La ferrovia
Civitavecchia - Capranica - Orte


RASSEGNA STAMPA 1961

NOTA INFORMATIVA
In questa pagina sono elencati, in ordine cronologico, articoli giornalistici scritti e pubblicati da giornali e quotidiani su carta stampata e on-line che riguardano la ferrovia Civitavecchia - Orte: per ognuno è riportato oltre al titolo ripreso integralmente nel contenuto, la fonte e la data di pubblicazione. Si rimanda, chi interessato all'articolo completo, a consultare gli archivi storici delle varie testate giornalistiche citate.
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Il Tempo
Civitavecchia
17 dicembre 1961
L'articolo conclusivo della nostra inchiesta
Lo sviluppo del porto è garanzia del progresso economico cittadino
Il milione di merci in movimento non rappresenta una barriera insuperabile. Cinque punti basilari per il futuro dello scalo. Il problema dei collegamenti con l'entroterra

Il Tempo
Viterbo
11 novembre 1961
Vibrata protesta del Consiglio Comunale di Ronciglione contro lo smantellamento della ferrovia Civitavecchia - Capranica
L'amministrazione civica invitata, insieme a quelle dei centri interessati, a farsi promotrice di una iniziativa atta a far recedere il Ministro dei Trasporti Spataro dalla sua decisione

Il Messaggero
Civitavecchia
29 ottobre 1961
Una grave decisione del Ministro dei Trasporti
E' iniziata l'opera di smantellamento della ferrovia Civitavecchia - Capranica
Rimane in funzione, per modo di dire, solo il tratto fino ad Aurelia. Vani gli interventi diretti della Provincia e del Sindaco Pucci. La nostra città è la più colpita economicamente.

Il Tempo
Viterbo
21 ottobre 1961
Apprensioni per il minacciato smantellamento della linea ferroviaria Capranica - Civitavecchia
La possibilità di una immediata paralisi dell'importante tronco ha determinato vive reazioni.

Il Tempo
Civitavecchia
11 ottobre 1961
Da Viterbo una voce nuova per la Civitavecchia - Orte.
Il Consiglio Provinciale di quel capoluogo ha infatti intrapreso una iniziativa per il mantenimento della linea, rompendo lo stato di rassegnazione, generatosi ormai nei centri interessati.

Il Tempo
Viterbo
6 ottobre 1961
Echi della riunione del Consiglio Provinciale di Viterbo
Una delegazione dal Ministro Spataro per la riapertura della Capranica - Civitavecchia
Durante i lavori dell'assemblea è stato sottolineato il disagio delle categorie agricole per la mancanza di adeguati collegamenti e si è auspicato che il provvedimento invocato, possa rientrare nel quadro generale del riordinamento delle linee ferrovierie italiane.

Il Tempo
Viterbo
5 ottobre 1961
Il problema della ferrovia al Consiglio Provinciale
Chiesto il potenziamento della Capranica - Civitavecchia
Inoltre si fa presente la necessità di intensificare il servizio ferroviario nel tratto Roma - Oriolo Romano. La seduta è stata rinviata a domani.

Il Tempo
Civitavecchia
9 settembre 1961
Il potenziamaento delle linee ferroviarie nel quadro della valorizzione del porto

Il Tempo
Civitavecchia
3 agosto 1961
Un ordine del giorno della Provincia sulla ferrovia Civitavecchia - Orte
Il consiglio ha dato mandato al Presidente di prendere tutte quelle iniziative capaci di risolvere il problema.

Il Tempo
Civitavecchia
24 maggio 1961
Un problema che occorre affrontare con decisione
La soppressione della Civitavecchia - Orte non potrà risolvere la crisi della F.S.
Lo sciopero che la CGIL, isolata, ha effettuato ieri non può essere considerato efficace. Storia di una frana. I servizi automobilistici non sostituiscono completamente la ferrovia.

Il Tempo
Viterbo
18 maggio 1961
La CISL minaccia uno sciopero contro la soppressione della ferrovia
Intervento del segretario generale, on. Storti, per la Civitavecchia - Orte. Mezza giornata di astensione dal lavoro se il Ministro dei Trasporti non riceverà una Commissione.

Il Tempo
Viterbo
17 maggio 1961
Accellerare i tempi dell'azione di difesa
Incombe ancora grave la minaccia della soppressione della Civitavecchia - Orte
Auspicabile un convegno dei sindaci di tutti i comuni interssati al funzionamento della linea ferroviaria. Concordare un'azione comune per evitare il preannunciato disarmo.

