operai della fiat 1100 si esibiranno all' Irish Pub di Tropea (VV), ore 21:30.
Gli operai della fiat 1100 si esibiranno al "Camelot County Pub" di Rende (CS), ore 21:30..
Gli operai della fiat 1100 si esibiranno al "River Side Pub" di Spezzano Piccolo (CS), ore 21:30..
Gli operai della fiat 1100 saranno in TV !!!! la prima apparizione !!! alle ore 20, 30 saremo ospiti del programma "A Lupo A lupo" condotto da Fabio D'ippolito su TEN Tele Europa Network, rete TV a copertura regionale.

Benefits


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AttikMusic - OPERAI DELLA FIAT 1100
Abbiamo realizzato un disco tributo a Rino Gaetano, prodotto da Vridolin Enxing a Monaco di Baviera (GER), produzione artistica degli Odf1100 e Maurizio Montanesi(Fonico di Rino e produttore/scopritore di Alex Britti) Maggiori Info sul sito www.odf1100.it .
»Lascia un messaggio sul muro personale di OPERAI DELLA FIAT 1100 .

targa florio - ABARTH
Un passaggio alle tribune di Floriopoli della Fiat-Abarth 3000 di Ortner - Merzario.
Alla 'morte' di quest'ultima, Abarth rilevò le veloci 1100 spider e, dopo aver fondato la sua nuova Società, partecipò con esse a numerose competizioni.
Il motore, derivato da quello della Fiat 1100, aveva una cilindrata di 1090 cm³ ed era caratterizzato da valvole in testa, accensione a magnete, due carburatori, collettori speciali.
Con questa vettura, che si fece notare anche per l'accurata aerodinamica e per la leggerezza, iniziò la collaborazione con la Fiat, collaborazione che, salvo sporadiche esperienze con la Simca e l'Alfa Romeo, contraddistinguerà e condizionerà la vita della piccola Casa, tutta dedicata alla costruzione di vetture sportive per lo più derivate da piccoli modelli di grande serie..
Abarth può essere considerato uno dei primi 'preparatori' italiani, una categoria che conoscerà il suo momento di gloria negli anni Sessanta e contribuirà alla formazione di moltissimi valenti meccanici che porteranno nelle grandi Case (soprattutto alla Fiat e all'Alfa Romeo ) la loro preziosa esperienza di sfruttamento della meccanica di base..

Il Blog Degli Orologi - » TCM Cronografo Fiat 1100 S
II risultato, finale si chiama Fiat 1100 S , e riprende non solo il nome dalla celebre berlina del 1947, vincitrice tra l’altro della Mille Miglia , ma anche diversi particolari estetici.
Come ad esempio la corona di carica che si ispira ai coprimozzi delle ruote, oppure il fondello che riporta il fregio stilizzato della Fiat, che viene anche proposto sulla particolare chiusura del cinturino.

MM2003. La Storia della Mille Miglia. Albo d'Oro
Alla punzonatura di piazza Vittoria si presentarono quasi tutte auto di prima della guerra, con due sole eccezioni, le Fiat 1100 S MM (una delle quali portata in gara da Aymo Maggi e da Antonio Brivio, diventato presidente della Csai) e le nuovissime Cisitalia, marca recentemente creata da Piero Dusio, alcune berlinette, altre spider..
A contrastarli ci fu il solo, vecchio, Nuvolari con una Cisitalia 1100 aperta (ancor oggi celebre come "Spyder Nuvolari").
Un centinaio conduce una "Topolino", l'utilitaria della Fiat.
Fantastico anche Fagioli, ottavo assoluto con una Osca 1100.

Fiat BLT
Nel 1937, con la Fiat 508 C (detta in seguito Nuova Balilla e, dopo ancora, Millecento), si cerca di dare ad ogno famiglia italiana, una vettura più moderna, confortevole e capace di prestazioni superiori alla pur straordinaria Balilla.

FIAT 1100 ?

Fiat 1100-R
Sull'onda del costante impiego delle Fiat 1100, ormai dal lontano 1957 (col modello 103), dopo essere passata alla famosa «D», l'Arma dei Carabinieri si dota della nuova 1100 modello R (dove R significa rinnovata) la quale, pur dotata di una motorizzazione più piccola delle sue antenate, riesce ad erogare una potenza quasi invariata.
Nella seconda metà degli anni '60 la media Fiat rappresenta un discreto livello di «lusso», per cui viene impiegata essenzialmente con compiti di vettura assegnata al Comandante di Compagnia e - talvolta - al Comandante di Gruppo.
La Fiat 1100-R è stata acquistata in 266 esemplari suddivisi in 48 nel 1966, 102 nel 1967 e 116 nel 1968.
Praticamente tutti gli esemplari, come gran parte delle sue antenate 1100 (103 e D) sono stati destinati ai Comandi di Compagnia su tutto il territorio nazionale e colorati con la classica livrea blu dell'epoca senza segni distintivi né lampeggianti esterni.
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Ma entriamo nel dettaglio: la mitica Fiat 600 Multipla (una sorta di ...
Fiat : cerco compro e vendo Fiat multipla di tutti i colori, grazie al suo comfort con 6 posti.
Fiat 600 praticamente nuove e usate, piccola ma con tante nuove idee.
Il 1955 è caratterizzato dalla presentazione della Fiat 600 , primo tentativo di motorizzazione di massa ...
tra le monovolume la Fiat Multipla e la Ulysse.
Fiat 500 - Wikipedia Nasce così la " 600 " un ibrido tra passato e futuro, che la Fiat mette in vendita nel 1955 ottenendo un immediato successo.
promozionali 2002
Allegato al volume "Fiat 500".
enti
La collaborazione con La Croce Bianca di Milano, iniziata nel 1997, ha portato nel 2002 due varianti dell’autoambulanza Fiat 1100 in uso a Milano negli anni ’50 per presentare al pubblico la collezione di Autoamubulanze del “Autoparco Storico” ma anche sensibilizzare e stimolare il pubblico dei collezionisti a supportare una delle più antiche strutture di soccorso Italiane.
In Occasione della commemorazione della battaglia di El Alamein In collaborazione con l’Associazione Paracadutisti Italiani, Brumm ha realizzato la Fiat 1100 cabriolet utilizzata dall'Esercito Italiano nella seconda guerra mondiale ed in particolare in dotazione durante la battaglia in terra africana.


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