Equipaggio: 5+8 uomini.
Peso: 26 536 kg.
Motore: Modello Detroit diesel a 8 ci-lindri a V 71T da 405 hp.
Dimensioni: lunghezza (cannone avanti) 7.467 m: lunghezza (solo scafo) 5,72 m: larghezza 3,149 m; altezza 2,93 m.
Prestazioni: vel. max. su strada 56 km/h. autonomia 725 km; pendenza 60%; gradino 1,016 m; trincea 2,362 m.
L'obice semovente M110 da 203mm impiega lo stesso scafo e lo stesso affusto del cannone semovente M107 da 175mrn. Entrato in servizio nell'artiglieria da campagna dell'esercito Usa nel 1963, il semovente M110 è attualmente distribuito nella misura di una batteria su quattro semoventi per divisione di fanteria e di un gruppo di 12 semoventi per divisione corazzata e meccanizzata. La produzione venne originariamente completata alla fine degli anni sessanta, ma venne ripresa negli anni settanta dalla Bowen-McLaughIm York (BMY) e gli ultimi modelli vengono prodotti tuttora. Lo scafo dell'M110 è in acciaio completamente saldato, il posto del pilota è nella parte anteriore a sinistra, protetto dalla corazza; alla sua destra vi è lo scomparto motore ed a tergo, sul suo affusto, nella parto superiore dello scafo, è sistemato l'obice. Le sospensioni del tipo a barra di torsione constano di cinque grosse ruote portanti, fra cui quella posteriore funge da ruota di rinvio; la ruota motrice è nella parte anteriore e non vi sono supporti di cingolo. Quando l'M110 è in posizione di sparo, le sospensioni possono venire bloccate allo scopo di disporre di una piattaforma di tiro più stabile. L'obice M2A2 da 203 mm, sviluppato molto prima della Seconda guerra mondiale, è sistemato sullo scafo M158, che gli consente un'elevazione di +65" e una depressiona di -2' ed un settore di direzione di 30° a destra e a sinistra. Elevazione e direzione sono a comando idraulico, ma esistono anche comandi ausiliari manuali. L'obice M2A2 non ha freno di bocca ne evacuatore del fumo ed ha un otturatore a vitone 'a pieni o vuoti'. Nella parte posteriore dello scafo vi è un'apparecchiatura combinata cucchiaia di caricamcnto-calcatoio che serve per sollevare il proietto dal suolo, metterlo in posizione e poi comprimerlo nella camera a polvere. II pezzo può impiegare le seguenti munizioni: alto esplosivo (del peso 92,53 kg) con gittata massima di 16800 m; alto esplosivo (con 104 o 195 sub-granate); granata a caricamento chimico GB (nervino SARIN) o VX (gas nervino), o a caricamento nucleare tattico. A bordo dell'M110 vengono trasportati solo due colpi con relative cariche di lancio complete gli altri sono allogati nel veicolo MS48 che trasporta anche il resto della squadra di servizio. Quest'ultima consta in totale di 13 uomini, cinque dei quali (capopezzo, pilota e tre serventi) sono trasportati a bordo del semovente. Uno dei principali aspetti negativi del semovente M110 è la completa mancanza di qualsiasi protezione per i serventi dalle schegge dei proietti, dal fuoco di armi portatili e dagli aggressivi NBC. Tutti gli M110 statunitensi sono stati potenziati al livello standard dell'M110a1 o dell'M110A2. Il primo ha una bocca da fuoco più lunga e impiega un proietto HE che ha una gittata massima di 21300m o un proietto HERA della gittata di 29100m; altri proietti disponibili sono: le munizioni ICM (convenzionali migliorale), le munizioni a caricamento chimico GB o VX, con aggressivi chimici binari, gli ordigni nucleari tattici. Il semovente M110A2 è quasi identico all'M110A1 ma ha un freno di bocca che gli consente di impiegare la carica 'nove' della carica di lancio M118A1, mentre l'M110A1 può arrivare solo alla carica 'otto'.
