1)Cosa significa doppio corpo?
2)Qual'è la funzione del carburatore?
Rispondiamo prima alla seconda domanda per poi passare alla prima.
Il carburatore è composto da un cilindro dove è posto un ugello ed una farfalla.
Come si vede dalla foto di sopra il cilindro contiene sia l'ugello che la farfalla.
Nel cilindro passa l'aria che viene miscelata con la benzina e che poi viene risucchiata nei collettori per depressione. Quando premiamo l'acceleratore non facciamo che regolare la quantità di benzina che entra nel carburatore, mentre la quantità d'aria è costante. Questo è quello che avviene nei carburatori a corpo singolo.
Nei carburatori doppio corpo abbiamo 2 cilindri,2 ugelli,2 farfalle.
2cilindri: il primario in blue, il secondario in rosso
le 2 farfalle: il primario la grande, il secondario la piccola
i 2 ugelli
Uno è il cilindro primario, l'altro è il secondario(gli chiamo così per comodità). Il primario è sempre attivo e serve per darci la potenza minima per muoversi. Il secondario si attiva da metà acceleratore in poi, fino in fondo, quando ci serve più potenza. Esempio un sorpasso oppure un accelerazione un pò più spinta. Non fa altro che miscelare altra benzina per darci più potenza. Il primario invece ci serve per esempio quando abbiamo raggiunto la velocità voluta e la vogliamo solo mantenerla.