FIUMICINO, GIORNATA VENTOSA.

L'AEREO ATTENDE L'EQUIPAGGIO AL PARCHEGGIO

MENTRE DENTRO SI PREPARA L'AEREO PER IL PRIMO VOLO,

FUORI INIZIA AD ANIMARSI DI PERSONALE E MEZZI

MESSA IN MOTO APPROVATA, PUSH BACK TERMINATO,

MOTORE DUE ACCESO E STABILIZZATO, START ENGINE ONE!

TUTTO E' PRONTO PER IL DECOLLO, PROVA FRENI . . .  VIA SI PARTE

OGGI LA PISTA IN USO E' LA 34 SINISTRA INVECE CHE LA SOLITA 25,  A NOI VA BENE,  DAGLI STAND DI COMPAGNIA IL RULLAGGIO E' PIU' BREVE

NON C'E' TRAFFICO, IL RULLAGGIO E' VELOCE,  IN POCHI

MINUTI SIAMO AL PUNTO ATTESA PRONTI AL DECOLLO

CARTELLINO PRONTO E MEMORIZZATO

CLEARED FOR TAKE OFF RUNWAY 3 4 LEFT, GHIBLI 2 4 7

GHIBLI 2 4 7 FLY DIRECT TO ROTUN INTERSECTION

FLYING DIRECT TO ROTUN GHIBLI 2 4 7

GHIBLI 2 4 7 FLY DIRECT TO ROTUN INTERSECTION

FLYING DIRECT TO ROTUN GHIBLI 2 4 7

120.20 - PALERMO AVVICINAMENTO BUONGIORNO

ROGER, DOWN TO FLIGHT LEVEL 0 9 0

STANDARD ARRIVAL GIANO ONE DELTA

HIGH SPEED APPROVED

LICJ - 270 18KT 4000 RA FEW018 SCT022 OVC060 17/13 Q1001

AUTORIZZATI AVVICINAMENTO ILS PISTA 25 RIPORTARE STABILIZZATI

PISTA IN VISTA ,  "LANDING"

SLIGHTLY CROSSWIND  -  ONE SEVEN KNOTS

"FLARE"

GROUND SPOILER - REVERSE GREEN - MANUAL BRAKE

TAXI VIA BRAVO LIMA STAND 2 0 9

BENVENUTI A PALERMO PUNTA RAISI

PIANO DI VOLO CHIUSO AI CINQUE NOVE, ARRIVEDERCI.

MY GROUND- COCKPIT