VALLARSA. «E' prevalso il buon senso». Così l'assessore provinciale Sergio Muraro commentava ieri la decisione della giunta provinciale che, all'unanimità, ha cancellato quella che da più parti era stata definita la strada-mostro di Vallarsa. Cioè la strada di Obra. Decisione storica quantomeno per la procedura adottata: per realizzare l'opera (una variante da maso Geche ad Obra che sarebbe passata attraverso i prati) c'era già un progetto finanziato e l'opera era già appaltata. Ma la giunta provinciale ha comunque avuto il coraggio di modificare in corsa il progetto per - osserva Muraro - impedire la realizzazione di un'opera dall'impatto devastante».
Iter delicato, quello che ha portato alla decisione di ieri, e complicato dal fatto che si era già tenuta la gara d'appalto. Ma la disponibilità della ditta appaltatrice è stata fondamentale per rendere possibile la procedura. Il conchiuso approvato all'unanimità ieri dà mandato all'assessore Muraro perché rediga una variante di progetto. «Non si tratta di un lavoro impegnativo - sottolinea l'assessore - tra qualche settimana potranno partire i lavori. Con l'allargamento del vecchio tracciato si potrà mettere in sicurezza la strada senza andare ad incidere pesantemente sul territorio. Con gli stessi costi».
L'opera insomma, seppur in extremis, è stata bloccata: «La strada di Obra dimostra che i progetti non basta vederli sulla carta: è necessario un sopralluogo per rendersi conto di come l'opera pubblica influirà sul territorio. E andando ad Obra è evidente come la strada progettata avrebbe avuto un impatto eccessivo».
E se l'assessore si è reso conto di quale sarebbe stato l'impatto, il merito è senz'altro del comitato anti strada. E' stato il comitato, ed in primis Mario Martinelli, a trascinare in Vallarsa tre assessori provinciali - Berasi, Pinter e Muraro - spingendo per un ripensamento. «Siamo soddisfatti, grazie all'impegno degli assessori Berasi, Pinter, Muraro e Benedetti è davvero prevalso il buon senso - osservava ieri Martinelli - si è evitato un danno ambientale senza senso: per mettere in sicurezza la strada è sufficiente allargare l'attuale tracciato. Ora i prati di Obra sono salvi, vi potranno sorgere delle attività, magari per recuperare attività artigianali. Che, comunque, valorizzino il territorio anziché sfruttarlo».