La portaerei USS Charger (CVE-30) (originariamente BAVG-4 , quindi AVG-30 , poi ACV-30 ) era una portaerei di scorta della Marina degli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale . Progettata come la terza di quattro navi da carico / passeggero CP-3 del progetto C3 per la società Moore-McCormack , la nave fu lanciata il 1 ° marzo 1941 da Sun Shipbuilding e Drydock Co., Chester, Pennsylvania ; chiamato Rio de la Plata , è stato sponsorizzato dalla signora Felipe A. Espil ( Courtney Letts de Espil ). Il 20 maggio 1941, la Commissione marittima degli Stati Uniti requisì tutti e quattro i combiliner incompiuti, per la conversione in uso militare.

La HMS Avenger era una portaerei della scorta della Royal Navy durante la seconda guerra mondiale. Nel 1939 fu deportata come la nave mercantile Rio-Hudson presso il cantiere Sun Shipbuilding & Drydock Company a Chester, in Pennsylvania . Lanciata il 27 novembre 1940, fu convertita in una portaerei di scorta e trasferita sotto contratto di leasing con la Royal Navy. Fu commissionata il 2 marzo 1942. La capacità della portaerei consentiva un massimo di 15 aeromobili. Nel settembre del 1942 partecipò a quello che era il convoglio russo più grande e di maggior successo fino ad oggi. Al suo ritorno a casa, dopo aver osservato un certo numero di difetti di progettazione, il capitano dell'Avenger ha elaborato raccomandazioni per la progettazione futura portaerei di scorta. Nel novembre 1942 partecipò all'operazione Torch , l'invasione alleata del Nord Africa, dove subì problemi al motore. Mentre lasciava il Nord Africa per iniziare il viaggio di ritorno a casa Avenger fu affondato dal sottomarino tedesco U-155 il 15 novembre 1942 alle 3:20 GMT, 9 ore dopo aver lasciato Gibilterra per la Gran Bretagna, con una grave perdita di vite umane tra il suo equipaggio.

La HMS Dasher (D37) era una portaerei britannica della Royal Navy, della classe Avenger, navi mercantili convertite  e una delle portaerei di scorta più corte. La Dasher è iniziato come il commerciante Rio de Janeiro costruito da Sun Shipbuilding (contratto della Commissione Marittima (Hull Sun-62). Fu convertita a Tietjen & Lang, trasferita alla Royal Navy e infine incaricata nel servizio RN come HMS Dasher (D37) il 2 luglio 1942. Partecipò all'operazione Torch , con sua sorella HMS Biter , trasportando Sea Hurricanes dell'804 Naval Air Squadron . Dopo aver effettuato alcune operazioni di traghetti aerei nel Mediterraneo , Dasher salpò per il Clydenel marzo 1943 e, dopo aver allungato il ponte di coperta di 42 piedi, imbarcò gli aerei Fairey Swordfish. Ha scortato un convoglio con successo, ma poco dopo aver lasciato con il secondo, Dasher ha avuto problemi al motore e ha girato indietro. Poco dopo essere arrivato al Firth of Clyde, il 27 marzo 1943, subì una grande esplosione interna e affondò.