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A partire dal nuovo anno, ci saranno consistenti cambiamenti nello svolgimento delle prove sia del venerdì che del sabato. al venerdì a partire primo pilota, verrà effettuato un solo giro per vettura fino alla prima. al sabato sarà disponibile un solo giro come al venerdì ma si partirà dalla ultima posizione.

 

Una simpatica animazione sul più grande pilota Schumy mentre si allenava nel grembo materno..

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Scarica i fantastici wallpaper Ferrari

SPECIALE F2003 GA 

Così si chiama la nuova f1 della Ferrari in onore di Gianni Agnelli. La nuova monoposto è stata migliorata e rivisitata totalmente nel motore (ridisegnato e aumentato di giri), nuovo cambio più leggero e veloce, nuova aerodinamica, nuove sospensioni e più leggero il retrotreno. Vincerà anche quest'anno per chi non l'avesse capito. Ecco la scheda tecnica e le foto in anteprima.

Telaio
Autotelaio in materiale composito a nido d'ape con fibra di carbonio
Cambio longitudinale Ferrari
Differenziale autobloccante
Comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico
Numero di marce: 7+ Rm
Freni a disco autoventilanti in carbonio
Sospensioni indipendenti con puntone e molla di torsione anteriore/posteriore
Lunghezza: 4545 mm
Larghezza: 1796 mm
Altezza: 959 mm
Passo: 3100 mm
Carreggiata anteriore: 1470 mm
Carreggiata posteriore: 1405 mm
Peso con acqua, olio e pilota: 600 kg
Ruote (anteriori e posteriori): 13"


Motore
Tipo: 052
Numero cilindi: V10
Blocco cilindri in alluminio microfuso
Numero di valvole: 40
Distribuzione pneumatica
Cilindrata totale: 2997 cm³
Iniezione elettronica digitale Magneti Marelli
Accensione elettronica Magneti Marelli statica