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Il Messagero
Civitavecchia
24 Giugno 1984
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Civitavecchia - Orte
Ad Aurelia si stanno effettuando prove di progettazione per riattivare la linea
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Il Messagero
Civitavecchia
1 Maggio 1984
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Primo incontro tecnico per il ripristino della ferrovia per Orte
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Il Tempo
Viterbo
15 Agosto 1976
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Favorevole anche il Presidente della Provincia di Terni
Riprestinare la ferrovia da Civitavecchia a Orte
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Il Messagero
Civitavecchia
22 Gennaio 1974
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Attuale il ripristino della ferrovia Civitavecchia - Orte
Dopo le scelte operate dalla Terni nella nostra zona
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Il Tempo
Viterbo
14 ottobre 1973
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Al posto della Civitavecchia - Orte i mezzi INT sono solo un palliativo
Questa l'opinione del Preseidente della Pro Loco di Blera Menghini.
La frana nella galleria di Mole del Mignone poteva essere riparata in pochi giorni
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Il Tempo
Civitavecchia
10 Ottobre 1973
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Un sindacalista scrive al Presidente del Consiglio
Inderogabile la necessità di riattivare il tratto ferroviario per Capranica
Il servizio fu sospeso per alcuni movimenti franosi nel 1961 ed ancora non è stato riattivato.
Il presidente del Comitato Intersindacale statali, Rutilio Setaccioli, illustra all'On. Rumor l'assurda situazione.
Sospese le attività agricole della zona
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Il Tempo
Civitavecchia
15 settembre 1973
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Per la riattivazione del tratto ferroviario Civitavecchia - Capranica
Il comitato intersindacale statali fa i conti in tasca alle Ferrovie
In una lettera all'On. Preti, Ministr odei Trasporti, è contenuto il quadro del
movimento merci viaggiatori e bagagli di tredici tratti ferroviari del Lazio la cui
situazione economica non è tra le più floride. La Civitavecchia - Capranica ha tutti
i diritti per essere presto riattivata.
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Il Tempo
Civitavecchia
8 settembre 1973
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Ancora una lettera al Ministro dei Trasporti per la Civitavecchia - Capranica
I lavori di riattivazione costano poco, eppure ...
Le frane che hanno reso inservibile il tratto ferrovirio si possono rimuovere facilmente e una ditta del ramo è disposta ad occuparsene.
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Il Tempo
Civitavecchia
17 Agosto 1973
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Lettera di Setaccioli all'On. Preti
Una linea ferroviari fa fiorire un deserto
Per trentadue anni si era creato un discreto scambio commerciale tra Civitavecchia e le popolazioni dell'Alto Lazio e dell'Umbria
Dal 1961 tutto è finito, compreso il lavoro nei campi.
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Il Tempo
Civitavecchia
3 Agosto 1973
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La riapertura della linea ferroviaria un vantaggio per l'economia di tutto l'Alto Lazio.
Lettera di Setaccioli all'On. Preti per la Civitavecchia - Capranica
Le precedenti missive - L'interpellanza dell'On. Rauti - La risposta dell'allora Ministro dei Trasporti Bozzi - Le prossime lettere e i "grandi lavori" per la riattivazione - Una storia che dura da 12 anni.
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Il Tempo
Civitavecchia
20 maggio 1973
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Nuova risposta negativa a una interrogazione dell'On. Rauti
Il tratto Civitavecchia - Capranica è improduttivo e non si riattiverà
Il Ministro dei Traporti On. Bozzi ha ribadito quanto già sostenuto - Contrastanti argomentazioni sulla spesa necessaria per riaprire il tronco ferroviario
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Il Tempo
Civitavecchia
11 Maggio 1973
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Riattivare la ferrovia
Setaccioli sulla Civitavecchia - Capranica
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Il Tempo
Civitavecchia
31 Marzo 1973
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La linea Civitavecchia - Orte
Cronistoria di un binario
Una lettera del Sig. Rutilio Setaccioli, presidente del Comitato Intersindacali Statali di Civitavecchia, sulla riattivazione del tronco ferroviario sino a Capranica interrotto nel '612 - E' stata inviata al Presidente Andreotti.
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Il Tempo
Civitavecchia
15 marzo 1973
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Riattivare la ferrovia Civitavecchia - Capranica
Una lunga lettera di Setaccioli ad Andreotti e Bozzi
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Il Tempo
Civitavecchia
7 marzo 1973
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Risposta elusiva di Bozzi sulla linea ferroviaria
All'interrogazione di Iozzelli sulla Civitavecchia - Viterbo - Orte
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Il Tempo
Civitavecchia
1 marzo 1973
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Con una lettera di Setaccioli su ltronco ferroviario
Sollecitazioni qd Andreotti per la Civitavecchia - Orte
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Il Messagero
Civitavecchia
27 febbraio 1973
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Torna di attualità la linea ferroviaria Civitavecchia - Orte
In una comunicazione del Ministero dei Trasporti.
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Il Tempo
Civitavecchia
17 Febbraio 1973
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Dopo la ventilata rinuncia alla Superstrada pere Terni
Deve essere ripristinato il ramo secco della ferrovia
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Il Tempo
Civitavecchia
15 settembre 1972
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Pubblichiamo una lettera inviata al Ministro dei Trasporti Bozzi
Ritorna d'attualità il ripristino del tronco Civitavecchia - Capranica
Il tratto della linea per Orte è stato soppresso unidic anni fa in seguito ad un movimento franoso. La "superstrada" allo studio non risolverebbe tutti i problemi. I pullman: un errore.
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Il Messagero
Civitavecchia
6 settembre 1972
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Urge rinverdire il "ramo secco" della linea Civitavecchia - Orte
Un grave errore delle Ferrovie dello Stato
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Il Messagero
Civitavecchia
2 novembre 1970
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Un lettore viterbese ci scrive.
Non sopprimete ma potenziate le ferrovie della nostra Provincia
L'attuale servizio sostitutivo sulla linea Orte - Civitavecchia non soddisfa tutte le esigenze dei viaggitori
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Il Tempo
Civitavecchia
27 maggio 1970
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Un appello contr olo smantellamento del tronco Civitavecchia - Capranica
Il Comitato Intersindacali ha inviato una lettera ai Ministri dei Trasporti e della Cassa per il Mezzogiorno. Il testo
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Il Tempo
Civitavecchia
14 Aprile 1970
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Ospitiamo un articolo di Rutilio Setaccioli
Utile la riattivazione delle ferrovia per Orte
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Il Tempo
Civitavecchia
24 marzo 1970
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Storia di un binario
La linea Civitavecchia - Orte
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