Fiat 130 Coupe & Sedan
This is the model that captures our eye the most, and is probably the most desired of the 130 series.Fiat 130 - Automobili anni 70
A cavallo tra anni sessanta e settanta, dire 1300 e 1600 per l'italiano medio voleva dire cilindrate piuttosto impegnative! Questo per tutta una serie di motivi economici e, perché no?, fiscali che già allora avevano gioco nell'indirizzare le preferenze della maggioranza degli automobilisti..
Non è quindi un caso che la Fiat sia da sempre specializzata nelle cilindrate medio e piccole, categoria dalla quale ha sempre ottenuto le soddisfazioni migliori.
Ma tra queste due categorie di ammiraglie della gamma Fiat, ci fu un modello con il quale la casa torinese ottenne un lusinghiero risultato (forse più postumo che altro) non di vendite fini a se stesse, ma di sicuro come ritorno di immagine: stiamo parlando della 130, uno dei pochissimi casi di vera auto di rappresentanza prodotte in Italia, poiché si tratta di una vettura degna rivale delle imponenti Mercedes e BMW che già al periodo dettavano legge nella fascia più lussuosa delle berline e coupè d'alto lignaggio..
Vedere una Fiat di tali dimensioni e cilindrata, fa una certa impressione.
Ma d'altro canto bisogna tenere conto che stiamo parlando degli anni d'oro della casa torinese, anni nei quali esisteva una Fiat per ogni utenza, nicchie comprese.Pininfarina | FIAT
Il 1999 ha segnato un anniversario significativo: il Centenario della Fiat.
Nel più vasto ambito del ruolo che la Fiat ha avuto nella vita economica e sociale italiana, la Pininfarina vuole ripercorrere brevemente le tappe del suo rapporto con la Casa, rapporto che, per la sua significatività ed importanza, ha profondamente determinato nel tempo quella che è l'attuale realtà aziendale.
Per festeggiare il Centenario Fiat la Pininfarina ha attivamente partecipato ad una iniziativa corale dei Carrozzieri Italiani con 70 vetture tra quelle che meglio rappresentano lo storico rapporto di collaborazione con la Società torinese, esposte in due delle più belle piazze di Torino nel luglio 1999; inoltre ha voluto concretizzare questo omaggio con la realizzazione del prototipo di ricerca Wish sulla base meccanica della nuova Punto.
E' il caso della Fiat e della Pininfarina che nell'automobile, come oggetto estetico e prodotto industriale frutto di creatività e di tecnologia, sono compagni di viaggio.
"Loro ci hanno aiutato molto e anche noi, intendo noi tutti carrozzieri, abbiamo in qualche misura costituito un valore aggiunto importante" dice Sergio Pininfarina parlando del Centenario della Fiat e del cammino compiuto insieme.

Photo by www.auto-epoca.comArca - Vendita Camper Autocaravan Motorhome - Caravan Bacci
Il P695GLM su Fiat 130 o 150 cv ha letto matrimoniale posteriore fisso con sottostante garage collegato anche all’interno; il P674LSX su Renault da 100 o 136 cv ha il letto matrimoniale fisso posteriore sinistro basso diviso dal resto dell’abitacolo da una porta scorrevole con vetri satinati..FIAT - AUTO Sito non ufficiale
Vieni a scoprire la storia ultra centenaria delle più grande azienda italiana, e tutto quello che riguarda fiat, dalla 510 alla nuova 'Grande punto'..................

I vostri commenti
se sarà all'altezza, ben venga (sarebbe ora avere una fiat non "furgonata" sia nella forma che negli allestimenti quali la 125 e la "vera" croma).
Spero che un giorno possa essere di nuovo prodotta la GLORIOSA FIAT 130.....
finalmente! da quando era uscita fuori produzione la marea qui in italia la fiat era rimasta senza berline.poi avevano fatto la croma sw invece ke berlina, molti non se l'aspettavano.
speriamo ke la fiat la comincierà a produrla, specialmente qui in italia.
Stavolta un bel complimento se lo merita, la Fiat.