UNITED STATES OF AMERICA NAVY
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CLASSE AVENGER
AVENGER CLASS ESCORT AIRCRAFT CARRIER
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| Avenger HMS D.14 | Biter HMS D.97 |
| Charger CVE 30 | Dasher HMS D.37 |
CARATTERISTICHE TECNICHE
| Nave | CVE 30 Charger |
| Nave mercantile originale | Rio de la Plata |
| Tipo | CVE |
| Cantiere di trasformazione | Sun Shipbuilding & Drydock, Chester |
| Impostazione | - |
| Varo | - |
| Acquisto | 6 marzo 1941 |
| Entrata in servizio | 3 marzo 1942 |
| Radiazione | 1959 |
| Lunghezza | 149,95 metri |
| Larghezza | 21,17 metri |
| Immersione | 7,83 metri |
| Dislocamento standard | - |
| Dislocamento a pieno carico | 11.000 tonnellate |
| Apparato motore | 2 motori diesel, 1 elica |
| Potenza | 8.500 cavalli |
| Velocità | 19 nodi |
| Combustibile | - |
| Autonomia | - |
| Armamento | 1 cannoni da 127 mm. a.a. 4 cannoni da 76 mm. a.a. 16 mitragliere da 40 mm.a.a. |
| Elevatori | 1 |
| Catapulta | 1 |
| Aerei | 15 |
| Protezione verticale | nulla |
| Protezione orizzontale | nulla |
| Equipaggio | 950 |
Le navi avevano un complemento di 555 uomini e una lunghezza complessiva di 492,25 piedi (150,04 m), un raggio di 66,25 piedi (20,19 m) e un'altezza di 23,25 m (7,09 m). Il loro spostamento è stato di 8.200 tonnellate di tonnellate (8300 tonnellate) a carico normale e 9000 tonnellate di tonnellate (9 100 tonnellate) a carico profondo. La propulsione era fornita da quattro motori diesel collegati ad un albero che fornivano 8.500 cavalli di freno (6.300 kW), che potevano spingere le navi a 16,5 nodi (30,6 km / h; 19,0 mph).
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