Notizie & Curiosità

• Il piroscafo "Plinio" viene varato presso la spiaggia dell'Olmo, a Borgo Vico di Como, il 9 settembre 1826 alle ore 17:30.

• Entra in servizio il successivo 1 novembre 1826, al comando del capitano Des Vignes, sulla rotta Lecco - Domaso.

• Sostanzialmente simile al "Lario", viene però di preferenza destinato ai servizi sul ramo di Lecco, nonchè al servizio invernale.

• Ha una disavventura col suo primo comandante, Des Vignes: personaggio dai molteplici interessi affaristici, finisce per essere talmente oberato dai debiti da non avere altra via di scampo che la fuga.

• Dal 1° aprile 1828 quindi il comando del piroscafo è assunto dall'ingegner Leopoldo Ruspini. In seguito il Plinio viene condotto da Giulio Sarti, e ancora da Pietro paleari e Paolo Negretti.

• Dopo l'intenso utilizzo dei primi anni, il "Plinio" è ridotto in cattivo stato. Il Camozzi, che gestisce in appalto la navigazione, decide di lasciarlo nel porto di Como nell'inverno del 1833. Ma il "Plinio" con la sua massa è un ingombro insostenibile per l'angusto porticciolo del capoluogo lariano. Il Camozzi è quindi diffidato a togliere dal porto il "Plinio, che altrimenti sarebbe rimosso d'autorità e a di lui spese".

• L'entrata in servizio dell'"Arciduchessa Elisabetta" nel 1835 sulla Lecco-Domaso dovrebbe ridurre il carico di lavoro per il "Plinio". Tuttavia il nuovo piroscafo dimostra doti nautiche tanto scarse da venire accantonato quasi subito.

• Il "Plinio", insieme al coevo "Lario", vede ridimensionato il proprio servizio soltanto con l'entrata in servizio del piroscafo "Veloce", avvenuta nel 1841. I due piroscafi più anziani vengono accantonati.

• Viene demolito nel 1846.