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MODELS GALLERY: le gallerie fotografiche e informative dei modelli di aerei della seconda guerra mondiale rappresentati in scala

Aerei della Finlandia Aerei della Francia Aerei della Germania Aerei del Giappone Aerei della Gran Bretagna Aerei dell'Italia Aerei degli Stati Uniti Aerei dell'URSS

Nazione:

ITALIA

REGIA AERONAUTICA AERONAUTICA NAZIONALE REPUBBLICANA AERONAUTICA COBELLIGERANTE

Nel corso del conflitto gli aviatori italiani hanno combattuto, a causa di "sconvolgimenti politici" come la caduta del fascismo prima (25 Luglio 1943) e la successiva divisione della nazione in "due Italie", del "Nord" e del "Sud", sotto ben tre "bandiere". L'aeronautica, nel corso della seconda guerra mondiale, ha infatti ricevuto tre denominazioni: 

1) REGIA AERONAUTICA: dall'inizio del conflitto (10 giugno 1940) fino all'8 settembre 1943. 

2) AERONAUTICA NAZIONALE REPUBBLICANA  (A.N.R.), costituitasi successivamente l'8 settembre del 1943 e operante fino al termine della guerra come forza aerea della Repubblica Sociale Italiana, rimasta fedele alla Germania.

3) AERONAUTICA COBELLIGERANTE costituitasi successivamente l'8 settembre del 1943, e operante fino al termine del conflitto come forza aerea del "Regno del Sud", alleato agli anglo-americani, impegnati nella liberazione dell'Italia dalle forze fasciste e naziste.

Gli aviatori italiani, pur con molte difficoltà (sopratutto verso la fine della guerra) e non sempre dotati di apparecchi moderni e pienamente efficienti, hanno saputo comunque distinguersi nelle varie specialità, dalla caccia agli aerosiluranti, ottenendo molti e importanti successi sia pilotando aerei di produzione nazionale che velivoli esteri.

Molti gli assi italiani della caccia, tra i quali Adriano Visconti, Luigi Gorrini, Ennio Tarantola, Tullio Martinelli, Ugo Drago, Mario Bellagambi e Mario Bonzano.

Aereo:

MACCHI  C. 205 “VELTRO” Serie I

REGIA AERONAUTICA, 360° Squadriglia, 155° Gruppo Caccia, Chinisia (Trapani) ITALIA, Luglio/Agosto 1943.

La 360° Squadriglia. era ai comandi del Ten. Tullio MARTINELLI

MACCHI  C. 205 “VELTRO” Serie I

Kit Hasegawa - Scala 1/48 - by Paolo Pesaresi

Foto 1 del Macchi C. 205 Veltro.  Il modello riproduce il velivolo n. 3 (m.m. 9291), della 360° Squadriglia della Regia Aeronautica, all'epoca comandata dal Ten. Tullio Martinelli. Gli aerei erano dislocati a Chinisia per rinforzare la caccia italo - tedesca posta a difesa della Sicilia.

Galleria fotografica: le altre fotografie dell'aereo

C205Mart 03 P650.jpg (19139 byte)

Foto 2 Macchi C205 Veltro

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Foto 3 Macchi C205 Veltro

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Foto 4 Macchi C205 Veltro

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Foto 5 Macchi C205 Veltro

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Foto 6 Macchi C205 Veltro

Note tecniche e storiche dell'aereo rappresentato

- Tipo:

- Motore:

- Velocità Max:

- Armamento: 

CACCIA MONOPOSTO

FIAT RA 1050 RC.38 da 1475 Cv

642 Km/h

2 Mitragliatrici Breda-SAFAT da 12.7 mm.,  +  2 Breda-SAFAT da 7.7 mm

Durante la seconda guerra mondiale, il veloce e potente Macchi C. 205 “Veltro”, equipaggiò vari reparti della Regia Aeronautica, tra i quali la 360° Squadriglia. del 51° Stormo Caccia TerrestreI nuovi aerei, assegnati allo stormo fin dall’aprile del 1943, operarono principalmente dalla Sardegna.

L’aereo qui riprodotto apparteneva ad un nucleo di 10 “Veltro”, forniti dalle Sq. 351° e 360°, che dal 11 luglio al 6 agosto del 1943 furono dislocati a Chinisia per rinforzare la caccia italo - tedesca posta a difesa dell’isola dal previsto sbarco alleato. Il nucleo si batté duramente per fronteggiare la marcia avversaria, nonostante molti velivoli furono distrutti al suolo dai bombardamenti alleati.  Il 6 agosto la 360° Sq. lascia la Sicilia e si riporta in Sardegna presso Casa Zeppera (Oristano).

Tra il maggio ed il settembre del 1943, il 51° Stormo partecipa a numerosi combattimenti, che mettono in rilievo il valore dei piloti italiani, alla cui memoria di quattro di essi (cap. Italo D’amico, ten. Paolo Damiani, mar. Pietro Bianchi e serg. Ferruccio Serafini) verrà conferita la massima onorificenza militare.

Il modello riproduce il velivolo n. 3 (m.m. 9291), della 360° Squadriglia della Regia Aeronautica, comandata dal Ten. Tullio Martinelli.

 

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