"Pazzo
visionario, genio, spia, stratega" questo era singolarmente o, a volte, tutte
insieme Thomas Edward Lawrence quando nel 1914 mise piede in Egitto.
Nato il 15
agosto 1888 a Tremadoc(Galles), figlio naturale di un Baronetto anglo-irlandese fuggito con la bambinaia,
fin da piccolo nelle varie scuole che frequentava sviluppava una incredibile
capacità di leggere (anche sei libri al giorno) poi di scrivere. Era
mingherlino, a volte zoppicava (postumi di una ferita da ragazzo), all'apparenza debole, ma dotato, come vedremo, di una forza di
resistenza che stupirà persino gli arabi Non avvezzo alle fatiche del deserto,
alle piaghe, alle scottature, cavalcava per settimane
e settimane come nessuno sapeva fare. Quel mondo fiabesco, fatto di deserti e
castelli Crociati, in Palestina e Siria, erano già stato meta di suoi viaggi 5 anni prima. Vestito da
arabo, senza soldi girava di tribù in tribù, imparando in fretta gli idiomi
locali. Finiti i soldi di una borsa di studio, viveva disegnando e scavando nei siti archeologici
culla del misticismo cristiano crociato. Sotto il dominio turco erano rimaste
intatti tutti i califfati, emirati o dinastie della penisola arabica, fra le quali primeggiava quella di Hussein e del figlio
Feisal. Quest'ultimo era però tenuto dagli ottomani in cortese e ben sorvegliato
ostaggiato in
Siria. Nei primi mesi del 1914, per conto dell'esercito, Lawrence disegna le mappe del
Sinai, quindi allo scoppio del conflitto, viene arruolato nei ranghi dell'esercito
con incarichi speciali. I contatti segreti del 1915 fra gli inglesi e l'Emiro
Hussein (con il figlio che è riuscito a raggiungere il padre) prevedono una
rivolta delle tribù contro la dominazione ottomana, nei modi e nei tempi che
per il momento è impossibile definire. Dal punto di vista militare occidentale
queste forze, oltre che ad essere divise, sono anche ferme al medioevo con capi
pittoreschi, improbabili avversari dei resti di uno dei più grandi eserciti del
mondo (gli Ottomani) ora in mano all'organizzazione tedescai. La sua conoscenza dei territori (era già stato a
Gedda) e degli usi locali ne fanno l'ufficiale adatto al ruolo che verrebbe oggi
chiamato di
collegamento. Ed è qui che inizia la leggenda di Orens del deserto (come lo
chiamavano i beduini). Con Feisal, bloccato dai primi scontri, riesce a radunare
tutte le tribù beduine e a ricondurle sotto un unico disegno militare, con lo
strabiliante risultato della occupazione di Akaba, terminale sul mar Rosso della ferrovia asiatica
che dalla Turchia si spingeva a Bagdahd e in Arabia. Era il luglio 1917 e gli straccioni di Lawrence stavano andando
oltre le effettive volontà inglesi, che non erano quelle di sostituire un impero con
un altro. Gli viene riconosciuto il grado di colonnello, ma ormai è tagliato
fuori dalle grandi decisioni.
Feisal, l'anno dopo, conquista Damasco,
convinto di avere così costituito, in nome degli Arabi, la grande Nazione; ma negli accordi la Regione Palestinese non viene menzionata.'. Così scrive Lawrence
"..condussero gente ad insorgere ...facendo loro promesse di indipendenza. Gli
arabi credono nelle persone, non nelle istituzioni. Per loro io ero ... un
rappresentante del governo.... e a me chiesero una conferma... Perciò dovetti
prendere parte alla congiura... era evidente che se avessimo vinto le nostre
promesse sarebbero state pezzi di carta straccia"
Già il 16 maggio 1916, Inghilterra e Francia (naturalmente autonomi dagli
alleati, cioè non tenendo in alcun conto che anche l'Italia stava, non per caso,
combattendo con loro) firmavano l'accordo segreto Sykes-Picot per
spartirsi il Medio Oriente e ridurre allo stato coloniale Siria, Irak, Libano,
Palestina e Giordania.A questo
accordo fece seguito la dichiarazione Balfour, ministro degli Esteri Inglese, alla vigilia della caduta di Gerusalemme
che assegnava agli ebrei la Palestina (qui non c'era petrolio). (
- L'accordo Sykes-Picot
http://www.movisol.org/sykes-picot.htm che riconosceva una "patria" agli
arabi ). Nella dichiarazione di Balfour del 2 novembre 1917 si legge: “Il
governo di sua maestà guarda favorevolmente alla fondazione in Palestina di un
territorio nazionale per il popolo ebraico e farà gli sforzi migliori per
facilitare il raggiungimento di questo obiettivo, mentre è chiaramente compreso
che nulla deve essere fatto che possa pregiudicare i diritti civili e religiosi
delle esistenti comunità non ebraiche in Palestina, o i diritti e lo status
politico di cui godono gli ebrei in ogni altro paese”.
