La corazzata Andrea Doria
La corazzata Andrea Doria
La corazzata Andrea Doria entrò in linea nella Regia Marina per la prima volta il 13 giugno 1916.
Negli anni '30 si trattava ormai di una unità obsoleta, non in grado di combattere, quindi venne presa la decisione, squisitamente politica, di ripercorrere la strada intrapresa con le due Cavour e di rimodernare, secondo una tecnica inglese, le due navi.
C'è da dire che più che di rimodernamento, si trattò di una vera e propria ricostruzione delle due navi, sotto la guida del generale del genio navale Umberto Pugliese.
L'Andrea Doria venne immessa in bacino per i lavori di ricostruzione l'8 aprile 1937, e ne uscì solamente 3 anni più tardi, venendo reinserita nei ranghi della Regia Marina il 26 ottobre 1940.Allo scoppio delle ostilità, non era ancora pienamente operativa, al pari della gemella Duilio, e per questo motivo non poté prendere parte alla prima battaglia navale della Seconda Guerra Mondiale, ovvero la Battaglia di Punta Stilo, il 9 luglio 1940.
Tra l'8 ed il 10 febbraio 1941 operò contro la forza H inglese, ma senza successo.
Partecipò, il 17 dicembre 1941, alla Prima Battaglia della Sirte, come scorta diretta al convoglio, ed operò contro alcuni incrociatori inglesi, senza mettere a segno alcun proiettile.
Tra il 3 ed il 6 gennaio 1942 operò come scorta a 3 grandi convogli diretti in Nord Africa. Oramai la nave era stata relegata al ruolo di scorta ai convogli.
Dal marzo 1942 la nave non fu più operativa, rimase a Taranto partecipando alla difesa antiaerea della base. Il 9 settembre 1943, dopo l'armistizio, si recò a malta con il resto della flotta, ritornando in Italia nel giugno del 1944.
Dopo la fine della guerra venne lasciata all'Italia. Venne sottoposta a lavori di ammodernamento fino al 1949.
Dal 10 novembre 1949 al 9 dicembre 1950 e poi dal marzo 1951 fino al maggio 1953 fu sede del Comando in Capo delle Forze Navali.
Fino al 16 settembre 1956 fu utilizzata come nave da addestramento.
Fu alienata dalla marina Militare il 1° novembre 1956.
Venne demolita tra il 1957 ed il 1958.