Frecce Tricolori, i velivoli militari della Pattuglia Acrobatica Nazionale Italiana

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I VELIVOLI delle FRECCE TRICOLORI

 

dal 1981

AerMacchi MB-339A/PAN

 

Note storiche

    L'MB 339A/P.A.N. Ŕ un aviogetto biposto da addestramento e viene impiegato oltre che per il volo acrobatico anche in missioni operative di supporto tattico ed in funzione anticarro ed anti-elicottreo

     L'MB 339 rappresenta lo sviluppo dell'MB 326, l'addestratore a getto costruito in oltre 700 esemplari ed esportato e costruito anche in vari paesi esteri.

      Il primo dei due prototipi vol˛ il 12.08.1976, mentre il primo esemplare di serie venne collaudato il 20.07.1978.

Il nuovo aviogetto fu ordinato inizialmente dall'A.M. italiana per sostituire il vecchio modello presso le scuole di volo e le  consegne iniziarono nel 1981. 

    L'MB 339 ha avuto anche un notevole successo all'estero, in quanto risulta essere stato giÓ adottato dalle forze aeree di 8 Paesi (Argentina, Per¨, Malaysia, Nigeria, Dubai, Ghana, Nuova Zelanda ed Eritrea).

     Di recente, inoltre, l'Aeronautica Militare ha ricevuto diversi esemplari dell'MB 339CD (completamente digitale) versione rivista e aggiornata di questo bel aviogetto.

  Caratteristiche tecniche principali 

Aer Macchi MB-339A/PAN

 

Impianto propulsivo: 

1 turbogetto Rolls Royce/FIAT/Piaggio/R.R. 

"Viper" 632-43 da 1815 Kg di spinta

 

Dimensioni: 

Apertura alare ml. 10.25 - Lunghezza ml. 10.97 

Altezza ml. 3.58 - Supeficie alare mq. 19.30

 

Pesi:

 A vuoto Kg. 3.155, al decollo Kg. 4.315, max Kg. 5.900.

 

Prestazioni: 

VelocitÓ max 928 Km/h - VelocitÓ di stallo 167 Km/h 

Salita a 30.000 piedi in 7'15" Tangenza operativa ml 14.630 - Autonomia max 1140 NM

Fattore di carico limite +8g, -4g

Profilo AerMacchi MB-339A/PAN

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