Fantic 303
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Spazio dedicato 

al Fantic Trial 303 Professional serie 2

 

 
Caratteristiche tecniche
Rifornimenti e manutenzione
Prestazioni
Impressioni di guida

 

Caratteristiche tecniche

Motore Monocilindrico a due tempi raffreddato ad aria. Cilindro in lega leggera con 4 travasi con riporto in gilnisil, testa in lega leggera. Alesaggio x corsa 75x58 (249.4 cc.). Rapporto di compressione 1:10.4.
Accensione Volano elettronico Ducati Energia a massa variabile. Candela consigliata Champion N3.
Carburatore Dell'Orto PHBH 26 SD. 
Alimentazione e Lubrificazione Miscela di benzina 97 n.o. Super al 2%.
Frizione A dischi multipli in bagno d'olio.
Cambio Trial a sei rapporti con innesti frontali.

             al cambio                 totali

1a Z-12/38       1:3.16        1:33.91

2a Z-12/30       1:2.50        1:26.73

3a Z-15/30       1:2.00        1:21.25

4a Z-20/28       1:1.40        1:14.88

5a Z-27/24       1:0.89        1:9.46

6a Z-30/20       1:0.67        1:7.12

Trasmissione Primaria ad ingranaggi a denti dritti Z-24/79 rapporto 1:3.30, secondaria a catena 5/8" x 1/4" Z-12/39 rapporto 1:3.24. 
Telaio Anteriormente monotrave sdoppiata con culla aperta, posteriormente a doppia trave a sezione ellittica in acciaio speciale micro-legato. Telaietto posteriore scomponibile. Piastraparamotore inferiore in lega leggera. Serie sterzo montata su cuscinetti a rulli conici protetti da anelli di tenuta. Attacco pedane regolabileģi su 3 posizioni. Manubrio in lega Avional opportunamente trattato.
Sospensione anteriore Forcella teleidraulica a perno avanzato tipo M1 BIBOL con nuovo sistema sdoppiato della regolazione (compressione sullo stelo sx, estensione sullo stelo dx), steli diametro 35 mm. in acciaio scorrevoli su bussole, foderi in lega leggera, corsa 170 mm. . 
Sospensione  posteriore Forcellone oscillante con bracci in acciaio a sezione rettangolare con esclusivo sistema di cinematismo mono-ammortizzatore oleopneumatico con sistema di smorzamento tipo "duoshock" con regolazione sdoppiata della compressione ed estensione; gruppo di compensazione e regolazione esterno in lega leggera. Corsa 60 mm., escursione ruota 180 mm.. Perno forcellone in lega leggera. 
Ruote, pneumatici e freni Cerchi in lega leggera anodizzati Akront da 21" anteriore e 18" posteriore. Pneumatici 2.75-21 ant. e 4.00-18 post. Mozzi in lega leggera montati su cuscinetti, anteriori e posteriori con freno a disco a comando idraulico con cuscinetto maestro situato in zona protetta. Perni ruote in lega leggera. 
Impianto elettrico Volano elettronico 12V - 51W con regolatore di tensione, proiettore anteriore a tre luci, fanalino posteriore con luce stop comandata dal pedale del freno ed illuminazione targa. Deviatore luci con segnalatore acustico e dispositivo di arresto motore.
Dimensioni (cm.) Lunghezza cm. 200.0, interasse cm. 133.0, larghezza cm. 83.0, altezza sella cm. 72, altezza cm. 110.0,  altezza min da terra cm. 35.0, peso 85 kg.

 

 

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Rifornimenti e manutenzione

 

Accensione

Anticipo 2.5 mm. sul pistone corrispondenti a 21°30". Candela consigliata Champion N3, distanza elettrodi 0.5 - 0.6 mm. Pulirla con spazzolino ogni 3000 km. e sostituirla ogni 6000.

Alimentazione

Carburante raccomandato miscela di benzina 97 n.o. Super al 2% olio (consigliato Castrol TTS). Serbatoio in resina termoplastica, capacitą  litri 4.0 circa compresa riserva.

Carburatore

Getto max 100, getto minimo 48, getto avviamento 70, spillo conico tipo x44 alla 2° tacca, valvola gas N. 50, polverizzatore BN 264, galleggiante gr. 9.5 e vite aria aperta 1 giro.

Lubrificazione

Capacitą lubrificante del cambio  500 cc. da sostituirsi ogni 3:4000 km. circa. Consigliato Castrol HYPOY 80 W 80. 

Pneumatici

Pressioni di gonfiaggio :

uso stradale e misto : 0.7 bar anteriore e posteriore;

uso fuoristrada: 0.4 bar anteriore e posteriore.

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Prestazioni

 

 

 

cilindtrata. potenza massima (hp a 5000 giri) coppia massima (Nm a 4000 giri) velocitą massima (Km/h) peso (Kg) consumo norme CUNA (l/100 km.)
249.4 16.6 24.5 99 85 4.3
 

 

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Impressioni di guida

Estetica

 
Posizione di guida  
Guida su strada  
Guida fuoristrada  
Frenata  

Cambio e frizione

 

 Motore

 

 

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