Notizie & Curiosità

• L'aliscafo Freccia delle Azalee, secondo aliscafo del lago di Como, viene costruito presso la Rodriquez di Messina. Trainato via mare fino a Venezia, viene poi separato in due tronconi e trasportato su strada fino a Como.

• Giunge a Como il 9 giugno 1969 alle ore 19:30, scortato da una pattuglia della polizia stradale. I due tronconi vengono depositati sul piazzale dell'idroscalo.

• Nei giorni seguenti sullo scafo vengono montati gli alettoni e le sovrastrutture. Il 14 giugno viene varato, e trainato a Tavernola per l'allestimento.

• Il 28 giugno 1969 l'aliscafo compie il viaggio inaugurale; per l'occasione fanno parte dell'equipaggio anche due graziose hostess in grado di parlare tre lingue e di intrattenere cordiali colloqui con i viaggiatori provenienti dall'estero e di soddisfarne con prontezza le esigenze.

• La funzione della Freccia delle Azalee è complementare rispetto alla precedente Freccia del Lario, in quanto le più ampie vetrate e gli interni meglio rifiniti ne denotano la destinazione prevalentemente turistica.

• Da lontano si distingue dalla simile "Freccia del Lario" per la colorazione rossa di scafo e alettoni, livrea adottata fino alla prima metà degli anni '80, quando subentra il blu (contemporaneamente la "Freccia del Lario" viene ridipinta in rosso)

• Nel 2001, dopo oltre trent'anni di onorato servizio, viene posto in disarmo presso il cantiere di Dervio, privato del motore e delle apparecchiature di bordo.

• Si parla di un possibile acquisto dello storico aliscafo da parte del Museo della Barca Lariana di Pianello del Lario, per un esposizione statica nel museo stesso. Purtroppo il progetto non ha seguito.

• Nel settembre 2003, dopo due anni di disarmo, questo bellissimo aliscafo che tanto contributo ha dato alla storia dei servizi rapidi sul lago di Como, viene alato un'ultima volta, e demolito al cantiere di Dervio.