| alimentazione | trasmissione | scarico | modifiche |
| carburatore 17,5 mm;pacco lamellare con lamelle da 0.25mm;getto del carburatore da 80 | variatore ampia escursione,rulli leggeri o pensanti,dipende dalle esigenze;cinghia;molla gialla e mollette piu tenaci. | si può mantenere benissimo lo scarico originale. | consiglio se si decide di montare un 17,5 di forare il filtro per aumentare la portata di aria al motore;eliminate anche il motorino di avviamento se volete un'accelerazione e una ripresa più scattanti. |
Motore base:
| alimentazione | trasmissione | scarico | modifiche |
| carburatore 21mm,pacco malossi con lamelle da 0.30mm. | variatore ampia escursione,rulli,molla gialla malossi(ad esempio) rapporti lunghi secondari | polini for race,gianelli nr-x,zirri,pinasco... | consiglio se si decide di montare un 17,5 di forare il filtro per aumentare la portata di aria al motore;eliminate anche il motorino di avviamento se volete un'accelerazione e una ripresa più scattanti;accorciate anche il collettore di aspirazione per far entrare bene il 21mm. |
Motore tipo trofeo:
| alimentazione | trasmissione | scarico | modifiche |
| carburatore 21mm oppure 25mm,pacco malossi con lamelle da 0.30mm. | variatore ampia escursione,rulli,molla gialla malossi(ad esempio);rapporti lunghi primari | polini evolution,malossi mhr... | consiglio se si
decide di montare un 17,5 di forare il filtro per aumentare la
portata di aria al motore;eliminate anche il motorino di avviamento
se volete un'accelerazione e una ripresa più scattanti;accorciate
anche il collettore di aspirazione per far entrare bene il 21mm.
consiglio in oltre di eliminare l'impianto elettrico. |
| Carburatore | Motore |
