Le caratteristiche di questo gt sono: alesaggio 47 per una cilindrata di 67,9cc,una corsa di 39,2mm e con il kit di guarnizioni presenti nella confezione del cilindro si raggiunge un rapporto di compressione pari a 1:14!!! C’è da dire anche che la top ha creato un apposito albero a corsa lunga che sarebbe ottimo da abbinare a questo cilindro……così si arriva alla cilindrata di 70cc

Poi per avere proprio il massimi andrebbe abbinata la centralina “top gialla” per apportare il giusto anticipo…

La prova di questo gt è stata fatta su di un aprila rally h20 così elaborato:

-cilindro: top 2 plus

-albero motore originale

-variatore malossi multivar mhr

-semipuleggia fissa ventil var malossi

-rulli top performances racing da 4,2g

-cinghia top performances

-molla malossi gialla

-frizione polini evolution 2g

-mollettone polini con precarico maggiorato

-campana malossi

-rapporti di serie

-pacco lamellare top performances

-collettore ariete in gomma

-carburatore dell’orto 17,5

-filtro originale modificato

-spugna del filtro malossi red sponge

-scarico polini evolution modello da cross