|
|
 |
 |
|
|
|
|
GRAN BRETAGNA
ROYAL NAVY
-PORTAEREI -
|
|
|
|
|
|
|
|
PORTAEREI HMS 95 HERMES
- AIRCRAFT CARRIER HERMES -
LA PRIMA PORTAEREI DELLA STORIA CON PONTE DI VOLO SUL LATO DESTRO
 |
CARATTERISTICHE TECNICHE
| Nave | Hermes |
| Tipo | CV |
| Cantiere | Armostrong Whitworth - Arsenale di Devonport |
| Impostazione | 15 gennaio 1918 |
| Varo | 11 settembre 1919 |
| Entrata in servizio | luglio 1923 |
| Lunghezza | 183,27 metri |
| Larghezza | 21,33 metri |
| Immersione | 5,70 metri |
| Dislocamento | 10.950 tonnellate |
| Apparato motore | 2 gruppi turbine, 6 caldaie, 2 eliche |
| Potenza | 40.000 cavalli |
| Velocità | 25 nodi |
| Combustibile | 2.000 tonnellate |
| Autonomia | - |
| Armamento | 6 cannoni da 140 mm.; 3 cannoni da 101 mm. a.a.; 4 cannoni da 76 mm.; |
| Elevatori | 1 |
| Aerei | 20 |
| Protezione verticale | nulla |
| Protezione orizzontale | nulla |
| Equipaggio | 664 |
Come la Hōshō, la portaerei Hermes venne costruita su uno scafo simile a quello di un incrociatore, incorporando però le lezioni apprese dalle precedenti portaerei come la Furious e la Argus. Venne previsto un unico ponte di volo per tutta la lunghezza della nave, con un "isola" sul lato di destra che includeva anche il fumaiolo. Questa innovazione permise di avere una buona visuale per il comando della nave senza comunque interferire con le operazioni di volo. Venne scelto di posizionare l'isola a destra in quanto i primi aerei ad elica avevano motori che giravano in senso orario (visti da dietro). La turbolenza e la spinta generate tendevano a spingere gli aerei in decollo a sinistra. Le sovrastrutture vennero quindi posizionate a destra per evitare di fornire eventuali ostacoli ai mezzi in decollo. L'albero a tripode era particolare, avendo due "gambe" davanti e una dietro, in un'impostazione molto insolita. L'esperienza con la Hermes dimostrò che l'equipaggio addetto al volo era troppo ridotto, la protezione della nave era insufficiente e l'autonomia limitata, mentre la velocità era troppo ridotta per permettere all'unità di operare integrata in una flotta. Inoltre la stabilità era scarsa e la nave reggeva poco il mare mosso. Nonostante le dimensioni, la Hermes poteva trasportare solo 20 aerei. Come le altre portaerei del tempo, alla costruzione venne equipaggiata con cavi longitudinali, in seguito sostituiti negli anni 30 con cavi d'arresto trasversali.
PORTAEREI HERMES / HERMES AIRCRAFT CARRIER
PORTAEREI NELLA STORIA / AIRCRAFT CARRIER
NAVI DA GUERRA / WARSHIPS AND CARRIERS