T. E. Lawrence scrisse una lettera al Sunday Times
protestando per la ferocia dell'occupazione «benevola» degli inglesi, che aveva
preso la piega sbagliata. «Il nostro governo è peggiore del vecchio sistema
turco. I turchi avevano nelle loro forze armate 14.000 coscritti locali, e
uccidevano una media annuale di 200 arabi per mantenere la pace. Noi abbiamo
90.000 uomini, più aeroplani, autoblindo, cannoniere e treni blindati. Nella
rivolta di quest'estate abbiamo ucciso circa 10.000 arabi.... Per quanto tempo
permetteremo che milioni di sterline, migliaia di soldati imperiali e decine di
migliaia di arabi siano sacrificati per difendere un'amministrazione coloniale
che non può beneficiare nessuno tranne che i suoi amministratori?».
La vergogna di una simile svolta
lo porta nel 1921 a lasciare il grado e l'esercito e ad annullarsi in
un anonimato di riflessione. Sotto falso nome cerca prima di arruolarsi in
aviazione col nome di John Ross, poi nei carristi e di nuovo in aviazione riuscendoci. La vita strettamente
militare non era per lui, così come non lo era una risurrezione incarnante un altro
mitico personaggio in un'altra mitica guerra.
Conosce George Bernard Shaw che lo
incoraggia a pubblicare la sua opera letteraria "I
sette pilastri della saggezza". Nel 1927 pubblica la prima stesura ridotta
sotto il nome di "La rivolta del deserto" durante un soggiorno in India ed in
Afghanistan negli acquartieramenti della Raf (Royal Air Force). Si
diceva che avendo smarrito prima della pubblicazione della versione
definitiva il manoscritto lo riscrivesse tutto in quattro giorni. I
giornalisti che lo avevano ritrovato, dopo gli anni dell'oblio, lo chiamavano " Il re d'Arabia senza
corona.." Nel 29 rientra alla base della Raf in Inghilterra. Montarono anche uno scandalo quando nel 1930 strinse la mano a
Italo Balbo alla Coppa Aerea Schneider. Il 13
maggio 1935, su una piccola stradina di campagna, mentre sta correndo a 160 km
all'ora in moto, esce di strada per evitare due pedoni.
La Ferrovia Asiatica:
In questo momento, (1914) che
non vede ancora l'aereo come mezzo per spostamenti veloci, i collegamenti fra
l'Europa e l'Oriente, vengono visti ancora in una ottica di sviluppo
terrestre via ferrovia. Questa considerazione non tiene conto che si debbono
attraversare paesi difficili, e al cospetto di una natura che è ben lungi
dall'essere domata. Non vi è d'altronde alternativa, poiché il canale di Suez
è in mano agli inglesi e oltre che pagare bisogna essere anche in buoni
rapporti con loro. Cosa che non è da tutti. Ma torniamo ai collegamenti
ferroviari (progettati), perché l'unica realmente funzionante ( a singhiozzo)
è ancora la transiberiana. Attraversa regioni soggette ormai a disordini
politici o disordini meteo. Si progettano altre direttrici, una mediana che
all'incirca dal Caucaso, Caspio via Kokan arriva a Pechino e una a Sud via Iran
e sistema indiano per la Cina meridionale. Questi tre rami saranno interconnessi
da tratti con andamento Nord Sud (come l'attraversamento della Mongolia già
attuato da Nord verso il braccio centrale o la Samarcanda-Peschawar-Lahore dal
centro a quello meridionale). Tre giorni e mezzo per andare da Mosca a Lahore.
Vista in termini teorici è un'opera titanica, vista
in termini pratici è una illusione. E' o sta per esplodere il continente
indiano, quello arabo e quello cinese dopo i fatti dei Boxer. Di queste tre reti
la più probabile (almeno nel primo tratto), è quella a Sud che parte da
Costantinopoli. Il progetto e la fase di costruzione avanzata prevede che parta
da Costantinopoli e raggiunga Bassora via Konia, Adana, Aleppo, Diarbekir e Bagdad. Il
successivo tronco via Iran, Heyderabad, Calcutta, Mandalay e Cina via Tonkino
arriverà a Kanton e Nankino. La favorita terminale di questo progetto, è
sicuramente l'Inghilterra. Si capisce quindi anche il lavoro di Lawrence. Fino
ad Aleppo in Siria la ferrovia non aveva suscitato grandi scalpori famelici, ma
da qui in poi, tutto era stato centellinato e fatto rientrare in un progetto o
convenzione internazionale, da cui l'Italia era rimasta praticamente fuori.
