Alfa Romeo 147 GTA: Test Drive
Il rilancio ed il riscatto dellindustria automobilistica italiana partono dallAlfa Romeo che ha presentato alla stampa specializzata la nuova Alfa 147 GTA da 250 CV ed il nuovo motore turbodiesel JTD 1900 16 valvole Multijet che testimoniano come la tecnologia nazionale non è seconda a nessuna..
A Balocco, storica sede Alfa Romeo dove si trova lomonima pista ed il Centro Sperimentale Fiat Auto, abbiamo potuto testare una delle vetture più emozionali oggi presenti sul mercato..
A distanza di pochi mesi dal lancio di 156 e Sportwagon GTA, anche la 147 entra quindi nella famiglia GTA, un club esclusivo destinato a crescere ancora nei prossimi anni con l'arrivo delle versioni più dichiaratamente sportive dei nuovi modelli Alfa Romeo..
Momento certamente delicato per Fiat Auto ma siamo certi che proseguendo sulla ricerca di contenuti e di qualità, presenti sia sulla GTA che sulle JTD 1900 Multijet (147, 156 e Sportwagon), si potrà uscire dal tunnel a pieni giri!.
Quella delle GTA è la gamma che meglio rappresenta l'interpretazione assoluta dei valori del Marchio.
In tutto il mondo, infatti, le Alfa Romeo sono riconosciute come vetture belle, sportive e capaci di riproporre, attraverso la più brillante tecnica motoristica attuale, il retaggio di un grande passato di corse e di vittorie.
Alfa Romeo 147 GTA : Leggi le Opinioni e compara i prezzi
Valutazione del Prodotto Alfa Romeo 147 GTA scritta da Alessandro3000 Vantaggi: Tanti ma tanti cavalli...
La 147 3.2 GTA, ha un discreto comportamento per strada fino ai 180190 kmh non si percepisce alcun difetto, la vettura accellera in maniera maldestra sul bagnato o su fondiscivolosi anche se poco, nell'asciutto come tutte le vetture dimostra ovviamente il meglio, l'auto sopra i 190 kmh in tiene un rombo pieno e compatto nonostante il motore sia già a un discreto regime di giri, la rapportatura non è ideale per il più delle strade italiane ...
...è arrivata tramite la newsletter Alfa Romeo (sono iscritto alle newsletter di tutte le case automobilistiche) la pubblicità di Feel Rouge, uniniziativa pubblicitaria che prevedeva nei mesi di luglio, settembre e ottobre di portare nelle piazze di alcune città italiane la gamma dei modelli Alfa Romeo e di offrire test drive approfonditi con, come accompagnatori, gli istruttori di guida sicura della scuola ufficiale Alfa Romeo, il C.
...hanno decretato il successo di Alfa 147.
Chi ama guidare, poi, ha trovato nella 'piccola' Alfa una compatta capace di assicurare un comportamento brillante su qualunque tracciato, regalando sempre, a chi siede alla guida, grandi sensazioni.
Auto Alfa Romeo : Leggi le Opinioni e compara i prezzi - Pagina 2
la 147 mi piace molto per il suo carattere sportivo e per la linea aggressiva.
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Tornano le GranTurismo Alleggerite, torna la GTA in tutte le forme possibili.
Dopo la 156 è il turno della 147, giocattolo per adulti con 250 cavalli dal nitrito inconfondibile, aggrappati all’asfalto con tenacia tutta equina.
COM’E’ Difficile metter mano alle linee scultoree della 147 senza fare danno.
Sta di fatto che il Centro Stile Alfa ha eseguito l’operazione Hulk con grande discrezione.
I cerchi da 17 che riprendono il disegno storico dei cerchi sportivi Alfa, quello ad anelli delle 33 sportive, per intenderci, sono accolti in parafanghi più muscolosi ma senza esagerazioni, ben raccordati da discrete bandelle sottoporta.
ABITACOLO STANDARD Sedili più sportivi rivestiti in un bel tessuto cangiante o in pelle monocolore o bicolore, pedaliera forata in alluminio, tachimetro con scala fino a 300km/h, dettagli di colore e di finiture, volante tre razze e leva del cambio sportiva: poco cambia al bell’interno della 147, già abbastanza sportivo e tecnologico con il grande schermo tuttofare al centro della console.
ARTIGLI ELETTRONICI Oltre all’hardware modificato, 147 adotta anche un software più sportivo : oltre all’ Abs con Ebd (il ripartitore di frenata), la GTA monta il sistema di controllo della trazione ASR e il controllo di stabilità VDC , entrambi personalizzati su specifiche Alfa, più sportive.
