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Dopo aver acquistato il nostro sci la prima cosa da controllare sarà la PLANARITA’ della soletta tramite un apposito RIGHELLO rettificato.
Quando
la soletta è in piano si passa alla lavorazione delle lamine: Per quanto riguarda l’abbassamento delle lamine sul PIATTO dello sci, meglio chiamato TUNING, se siete alle prime armi, affidatevi tranquillamente al laboratorio chiedendo un tuning di 1 grado
Se invece preferite cimentarvi in questa operazione vi presento un trucchetto molto interessante che vi eviterà di commettere qualche brutto errore: interponete tra la LIMA al CROMO da 150 mm e la soletta un normale ski-pass che avete utilizzato l’ultima volta a sciare, avendo cura di tenerlo sempre alla stessa distanza dalla lamina da lavorare (circa un cm.). Il risultato sarà un tuning di circa 1 grado. |
