Di motori ce ne è di tutti i tipi,possono essere classificati per le prestazioni,per la durata oppure anche per i costi. Se si cerca un motore di basso costo,di lunga durata e con delle buone prestazioni si può scegliere benissimo un motore base ossia in ghisa con il pistone a 2 segmenti o fasce. Questo tipo di kit non richiede particolari manutenzioni e a volte questi cilindri possono dare dei risultati stupefacenti. Se invece siete in cerca delle alte prestazioni allora dovete scegliere un cilindro del tipo malossi mhr o polini evolution;questi due kit possono costare dalle 500 alle 600 mila e devono essere controllati ogni mille chilometri, se non volete avere sgradevoli incidenti
COME SI MONTA IL GRUPPO TERMICO
Albero motore
Quando si decide di sostituire il motore è necessario sostituire anche l'albero soprattutto quando ha già percorso molti chilometri, oppure se viene abbinato ad un cilindro tipo trofeo
tenendo conto che il vostro albero sia PERFETTO vi consiglio di seguire questo schema:
| Tipo: | albero originale | albero rinforzato |
| 50 preparato | si | si |
| 70 base | si | si |
| 70 replica | no | si |
| 70 trofeo | no | si |