Alfa147 VirtualClub - La 147 GTA
Denominazione e Origine : La sigla GTA, acronimo di Gran Turismo Alleggerita, è stata usata la prima volta dall'Alfa Romeo a cavallo tra gli anni'60 e gli anni '70.
Questa sigla veniva attribuita ai modelli dalla connotazione strettamente sportiva e che avevano subito interventi di allegerimento generali per migliorare il rapporto peso/potenza (da qui il nome); la prima delle auto stradali a fregiarsi di questo illustre titolo in casa Alfa Romeo è stata la Giulia GT 1.6 GTA..
La Giulia GT 1.6GTA, esempio di classe e sportività .
E' da queste nobili origini che rinasce alla fine degli anni '90 la denominazione GTA, dapprima sull'esclusiva versione della 156 e successivamente con la 147.
In particolare per la sua sportiva compatta nel novembre del 2002 l'Alfa, forte del successo commerciale della 147 e i dati assodati che indicano come la macchina possieda già di base un ottimo e performante telaio, lancia il modello per chi vuole tanta potenza e un vero Cuore Sportivo come solo la tradizione Alfa Romeo sa regalare.
Ed eccola qui la 147 GTA nella foto di presentazione che venne inviata a tutte le testate giornalistiche del settore .
Alfa147 VirtualClub - Club Alfa Romeo 147
La chat IRC ufficiale del nostro Club, ci trovi nei server di Azzurra nel canale #147virtualclub.
La storia della 147 dal progetto 937 ad oggi..
La spiegazione dei termini tecnici della 147 e del mondo auto..
Scheda dedicata alla più performante delle 147..
Photo by www.zippyinteractive.com
Alfa 147 Q2 e GT Q2 Alfa Romeo annuncia la disponibilità del nuovo differenziale autobloccante Q2 sulle Alfa GT e Alfa 147 dotate di motore 1.9 JTDM da 150 cavalli.
Nel seguito trovate le foto dei due modelli e una sintesi delle differenze negli allestimenti, oltre al comunicato stampa Alfa Romeo con la descrizione del funzionamento del nuovo differenziale..
PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ La 147 Q2 si distingue, oltre che per la scritta Q2, per i baffi, la calandra e le calotte degli specchi satinati, cerchi in lega da 17', assetto ribassato, spoiler posteriore e terminale di scarico cromato.
La GT è invece dotata degli stessi particolari esterni della 147, con l'aggiunta dei cerchi in lega da 18' e del doppio terminale di scarico cromato.
All'interno, alle dotazioni della 147 Q2 si aggiungono la radio mp3 abbinata all'impianto Bose, in questo caso con sub-woofer.
Come funziona il sistema Alfa “Q2” Il sistema “Q2” si basa sulla presenza di un differenziale a slittamento limitato, di tipo meccanico Torsen.
Alfa Romeo, infatti, è partita dall’ottima reputazione che la trazione anteriore vanta tra i clienti (non a caso è la soluzione scelta dalla maggioranza delle Case automobilistiche).
Alfa Romeo 147 GTA
L'Alfa Romeo prende parte alla Coppa Milano-Sanremo, rievocazione storica della competizione che, dal 1906 al 1973, ha visto la partecipazione delle p...
La nuova Alfa 159 Sportwagon debutterà in anteprima mondiale al prossimo Salone di Ginevra e in questi giorni inizierà la campagna pubblicitaria di la...
Le ambite Cinque Stelle EuroNCAP premiano Alfa Romeo e la sua 159 nella protezione degli occupanti adulti.
Alfa Romeo
Titoli conquistati all'ultimo appuntamento sia per la C1 Cup che per la 147 Cup.
Sembra che se l'Alfa Romeo dovesse decidere di rientrare nel WTCC dalla prossima stagione lo farà con la 147, piuttosto che con l'attesissima 159.
Grande affermazione dell’Alfa Romeo a Puebla, a completamento di una domenica da incorniciare per l’automobilismo italiano, le auto italiane hanno vinto dovunque, comprese le Alfa a Puebla.
Notizie poco incoraggianti per chi attende l'ingresso dell'Alfa Romeo nelle corse.
Dopo anni di collaborazione nello sviluppo di auto da corsa, per pista e per rally, la Fiat sarebbe uscita dal pacchetto azionario della N-Technology lasciando le proprie quote alla famiglia Sipsz che a questo punto non ha più vincoli con la casa italiana e ancor meno con il marchio Alfa Romeo.
