FIAT CINQUECENTO SPORTING

Fiat Cinquecento 1.1 cat SPORTING : Leggi le Opinioni e compara i prezzi
Fiat Cinquecento 1.1 cat SPORTING | nel 1998 in famigli è stata comprata un seconda auto: la cinquecento sporting.
Valutazione del Prodotto Fiat Cinquecento 1.1 cat SPORTING scritta da strada Vantaggi: nessuno.
nel 1998 in famigli è stata comprata un seconda auto: la cinquecento sporting.
...ben equipaggiata per essere una Fiat di quel prezzo: vetri elettrici, chiusura centralizzata, volante e cambio in pelle (o finta pelle), cerchi in lega, contagiri, regolazione assetto fari, paraurti in tinta...
...inizi degli anni '90 la FIAT ha deciso di sostituire la mitica cinquecento con un modello più innovativo e più giovane, realizzando questa vettura.
La Cinquecento Sporting non è sicuramente l'unico tipo costruito ma in questa opinione parleremo di questo modello.
La mia prima auto è stata una cinquecento sporting gialla, il motore 1100 con 55 cavalli le fornisce un buon scatto anche grazie alla sua leggerezza.La frenata è modesta anche se bisogna ricordarsi che non si ha l'abs e quindi massima attenzione.Gli interni tipici fiat, cioè il giusto indispensabile per campare, molta plastica che col tempo si fa sentire grazie alle innumerevoli vibrazioni.Comuqnue i sedili anatomici sono comodi e le cinture di sicurezza ...

Fiat Cinquecento 900I cat SUITE : Leggi le Opinioni e compara i prezzi
Opinioni su Fiat Cinquecento 900I cat SUITE Opinioni Valutazione del Prodotto Data > Mostra tutte le 8 Opinioni .
Valutazione del Prodotto Fiat Cinquecento 900I cat SUITE scritta da riccardoce Vantaggi: E' piccola e facile da guidare.
...e probabilmente per questo la fiat in quegli anni ha preso una brutta fama ( con gli ultimi modelli però finalmente rivalutata).
Valutazione del Prodotto Fiat Cinquecento 900I cat SUITE scritta da anoucka Vantaggi: facile da parcheggiare, consumi bassi.
...parlarvi di questa auto, la fiat cinquecento suite.
Confronta Fiat Cinquecento 900I cat SUITE con altri prodotti simili in Auto simile per Marca (Fiat) Fiat Grande Punto 1.2 Dynamic (+) consumi (-) prezzi, ma ormai costano tutte care e poca ripresa.
simile per Carrozzeria (Berlina) Alfa Romeo 147 JTD 16V Multijet Distinctive (+) è la figlia che tanto desideri (-) non riesci a portarla in casa (*) Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 16v 75cv Dynamic (+) Posto di guida ergonomico, motore brillante, consumi contenuti, buona frenata (-) un pò cara.
Se sei il produttore o distributore di Fiat Cinquecento 900I cat SUITE, clicca qui .

ElaborarE - accessori
Soft tuning esteso a tutti i comparti e rivisitazione estetica; ecco la ricetta per 'incattivire' al punto giusto il cucciolo Fiat del '95.
Cura del particolare e precisione nell'handling elevano la Cinquecento by DMP Motors al rango di piccola peste E' con grande piacere che mi accingo a testare la vettura preparata dalla DMP Motors, perché ho avuto più volte la conferma della serietà e della passione che animano le iniziative di questo Elaborare Check Point campano.
La base di partenza è una Fiat Cinquecento Sporting del '95, vettura più 'spigolosa' della 'sorellina' Seicento che risulta più giovane ed accattivante esteticamente, al punto tale da sembrare, già di serie, allestita da un preparatore! Alla DMP Motors però non si sono dati per vinti e con una serie di mirati ritocchi, sono riusciti ad 'incattivire' non di poco la piccola torinese, sia per quanto riguarda il look, sia sotto il profilo delle performance in generale.
A cominciare dal motore, i cui condotti di aspirazione sono 'innaffiati' da un unico iniettore maggiorato e 'serviti' da un elemento filtrante dell'aria K&N sportivo da pannello.