Riassumiamo, per chi non ci credesse, che lì comandavano ancora gli ottomani.
la guerra non era ancora scoppiata e vinta, ma già le zone spartitorie erano
state deliberate. Ma questi progetti rimarranno per molto tempo nel libro dei
sogni o ci sono tutt'ora:
http://www.trainsofturkey.com/w/pmwiki.php/History/CIOB
- Inghilterra - La navigazione sul Tigri-Eufrate è dell'Inghilterra, la Bagdad-Bassora, non potrà interconnettersi con i porti sul Golfo. La Bassora-Koweit (Porto) sarà quindi inglese, ma le tariffe sono
preconcordate.
- Francia - La Aleppo-Damasco-Gerusalemme è Francese con diramazioni a Beirut e Giaffa (Porti). Da qui la Francia minaccia di deviare il traffico via mare con una Gerusalemme Bagdad diretta. Concorrenza agli Inglesi o ai Tedeschi ? La Ferrovia prosegue verso il Sud, Akaba, Medina e la Mecca. In progetto la diramazione
via Sinai per il Cairo. L'intero percorso sarà completato solo nel 1939. Nel
1926 da Tripoli di Siria (ma sta in Libano ora) ad Haifa c'era ancora un servizio automobilistico.
- Russia - La Diarbekir Tabriz è Russa. E russe secondo gli accordi con Turchia e Germania devono essere tutte le ferrovie
Armene e turche orientali (a est di Siwas). La capacità economica Russa non permette per ora queste costruzioni e quindi la sua concessione è un contributo allo
stop. Francia, Inghilterra e la stessa Germania
vorrebbero ripensare l'accordo.
- Germania - La Germania per il tronco principale (dispendioso) rinuncia alle diramazioni nella Turchia occidentale e centrale a favore dei Francesi, ad esclusione
d'un tratto italiano Adalia Konia
(Adalia è sulla "strada di Rodi"). I francesi tengono in sospeso, come la spada di Damocle, la Gerusalemme Bagdad. La Germania ha dovuto fare questo perché è lanciata in spese per il
riarmo (e' anche comprensibile). - Bagdad - Ma perché tutta questa attenzione per Bagdad oltre al petrolio. La Bagdad d’allora conta 200.000 abitanti, che non è poco, per la metà circa Ebrei (40%), Cristiani (10) Nestoriani, Greci e Armeni
e arabi. Il vilajet importa merci per 64 milioni di lire (Bagdad 40) e la metà è merce inglese. Altrettanta popolazione, più verso Nord nelle cittadine attraversate dalla ferrovia.
VENT'ANNI
DI SIONISMO 1897 - Primo Congresso Sionistico; adozione del programma di Basilea, nel
quale si fa appello alla fondazione di una patria nazionale per gli Ebrei nella
Terra d'Israele. Teodoro Herzl, colui che ebbe l'iniziativa del congresso,
scrive nel suo giornale: "A Basilea ho fondato lo Stato Ebraico .... fra
...cinquant'anni tutti se ne renderanno conto."
1898 Secondo Congresso Sionistico; Fondo Ebraico Coloniale che sarà poi la Banca
Anglo Palestinese.
1899 Il Terzo Congresso Sionistico.
1900 Quarto Congresso Sionistico; vengono discusse in esso la persecuzione
dell'Ebraismo Rumeno e i problemi dei lavoratori Ebrei in Palestina.
1901 Quinto Congresso Sionistico: il Fondo Nazionale Ebraico (Keren Kayemet Le
Israel) acquista terreni in Israele.
1902 Sesto Congresso Sionistico; viene discussa l'offerta del governo britannico
di un territorio in Uganda per l'insediamento ebraico; la proposta provoca una
grande divisione nel movimento poi viene abbandonata.
1903 Viene fondata la Banca Anglo-Palestinese (oggi Bank Leumi')
1904-1914 A seguito di continui pogrom iniziano a giungere immigrati dalla
Russia e dalla Polonia; i nuovi arrivati fondano un certo numero di nuovi
insediamenti agricoli.
1904 Muore Teodoro Herzl. 1905
Settimo Congresso Sionistico
1907 Ottavo Congresso Sionistico; viene presa la decisione di procedere con il
Sionismo politico parallelamente al Sionismo pratico (l'insediamento)
1908 Inizia la pubblicazione a Gerusalemme di Hazvi', il primo quotidiano in
ebraico.
