| indietro | indice | avanti |
|
ALBERI LUNGO LE STRADE | REGOLAMENTO VIARIO |
| CD1 - CD2 - CD3 - CD4 - CD5 - CD6 |
| indietro | indice | avanti | |
BEST PRACTICE |
 |
Filare di alberi protetti da guard-rail lungo una strada extraurbana | Il problema. Gli alberi, soprattutto sulle strade extraurbane secondarie a carreggiata unica, possono costituire un problema importante di sicurezza stradale. Ma spesso essi sono anche elementi fondamentali di costruzione del paesaggio, che danno identità e senso del luogo alle strade e al territorio attraversato. |
| Arretramento del filare di alberi e protezione con siepi e piantumazioni tappezzanti, in grado anche di abbattere una parte degli inquinanti da traffico. |  |
Un caso studio. In Francia, uno studio condotto in un ambito regionale ha rilevato che gli alberi lungo le strade erano stati coinvolti nel 10 % degli incidenti stradali nella zona e causa del 16 % dei morti per incidenti lungo le strade. Ma era stato notato che in quell'area le strade dipartimentali bordate da filari di alberi erano solo il 5 % dell'intera rete stradale dell'area. Si trattava quindi di un problema prioritario da affrontare. |
 |
In un contesto ambientale poco caratterizzato,
con velocità di transito non moderate gli alberi possono diventare
fonte di pericolo rilevante.
Sono stati tagliati e ripiantati più distanti, al di là dell'argine laterale. La soluzione è meno qualificata della precednete. |
Tipologie di soluzioni
In realtà il problema della presenza degli alberi lungo le strade può essere affrontato con un ampio ventaglio di soluzioni differenti: 1) proteggendo dall'urto frontale i tronchi con guard-rail metallici; 2) inserendo una fascia arbustiva cedevole a 2-3 metri dal bordo strada e distanziando dietro di essa il filare di alberi (migliore effetto paesaggistico, con effetto di "enclosure" e costruzione della prospettiva stradale, e abbattimento di parte degli inquinanti da traffico); 3) tagliando il filare di alberi e ripiantandolo più distante al di là dell'arginello laterale. |
| PROPOSTA NORMATIVA | . | Raccomandazioni per la riqualificazione delle strade principali (urbane ed extraurbane |
 |
Bonifica delle strade extraurbane fiancheggiate
da alberi.
La tabella illustra la relazione tra i fattori paesaggistici e di sicurezza
stradale e la gradazione gerarchica degli interventi per la gestione del
problema degli alberi lungo le strade principali.
(Sulla riqualificazione delle strade principali si vedano anche i contenuti di - EAHV 93 su CD 1 Archivio Webstrade) |
|
|
Metodo di intervento Sulle strade extraurbane secondarie ed urbane fiancheggiate da alberi che possono costituire un pericolo per la sicurezza stradale si condurrà dapprima un'analisi dell'esistente con un: - censimento delle piantumazioni lungo le strade - bilancio fitosanitario delle piantumazioni - analisi dei dati di incidentalità lungo le strade e delle tipologie di incidente - studio di impatto paesistico e classificazione del valore del patrimonio arboreo e delle sue esigenze di bonifica ed adeguamento Si definiranno poi le modalità differenziate di intervento, con: - tipologie di soluzioni e di intervento per la messa in sicurezza delle strade e la tutela del patrimonio arboreo e paesistico. - Gerarchia degli interventi e individuazioni delle soluzioni locali proposte. |
||
|
Riferimenti: Disponibili nella versione estesa su CD ROM |
||
 |
immagini di grande formato e ulteriore documentazione sui casi studio, le normative citate ed i materiali della ricerca sono disponibili su CD ROM 4 (Regolamento viario), CD ROM 1 (Archivio Normative Webstrade), e in CD ROM 3 (Casi studio), Archivio Webstrade. |