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Digitale électronique - Le lignes ferroviaires sont alimentées par une digitale Centrale.

  La Centrale: sur le display aux cristaux liquides, il indique de manière claire et compréhensible l'état des locomotives et des articles électromagnétiques.

Les décodeurs - Pour consentir à la Centrale de reconnaître les trains différents et les commandements d'échanges, il est nécessaire d'utiliser des décodeurs. 

  Les décodeurs pour locomotives, vrais miracles de miniaturisation doivent être montés au bord des locomotives. Ils sont programmés à travers la Centrale, avec la possibilité de changer l'adresse, la tension blanche initiale, l'accélération et le coup de frein.

  Les décodeurs pour le tracé, eux aussi programmables, ils permettent le commandement en digitale d'échanges, relais, etc.

  En voulant gérer les tracés par PC, pour pouvoir acquérir le signal de la part de la Centrale de signaux ou contacts provenants du tracé, LES signaux de retour ils peuvent être engendrés par rails de contact, d'interrupteurs reed, de formulaires d'occupation de voie, qu'ils reconnaissent la présence d'un train sur un déterminé tiré de voie, et ils envoient le signal au formulaire de rétroaction, qu'il s'entretient avec la Centrale directement en se la renseignant sur la présence du train.

  Les décodeurs pour les feux ont les sorties de permanente type, et ils sont aptes pour le commandement d'éclairages, feux lumineux, moteurs pour échanges lents.

conclusions - En effets, il s'agit d'un système complètement versatile et expansible, qu'il donnera la possibilité de pouvoir gérer les tracés en le le meilleur des manières et de manière très réaliste, sans devoir recourir aux différents transformateurs pour alimenter les circuits différents de voies, aux beaucoup de sectionnements et liaisons par des relais qui demanderait le type d'alimentation analogique.