1909 Viene costituita l'organizzazione Hashomer, che si assume la responsabilità
della sicurezza degli insediamenti ebraici. Nono Congresso Sionistico. Nelle
vicinanze di Giaffa viene fondata Tel-Aviv, la prima città completamente ebraica
dell'era moderna. Anche il primo Kibbutz vede la luce in Tiberiade
1911 Decimo Congresso Sionistico; Otto Warburg è eletto presidente
dell'Organizzazione Sionistica.
1913 Undicesimo Congresso Sionistico; viene presa la decisione di fondare l'Universita'
Ebraica di Gerusalemme
1914-18 Prima Guerra Mondiale
1915-17 L'organizzazione ebraica segreta di spionaggio NILI, che opera per conto
degli Inglesi, continua ad agire fino al momento in cui i suoi membri non
vengono scoperti e catturati dalle autorità ottomane:1917 Liberazione dagli
ottomani dopo 400 anni. Viene resa pubblica la Dichiarazione Balfour in cui il
governo britannico si impegna a dare il proprio supporto per lo stabilimento di
una patria nazionale ebraica in Palestina (2 novembre)
1918 Viene costituita la Legione Ebraica, una unità militare di volontari Ebrei
che combattono per la liberazione di Erez Israel dal dominio turco, nell'ambito
dell'esercito britannico.
1919 Weizmann e l'Emiro Feisal sottoscrivono un accordo di stretta
collaborazione fra i loro movimenti nazionali; l'accordo viene in seguito
ripudiato dagli Arabi nazionalisti.
Nato il 15
agosto 1888 a Tremadoc(Galles), figlio naturale di un Baronetto anglo-irlandese fuggito con la bambinaia,
fin da piccolo nelle varie scuole che frequentava sviluppava una incredibile
capacità di leggere (anche sei libri al giorno) poi di scrivere. Era
mingherlino, a volte zoppicava (postumi di una ferita da ragazzo), all'apparenza debole, ma dotato, come vedremo, di una forza di
resistenza che stupirà persino gli arabi Non avvezzo alle fatiche del deserto,
alle piaghe, alle scottature, cavalcava per settimane
e settimane come nessuno sapeva fare. Quel mondo fiabesco, fatto di deserti e
castelli Crociati, in Palestina e Siria, erano già stato meta di suoi viaggi 5 anni prima. Vestito da
arabo, senza soldi girava di tribù in tribù, imparando in fretta gli idiomi
locali. Finiti i soldi di una borsa di studio, viveva disegnando e scavando nei siti archeologici
culla del misticismo cristiano crociato. Sotto il dominio turco erano rimaste
intatti tutti i califfati, emirati o dinastie della penisola arabica, fra le quali primeggiava quella di Hussein e del figlio
Feisal. Quest'ultimo era però tenuto dagli ottomani in cortese e ben sorvegliato
ostaggiato in
Siria. Nei primi mesi del 1914, per conto dell'esercito, Lawrence disegna le mappe del
Sinai, quindi allo scoppio del conflitto, viene arruolato nei ranghi dell'esercito
con incarichi speciali. I contatti segreti del 1915 fra gli inglesi e l'Emiro
Hussein (con il figlio che è riuscito a raggiungere il padre) prevedono una
rivolta delle tribù contro la dominazione ottomana, nei modi e nei tempi che
per il momento è impossibile definire. Dal punto di vista militare occidentale
queste forze, oltre che ad essere divise, sono anche ferme al medioevo con capi
pittoreschi, improbabili avversari dei resti di uno dei più grandi eserciti del
mondo (gli Ottomani) ora in mano all'organizzazione tedescai. La sua conoscenza dei territori (era già stato a
Gedda) e degli usi locali ne fanno l'ufficiale adatto al ruolo che verrebbe oggi
chiamato di
collegamento. Ed è qui che inizia la leggenda di Orens del deserto (come lo
chiamavano i beduini). Con Feisal, bloccato dai primi scontri, riesce a radunare
tutte le tribù beduine e a ricondurle sotto un unico disegno militare, con lo
strabiliante risultato della occupazione di Akaba, terminale sul mar Rosso della ferrovia asiatica
che dalla Turchia si spingeva a Bagdahd e in Arabia. Era il luglio 1917 e gli straccioni di Lawrence stavano andando
oltre le effettive volontà inglesi, che non erano quelle di sostituire un impero con
un altro. Gli viene riconosciuto il grado di colonnello, ma ormai è tagliato
fuori dalle grandi decisioni.