Il Tempo
Viterbo
7 maggio 1961
In risposta alla interrogazione di Covelli
Troppo cara per il Ministro Spataro la sistemazione della Civitavecchia - Orte
La spesa necessaria per i lavori di ripristino si aggira sui 250 milioni, ma la somma sembra molto elevata al Ministero. Su quali basi è stato redatto questo preventivo?

Il Tempo
Civitavecchia
14 aprile 1961
Dopo il convegno tenutosi in Comune
Rapide comunicazioni stradali e ferroviarie si rendono necessarie per lo sviluppo del porto
La zona industriale di Terni e quella che verrà realizzata a Latina hanno bisogno di uno "sbocco sul mare". Deve essere scongiurata la soppressione della Civitavecchia - Orte.

Il Messaggero
Civitavecchia
13 aprile 1961
Ampio dibattito sui problemi del porto in un convegno di tecnici al Comune
Il potenziamento degli impianti auspicato dall'assessore provinciale avv. Paolo Pulci. Un approfondito esame del piano viario. Votati all'unanimità due o.d.g. sulla linea ferroviaria Civitavecchia - Orte e sulle linee marittime di interesse nazionale.

Il Tempo
Viterbo
11 aprile 1961
Vibrante manifestazione a Blera contro la soppressione della ferrovia.
Oltre tremila persone hanno partecipato al comizio di protesta. Nuovamente bloccata per due ore la partenza della autocorriera che sostituisce il treno.

Il Tempo
Civitavecchia
2 aprile 1961
Soltanto l'elettrificazione potrà salvare la linea ferroviaria Civitavecchia - Orte.
Non si può permettere che migliaia di famiglie rimangono tagliate fuori dalla vita associativa a causa della sospensione del servizio. Esaminiamo il problema in una riunione in Comune.

Il Tempo
Civitavecchia
26 marzo 1961
Soltanto provvissoria per il Ministro Spataro l'interruzione dei servizi sulla Civitavecchia - Orte
Nella risposta all'interrogazione presentata dal Sen. Alberti il responsabile del Dicastero dei Trasporti ha affermato che lo stato franoso dei terreni impedisce in questo momento il ripristino della strada ferrata - linea automobilistica.

Il Tempo
Civitavecchia
8 marzo 1961
Ancora non è stato preso alcun provvedimento
Le popolazioni lungo la Civitavecchia - Orte sono stanche di attendere il ripristino della linea
La frana, che da troppo tempo ormai ha interrotto il traffico sull'importante arteria ferroviaria, è ora chevenga rimossa. Attendiamo una risposta definitiva della Direzione delle Ferrovie Statali.

Il Tempo
Viterbo
5 marzo 1961
Un articolo del Consigliere Provinciale di Viterbo Zoppis
L'elettrificazione della Civitavecchia - Orte problema indilazionabile per le popolazioni
Necessario l'intervento dello Stato. Auspicata l'immediata rimozione della frana ad Allumiere. La questione interessa direttamente la Sardegna. L'aspetto concernente l'attività della Terni.

Il Messagero
Civitavecchia
3 marzo 1961
Nell'interesse dell'economia locale
Il ripristino della Civitavecchia - Orte auspicato ad un convegno di sindaci
Alla riunione hanno partecipato i rappresentanti di tutti i comuni interessati alla ferrovia. Un telegramma al Ministro dei Trasporti per sollecitare l'immediato inizio dei lavori di riattivazione.

Il Messaggero
Civitavecchia
1 marzo 1961
Una opportuna iniziativa
Domani a convegno i sindaci della zona per il ripristino della Civitavecchia - Orte
Si tratta di un problema di carattere sociale che deve essere definitivamente risolto. La linea ferroviaria deve essere potenziata e non soppressa. I vantaggi che ne deriverebbero.

Il Tempo
Civitavecchia
20 gennaio 1961
Al fine di evitare le frequenti interruzioni
La ferrovia Civitavecchia - Orte verrà completamente ammodernata
L'atteso rinnovo di tutta la linea è allo studio da parte degli organi tecnici delle F.S. - Il traffico sarà riattivato non appena si eliminerà la frana di Mole del Mignone.

Il Tempo
Civitavecchia
19 gennaio 1961
Interrotta da nove giorni la ferrovia per Orte senza che sia stato preso alcun provvedimento
Per una piccolissima frana all'imbocco di una galleria, sul tratto Civitavecchia-Allumiere il transito è stato sospeso a tempo indeterminato.



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