Bell'appuntamento quello di Oschersleben, prima di tutto per l'Alfa156 di Farfus che nonostante l'età continua ad impensierire le tedesche, e poi per la solita incertezza dei risultati di questo campionato.
Prima si poi no si è già parlato tante volte dell’impegno dell’Alfa 159 nel Mondiale Turismo, la gloriosa 156 è ancora una macchina valida ma il peso degli anni si comincia a sentire, e lo sviluppo non è più quello di prima.
ALFA ROMEO AL 75° SALONE INTERNAZIONALE DI GINEVRA
L’inizio di una nuova generazione Alfa Romeo Uno stand tutto allestito sulle tinte del rosso e del grigio metallizzato: i colori che da sempre interpretano la sportività e la sofisticata tecnologia delle vetture Alfa Romeo.
Un’area espositiva di forte impatto scenografico e capace di accogliere il pubblico in modo coinvolgente e dove conoscere da vicino le due attese 'world premier': la berlina Alfa Romeo 159 e il coupè Alfa Romeo Brera .
In particolare, il progetto 'Alfa Romeo 159' si basa su metodologie di progettazione innovative espletate da un team internazionale che è riuscito a coniugare, senza compromessi, performance e obiettivi sino ad oggi difficilmente conciliabili - massimo piacere di guida, elevate performance e stile distintivo - con le migliori prestazioni nei campi di sicurezza, comfort e robustezza.
Gli stessi concetti progettativi sono stati applicati ad Alfa Romeo Brera, il modello che trasforma la tradizionale anima del coupè in quella più esaltante della 'sportività assoluta'.
Insomma, due novità di assoluto interesse per le quali Alfa Romeo ha deciso di raccontare, attraverso filmati e vetture del passato, la grande storia delle sue berline e coupè.
Alfa Romeo protagonista del 33° Salone Internzìazionale di Barcellona
Alfa Romeo protagonista del 33° Salone Internzìazionale di Barcellona .
Uno stand tutto allestito all’insegna della sportività e della sofisticata tecnologia che da sempre contraddistinguono le vetture Alfa Romeo.
Dunque, un’area espositiva di forte impatto scenografico e capace di accogliere il pubblico in modo coinvolgente e dove conoscere da vicino le due attese anteprime nazionali: la berlina Alfa Romeo 159 e il coupè Alfa Romeo Brera.
In particolare, il progetto “Alfa Romeo 159” si basa su metodologie di progettazione innovative espletate da un team internazionale che è riuscito a coniugare, senza compromessi, performance e obiettivi sino ad oggi difficilmente conciliabili - massimo piacere di guida, elevate performance e stile distintivo - con le migliori prestazioni nei campi di sicurezza, comfort e robustezza.
Gli stessi concetti progettativi sono stati applicati ad Alfa Romeo Brera, il modello che trasforma la tradizionale anima del coupè in quella più esaltante della “sportività assoluta”.
A Barcellona sono esposte tre versioni: la potente GTA Selespeed, una delle vetture più veloci del segmento (250 CV - 184 kW); un’Alfa Romeo 147 JTD da 100 CV Special Edition; e, infine, l’originale Alfa Romeo 147 i-Pod, dotata di un sistema che consente di utilizzare il proprio lettore MP3 all’interno della vettura.
Classic Driver - magazine - articoli
La redazione di Classic Driver ha approfittato di qualche giorno di vacanza per una gita nell´isola di Sylt con la Alfa 147 GT.
Alfa Romeo / History
Alfa Romeo: organizzazione del lavoro, ambiente, assetto del territorio .
Alfa Romeo Auto - La casa automobilistica italiana
Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva unAlfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino.
Le icone da sempre legate allimmaginario collettivo mondiale di Alfa Romeo: cuore sportivo, indomita vitalità, suono del motore, eleganza delle forme, design italiano.
Si è quindi costruito un percorso che unisce le varie declinazioni del mito Alfa Romeo dalle origini ad oggi.
L'Alfa Romeo è un'azienda automobilistica fondata il 27 gennaio 1910 a Milano in via Gattamelata con il marchio Alfa, acronimo di Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, nome che contemporaneamente richiama la prima lettera dell'alfabeto greco e sembra voler sottolineare l'inizio di un nuovo tipo di attività nelle costruzioni automobilistiche, quello della macchina soprattutto sportiva.
Ora con il nuovo millennio inizia per la casa Milanese sotto buoni auspici commerciali, infatti il modello Alfa 147 riesce ad aggiudicarsi nuovamente l'ambito titolo di Auto dell'anno nel 2001.
É dello stesso anno la presentazione al pubblico della versione sportiva della Alfa 156, la GTA.
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