Lugo di Romagna

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LUGO DI ROMAGNA - 14 Aprile 2002
Aero Club 'F. Baracca'  -  Trofeo 'Città di LUGO'

1a  Prova Qualificazione Campionato Italiano 2002
Classifica - Categorie F3A/Sport ed Esperienza

Categoria F3A/Sport

Cls

Concorrente

FAI

Ae.C.

1° lan.

2° lan.

3° lan.

Punt. 2/3

1

CELLINI Antonio

15127

TREVISO

1031

1002

973

2033

2

VAVALA Francesco

15217

VARESE

999

1017

1004

2021

3

OTTAVIANI Claudio

12626

PERUGIA

940

1010

941

1951

4

ZAMBONI Michele

in rich.

BOLOGNA

972

948

909

1920

5

BUFANO Fabio

15133

SALERNO

372

876

891

1767

6

FINIZIO Riccardo

15219

NAPOLI

503

878

884

1762

7

ARIENZO Flavio

19197

NAPOLI

838

869

879

1748

8

BACHEROTTI Thomas

in rich.

Tassignano PI

730

901

830

1731

9

PELLONI Daniele

15228

ARTENA

780

866

834

1700

10

MONGARDI Davide

11653

LUGO

835

859

823

1694

11

D'AMORE Johann

in rich.

BARI

830

850

422

1680

12

LAGHI Roberto

15117

LUGO

794

821

812

1633

13

LO MUZIO Luca

in rich.

Tassignano PI

678

736

690

1426

 

Categoria F3A/Esperienza

Cls

Concorrente

FAI

Ae.C.

1° lan.

2° lan.

3° lan.

Punt. 2/3

1

BUIAN Flavio

===

GORIZIA

490

492

0

982

2

OLIVARI Luca

===

 

0

0

0

0

 

Breve resoconto di gara a cura di Massimiliano Pompignoli.

 

Hanno preso parte alla competizione 15 concorrenti, arrivati a Lugo da tutta Italia a cui vanno i complimenti dell’Organizzazione per aver affrontato un viaggio così lungo.

La competizione si è svolta regolarmente permettendo a tutti i concorrenti di eseguire tre lanci con lo scarto del peggiore, il terzo lancio è stato interrotto per circa trenta minuti a causa di un temporale.

Questa gara, la prima  di campionato, vede l’introduzione dei nuovi programmi e pertanto credo sia lecito fare qualche  commento di carattere generale “non riferito solo ad  alcuni piloti”.

Categoria ESPERIENZA: ha volato un solo concorrente, non si può dire che tale programma sia “collaudato”, certo Flavio Buian si è presentato ben preparato ed ha eseguito tutto il programma in modo quasi eccessivo.

Il programma  SPORT, che vede l’introduzione di alcune figure, come lo snap-roll e la vite, ha evidenziato che i piloti sanno centrare bene i loro modelli, soprattutto sanno pilotare in assettati con escursioni tali da eseguire bene queste figure, bene anche le figure di raccordo, mentre per le figure centrali, quali l’otto cubano, l’immelman combinato, looping triangolare, vengono dimensionate troppo ampie rispetto al box acrobatico.

 

  

   

   

   

     

 

Foto by Ottaviani B. & C.

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