Feisal, l'anno dopo, conquista Damasco,
convinto di avere così costituito, in nome degli Arabi, la grande Nazione; ma negli accordi la Regione Palestinese non viene menzionata.'. Così scrive Lawrence
"..condussero gente ad insorgere ...facendo loro promesse di indipendenza. Gli
arabi credono nelle persone, non nelle istituzioni. Per loro io ero ... un
rappresentante del governo.... e a me chiesero una conferma... Perciò dovetti
prendere parte alla congiura... era evidente che se avessimo vinto le nostre
promesse sarebbero state pezzi di carta straccia"
Già il 16 maggio 1916, Inghilterra e Francia (naturalmente autonomi dagli
alleati, cioè non tenendo in alcun conto che anche l'Italia stava, non per caso,
combattendo con loro) firmavano l'accordo segreto Sykes-Picot per
spartirsi il Medio Oriente e ridurre allo stato coloniale Siria, Irak, Libano,
Palestina e Giordania. A questo
accordo fece seguito la dichiarazione Balfour, ministro degli Esteri Inglese, alla vigilia della caduta di Gerusalemme
che assegnava agli ebrei la Palestina (qui non c'era petrolio). (
- L'accordo Sykes-Picot
http://www.movisol.org/sykes-picot.htm che riconosceva una "patria" agli
arabi ). Nella dichiarazione di Balfour del 2 novembre 1917 si legge: “Il
governo di sua maestà guarda favorevolmente alla fondazione in Palestina di un
territorio nazionale per il popolo ebraico e farà gli sforzi migliori per
facilitare il raggiungimento di questo obiettivo, mentre è chiaramente compreso
che nulla deve essere fatto che possa pregiudicare i diritti civili e religiosi
delle esistenti comunità non ebraiche in Palestina, o i diritti e lo status
politico di cui godono gli ebrei in ogni altro paese”.
La vergogna di una simile svolta
lo porta nel 1921 a lasciare il grado e l'esercito e ad annullarsi in
un anonimato di riflessione. Sotto falso nome cerca prima di arruolarsi in
aviazione col nome di John Ross, poi nei carristi e di nuovo in aviazione riuscendoci. La vita strettamente
militare non era per lui, così come non lo era una risurrezione incarnante un altro
mitico personaggio in un'altra mitica guerra.
Conosce George Bernard Shaw che lo
incoraggia a pubblicare la sua opera letteraria 
Questi tre rami saranno interconnessi
da tratti con andamento Nord Sud (come l'attraversamento della Mongolia già
attuato da Nord verso il braccio centrale o la Samarcanda-Peschawar-Lahore dal
centro a quello meridionale). Tre giorni e mezzo per andare da Mosca a Lahore.
Vista in termini teorici è un'opera titanica, vista
in termini pratici è una illusione. E' o sta per esplodere il continente
indiano, quello arabo e quello cinese dopo i fatti dei Boxer. Di queste tre reti
la più probabile (almeno nel primo tratto), è quella a Sud che parte da
Costantinopoli. Il progetto e la fase di costruzione avanzata prevede che parta
da Costantinopoli e raggiunga Bassora via Konia, Adana, Aleppo, Diarbekir e Bagdad. Il
successivo tronco via Iran, Heyderabad, Calcutta, Mandalay e Cina via Tonkino
arriverà a Kanton e Nankino. La favorita terminale di questo progetto, è
sicuramente l'Inghilterra. Si capisce quindi anche il lavoro di Lawrence. Fino
ad Aleppo in Siria la ferrovia non aveva suscitato grandi scalpori famelici, ma
da qui in poi, tutto era stato centellinato e fatto rientrare in un progetto o
convenzione internazionale, da cui l'Italia era rimasta praticamente fuori.
Riassumiamo, per chi non ci credesse, che lì comandavano ancora gli ottomani.
la guerra non era ancora scoppiata e vinta, ma già le zone spartitorie erano
state deliberate. Ma questi progetti rimarranno per molto tempo nel libro dei
sogni o ci sono tutt'ora:
- Bagdad - Ma perché tutta questa attenzione per Bagdad oltre al petrolio. La Bagdad d’allora conta 200.000 abitanti, che non è poco, per la metà circa Ebrei (40%), Cristiani (10) Nestoriani, Greci e Armeni
e arabi. Il vilajet importa merci per 64 milioni di lire (Bagdad 40) e la metà è merce inglese. Altrettanta popolazione, più verso Nord nelle cittadine attraversate dalla ferrovia. 
Una scheda
del film n. 11 è visibile al link
1905
Settimo Congresso Sionistico