ElaborarE - vetture
I 125 cavalli si scaricano a terra grazie ai grandi pneumatici montati su cerchi da 15 pollici Che la piccola Cinquecento sia diventata grande lo si intuisce subito: quei pneumatici enormi, anche un po' sproporzionati rispetto alle dimensioni della vettura, fanno pensare a certe Hot-Rod americane che partecipano al Drag Racing.
Il loro diametro è di una misura appena più grande dell'originale, ma il design pulito che lascia in evidenza l'impianto frenante sembra studiato per vetture di ben altra classe, e così la piccola Cinquecento ne risulta impreziosita.
ABITACOLO Solo pochi ritocchi all'interno della Cinquecento, forse anche per evitare di stravolgere il design semplice che caratterizza l'utilitaria di Casa Fiat: un volante Sparco "Monza" con razze anodizzate blu e i classici cuscinetti imbottiti, sempre della Sparco, che rendono più morbido il contatto con le cinture di sicurezza.
Giuseppe Gregori ha scelto una via di mezzo, anche perché una montagna di cavalli su un'auto così piccola sarebbero difficili da gestire; quindi ha adattato il quattro cilindri Fiat alle esigenze che la sovralimentazione richiede.
La prova della Cinquecento Sporting inizia sotto lo sguardo orgoglioso di Giuseppe Gregori e quello più preoccupato del giovane proprietario...

Guide of FIAT CINQUECENTO SPORTING

info: FIAT CINQUECENTO SPORTING

Photo by www.autoelaborate.com

Fiat 500 Sporting impianto Paolo
Fiat Cinquecento Sporting by Paolo La realizzazione di quest'impianto è stata un vero rompicapo.
Infatti, il problema più grosso che ho avuto è stata proprio la sezione sub visto che, generalmente, nelle Cinquecento và ad occupare gran parte del baule (soluzione che sinceramente non mi piace molto)..
La predisposizione della Cinquecento non permetteva alla sorgente d'aprirsi in modalità 'monitor' in quanto andava a sbattere nel cruscotto.

::..TUNINGVIDEO - Le auto elaborate del navigatore - Fiat Cinquecento Sporting di Lele
Fiat Cinquecento Sporting di Lele In questa galleria sono presenti 5 foto .

Trova Auto Fiat Cinquecento nuove usate km0
Risultato della ricerca Fiat Cinquecento nuove usate e Km0 , nella scheda di ogni annuncio troverai ulteriori dettagli sull'auto, l'allestimento, il prezzo.

Benefits

Photo by www.fiat500club.nl

Sparco - Applicazioni - Barre Duomi
Fiat Panda tutti tipi 86> incl 4x4 non registrabile.

Fiat - Cinquecento in dooyoo.it
personalmente ho una 500 sporting e devo dire che ne sono pienamente soddisfatto.
prima avevo la versione 700 cc che non ha niente a che spartire con la sporting se non il telaio e le sospensioni.
Fiat - Cinquecento : Piccola e poco brillante .
Questa nuova Cinquecento, alla sua uscita, doveva essere la rivoluzione della Fiat nel campo delle utilitarie, per sostituire la mitica 126, con un nome, "Cinquecento" ispirato al modello degli anni 70.Invece è risultata una copia più piccola della Y10, niente di nuovo quindi.Le versioni uscite, non sono tutte brillanti, a partire dalla 700 ED, mentre le 900 e le ...
Tanti al solo nominare FIAT inorridiscono, ma onestamente da quando ho la patente ho sempre posseduto city car della FIAT e non mi sono mai lamentata.La mia Carolina, solo per gli amici, ha ben 7 anni di onorato servizio e non mi ha mai lasciato a piedi.Ovviamente, viste le dimensioni e la robustezza, é principalmente impegnata in tragitti urbani, ma si é fatta anche ...

Fiat Auto Corse
È un'azione che svolge attraverso i suoi campionati promozionali di rally, grazie ai quali hanno avuto l'opportunità di mettersi in evidenza numerosi piloti, come Piero Liatti (vincitore dell'ultimo Rally di Montecarlo), Gianfranco Cunico, Alex Fiorio e Piergiorgio Deila, che all'inizio della loro carriera agonistica si sono imposti a bordo delle "utilitarie da corsa" Autobianchi A112 Abarth o Fiat Uno 70 Turbo i.e..
Vincitore il giovane trentino Attilio Bettega, per il quale si apre immediatamente la carriera da professionista nelle squadre Lancia e Fiat.
L'anno successivo il Trofeo si trasforma in Campionato Fiat Uno.
Protagoniste le Fiat Uno 70, vetture robuste, che consentono al giovanissimo Alessandro Fiorio (19 anni) di aggiudicarsi la serie.
Oltre che con le Uno 70, si può partecipare anche con la Fiat Uno Turbo i.e..
Dal 1993 la Fiat promuove il debutto dei giovani nell'automobilismo per mezzo del Trofeo Fiat Cinquecento, serie rallistica che vede protagonista la Cinquecento 900 cm 3 equipaggiata con l'apposito kit di trasformazione.
Oltre che in Italia, il Trofeo Fiat Cinquecento viene organizzato in altre 8 nazioni europee: Germania, Francia, Spagna, Polonia, Olanda, Austria, Grecia e Danimarca.