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MODELS GALLERY: le gallerie fotografiche e informative dei modelli di aerei della seconda guerra mondiale rappresentati in scala

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Nazione:

GERMANIA

L'arma aerea germanica, denominata "Luftwaffe", costituiva una sezione indipendente delle Forze Armate. E' praticamente intervenuta in tutti i teatri operativi nei quali ha combattuto la Germania: Polonia, Norvegia, Campagna d'Occidente, Battaglia d'Inghilterra, Campagna dei Balcani, Africa Settentrionale, Medio Oriente, Mediterraneo, Battaglia dell'Atlantico, Fronte Orientale, Fronte Italiano, ed infine, si è "dissanguata" combattendo fino all'ultimo giorno di guerra a difesa del Reich. 

E' da ricordare che nelle file di questa aviazione hanno combattuto i maggiori Assi della Caccia e dell'Aviazione da battaglia mondiale: Il Magg. Eric "Buby" Hartmann il quale ha conseguito l'incredibile cifra di 352 vittorie aeree e il Col. Hans U. Rudel che, in 2530 missioni, distrusse ben 519 carri armati e oltre 800 veicoli.

Aereo:

FOCKE - WULF  FW 190A-8/R7

II° Gruppo, 4° Stormo Caccia - Fronte Occidentale, GERMANIA, 1 Gennaio 1945 - Velivolo personale del Cp. Walter WAGNER

FOCKE-WULF  FW 190A-8/R7

Kit Arii - Scala 1/48 - by Paolo Pesaresi

Foto 1 del caccia bombardiere Focke-Wulf FW 190A-8/R7, pilotato dal cp. W. Wagner il  1° gennaio 1945 nel corso dell'operazione Bodenplatte

Galleria fotografica: le altre fotografie dell'aereo

FW190Wag 06 P650.jpg (18376 byte)

Foto 2 FW 190A-8/R7

FW190Wag 03 P650.jpg (23887 byte)

Foto 3 FW 190A-8/R7

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Foto 4 FW 190A-8/R7

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Foto 5 FW 190A-8/R7

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Foto 6 FW 190A-8/R7

Note tecniche e storiche dell'aereo rappresentato

- Tipo:

- Motore:

- Velocità Max:

- Armamento: 

CACCIABOMBARDIERE MONOPOSTO

BMW 801 D-2 da 1700 Cv  

657 Km/h

2 Mitragl. MG 131-13 mm. e 4 Cann. MG 151-20 mm. + Bombe per 250 Kg

Con questo aereo il caporale W. Wagner partecipò alla “Battaglia delle Ardenne” nell’inverno del 1944/45, nell’ambito dell’operazione “Bodenplatte”, svolta a partire dal 1° gennaio 1945, con l’obiettivo di distruggere gli aeroporti alleati ubicati nei Paesi Bassi, nel Belgio e nella Francia. 

Il pilota, durante la missione del 1° gennaio, fu costretto ad atterrare su di una base americana, dove il velivolo venne catturato e successivamente rimesso in condizioni di volo dal 404° Gruppo Caccia.

Il F.W. 190, entrato in servizio nell’agosto del 1941, fu immediatamente impiegato in combattimento. Aereo compatto, leggero, molto manovrabile e ben armato, fu il miglior caccia impiegato sul fronte occidentale dalla fine del 1941 a tutto il 1942. Estremamente versatile, diede inoltre luogo a numerosi versioni che furono impiegate per la caccia, l’appoggio tattico e la ricognizione su tutti i fronti operativi. 

Dopo la conclusione della guerra l’aviazione francese utilizzò diversi Fw190A-8, con la designazione NC-900

 

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