EASY FLYER DELTA
Tutto comincia verso la fine dell'estate 2013, quando su Vientocero.com noto il progetto del Dreck Delta, che ritengo molto stabile e facile da fare volare, mi attivo per costruire subito la dima, anche per un altro delta che mi interessa, usando o stesso cartone (quadrato diviso 2 uguale triangolo !!).
Passano due mesi ed intanto finisco il Genki, quando decido di cominciare tutto fila liscio fino ad un certo punto, dove mi accorgo di avere sbagliato l'unione delle due semiali con la chiglia, ma non solo, pensando di avere un progetto con quote in pollici l'ho ingrandito di 2,54 volte prtandolo a 3 metri di apertura alare comunque lo avrei ingrandito io perchè ne volevo costruire uno di 3 metri, ciliegina sulla torta scopro leggedo le note che accompagnano il disegno, che non ha un chiglia in tela come tutti gli altri delta ma usa un filo come chiglia !!!
Dopo la solita consultazione del sito di Dan Leigh decido di reinventarlo, anche perché a vista mi sembra che le stecche dei bordi alari siano corte, per le dimensioni di questo delta, sposto il centro di gravita indietro rispetto all'originale questo però ci penalizzera in giorni di vento forte o rafficato perchè diventerà incontrollabile, però sarà una una goduria con vento sotto i 5 kilometri orari, tanto ho gia la dima per farne uno per vento forte.
Il collaudo l'ho fatto una domenica sera tra le 19:00 e le 19:30, appena finito di chiudere i bordi alari, usando del cavo da 100 libbre assaggiandone subito la potenza con vento di 10 km, l'indomani mi sono concesso un paio d'ore di volo con un cavo da 150 libbre lungo 300 metri,
Questo delta senza coda mi ricoda troppo lo Pterodattilo e il Dimorfodonte, specie nell'atterraggio ovvero: questo delta snza coda non sai mai dove può atterrare, infatti dopo alcuni voli ho dato una occhiata ai miei vecchi cataloghi ho visto che i delta come questo vogliono la coda, nel mio caso e lunga circa 9 metri e pesa 50 grammi.
Per tirarlo giù da 300 metri ci sono voluti solo 20 minuti in una giornata discretamente ventosa per il periodo autunnale !!!
Dopo alcuni mesi di volo ho provato a mettergli una seconda coda di nove metri che lo ha reso molto più stabile e reattivo permettendomi voli ad alta quota a più di 450 metri con vento anche di 18 km e cavo da 100 libbre che fischiava di brutto.
La steccatura: il longherone ed i bordi alari sono in carbonio da 6 millimetri, la traversa da 8 millimetri.
Le foto si riferiscono al secondo giorno di volo, con vento e senza coda.
Per un volo sicuro raccomando cavi da 100 a 150 libbre !!!
In attesa del primo decollo !!
A 30 metri ...
A 50 metri ...
A 80 metri ...
A 100 metri ...
A 150 metri ...
A 200 metri ...
A 250 metri ...
A 300 metri !!!