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 CURIOSITA'

In  casa BMW la linea degli ultimi modelli fa molto discutere.Il colpevole?Un americano(Bangle C.)

Nella serie5 :troppi muscoli,ha una carrozzeria maggiorata rispetto la versione precedente.E' più vistosa e ha perso la sua classica ed elegante linea...(è la quinta generazione della s5 nata nel 72).Muso gonfio:la mascherina sdoppiata(un doppio rene)è uno dei connotati storici della bmw.Nel tempo le 2parti si sono ridotte in altezza e allargate:la calandra della nuova serie5 porta questa tendenza.Oggi è il prolungamento del paraurti.Il frontale ha perso lo slancio e appare gonfio.La mascherina è meno personale e riconoscibile..Coda pesante e complicata:Il bordo superiore del cofano sembra appartenere a un corpo estraneo è larga,complicata da troppe linee e ,nella vista di3/4 posteriore,ben poco armonica.Occhi da rapace:i fari sdoppiati hanno una copertura di forma sinuosa che si allunga,assottigliandosi sulla parte alta dei parafanghi.Nello sguardo però ha qualcosa di selvaggio.Il bordo laterale del cofano segue la tortuosità dei fari e il frontale,solcato dalle linee tese e serpeggianti,appare complesso e pesante...

 

Nella serie6:lunga e vistosa.E' l'erede di lussuose coupè BMW.E' una 2+2 posti sportiva,alleggerita(molte parti sono fatte in alluminio e in plastica)ma imponente.Lunga 482cm.La linea è a cuneo,bassa e molto tesa,la carrozzeria è bombata e muscolosa.Quei fari sono leziosi.La copertura dei fari,ha una linea troppo ricercata,che si allunga verso la fiancata e fa intravedere proiettori quasi schiacciati dagli indicatori di direzione.Il cofano sembra essere appoggiato:Il lungo cofano motore e l'arretramento dell'abitacolo finiscono col dare molto risalto allo strano bagagliaio...

LA HONDA S-2000 E LA NUOVA BMW Z4 SEMBRANO AVERE QUALCOSA IN COMUNE! VOI COSA NE DITE?

FRONTALE

PROFILO 1

PROFILO 2

PROFILO 3

 

NON VI SEMBRANO SIMILI?

ANCHE SE SONO IMPARAGONABILI!

(PORSCHE BOXTER E TOYOTA MR2)

FRONTALE

PROFILO AVANTI

PROFILO

POSTERIORE

 

PROSSIMAMENTE NEW!

 

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Aggiornato il: 02-12-03.