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Lettera da un amico

Sebastiano Verdesca

Caro Giorgio, come tutti, o quasi, i ragazzi dagli attuali 37 anni, o giù di lì, sono stato modellista.
Come tutti, cominciai con gli Airfix, che allora erano sinonimo di modellismo (ricordi? Che si acquistasse, montasse, facesse regalare un Monogram, un Matchbox, un Frog, un Supemodel o un miticissimo Artiplast....sempre Airfix erano chiamati!) e adesso quantomeno vituperati e ne montai circa una sessantina. Poi, per lunghi anni tante cose mi allontanarono dal mio hobby preferito....l'università, il lavoro, mia madre (più micidiale ai miei aerei di tutta la flack della Rhur)...fino al momento in cui sposai la Patrizia, la quale non solo mi permise di riprenderlo, ma addirittura è stata sprone e incentivo di tornare a creare.
Incredibile....dopo 20 anni d'inattività, ho sfornato modelli infinitamente migliori dei miei - reputati - capolavori d'allora. Poi, ho pensato bene di consultare e divorare le riviste che adesso guarniscono le edicole, ma che allora non esistevano. E fu qui che mi sentii letteralmente un handicappato.
Un trauma!
Ed è qui che mi riallaccio alla toccante lettera di Francesco Torri.
Non sarò mai in grado di avvicinarmi ad un anno luce da quei modellisti!

Attenzione!
Le dimensioni sono errate!
La fusoliera è sovradimensionata di un picomillilmetro. Quel sedile è sbagliato perchè il sedere di Gallad non poteva aver lasciato quell'impronta!
Consultare tutta al documentazione sul culo del suddetto e rifare!

Rifare!
La pedaliera è troppo lontana o troppo vicina... ( Hanno mai pensato che l'asso degli Hurricane, Bader, pilotava con le gambe di legno e che anche Rudel dopo qualche decina d'abbattimenti, era rimasto storpio anche lui? Come la mettiamo, eh, signori del superdettaglio?), il modello non corrisponde, nelle proporzioni 1/48, ai piani originali Dornier microfilmati dall'Orchestra Rossa e dall'inafferrabile "Werther" il giorno prima di Kursk!
Ah già...il superdettaglio...!
A quanto pare, tale concetto implica che, per montare un aereo, si debba scarificarne minimo altri tre per i pezzi, più una chiattata di resine, metalli bianchi e fotoincisioni che, spesso, rimarranno comunque seppellite e invisibili dentro l'abitacolo....
Con questo, tanto di cappello, onore e ammirazione a coloro i quali sono dotati di tanta manualità, a coloro i quali tendono all'arte, più che all'hobby delle domeniche piovose.
Voglio dire solo che la smania della perfezione, generando frustrazione nei meno capaci, rischia di allontanare, più che avvicinare.
Mica si nasce tutti imparati, o sbaglio?
Per un supermodellista, quanti mediocri ci sono, il sottoscritto incluso, che non meritano di essere trattati come barbari o subumani?
Non è forse anche per questo che il modellismo è in perenne regressione? E non mi senbra essere l'unico a sostenerlo.
Avanti: quando eravamo ragazzi tutti lo praticavano, o quasi, molte ragazze incluse...e ora?
Quanti giovani?
Fate un sondaggio, riparliamone e poi ci si accorgerà che i tanto vituperati Airfix con la loro scomparsa hanno decretato il declino, temo irreversibile, del nostro hobby.
Personalmente, all'alternativa di lasciare perdere una passione ritrovata e che mi dispensa gioie incredibili, preferisco sfornare modelli "da scatola"....mai notato con quanto disprezzo viene pronunziata quest'espressione?....magari ben lontani dall'essere perfetti e decisamente inaccettabili agli occhi dei modellisti odierni (o dovrei dire....superstiti?) ma che mia moglie apprezza.
Credo, insomma, che finché le lodi delle persone care, benché profane, varranno più del giudizio dei nostri supercampioni, allora, forse, il modellismo vivrà a dispetto di superdettagli, aftermarket, resine e accidenti del genere.
Chiedo scusa per la mia prolissità, ma queste cose dovevo proprio tirarle fuori.
Caro Giorgio, nel complimentarmi per questo stupendo sito e rammaricarmi per il tuo "cincinnatismo", sarei contento se tu pubblicassi questa mail con, magari, un tuo cenno di risposta.

Caro Sebastiano,
Certo che ti rispondo! Ci mancherebbe altro e lo faccio apertamente.
Mi ricordo dei vecchi Airfix (i primi due furono, per me, un BV 141 ed un S 79) e mi ricordo anche che li avevo comprati per poche lire alla Coin (che a Rimini si chiamava OMNIA) nell'ormai lontano 1974!
Ricordo che non vedevo l'ora di aprire la scatola per costruirli così come erano e questo mi bastava! E mi è bastato fino all'ultimo modello, un Arado della Dragon in 1/72 finito un anno fa circa.
Poi ho chiuso con il Modellismo per dedicarmi al Web ed alle pagine virtuali.
Anch'io mi irrito a leggere quelle isteriche descrizioni di errori o mancanze impercettibili che sembrano più dettate dalla voglia di rompere i co...ni che da sano impiego del tempo, sempre più tiranno, che ci rimane.
Ma ti dico che non c'è nulla da fare!
Finchè ci sarà competizione il Modellismo sarà e rimarrà su due piani. Quello del volgo sotto a sfornare modelli ed a vivere sinceramente il proprio Hobby e quello dei VIP sopra a bearsi di una coppa vinta con un modello odiato e sofferto e con la necessità di mantenere il proprio rango ed il proprio palmares gonfio di criticate e non sempre limpide vittorie.
Stanno meglio loro o tu che te ne freghi del consenso altrui, ma ti diverti?
In realtà nessuno dei mediocri come me è stato trattato male, solo che devono rendersi conto di appartenere ad un altra sfera, più delusa, più grande forse, ma sincera e felice!
I giovani, dici?
Alla nostra ultima Mostra, del giugno scorso, ha partecipato uno Juniores, gli altri hanno passato i trenta più o meno da dieci anni. Fatti il conto e vedi cosa ne ricavi.
Perciò, caro Sebastiano, continua la tua amata e lusingata attività modellistica e ricordati che 'Il meglio è nemico del bene." E tu sai a che bene mi riferisco.
Ciao Ciao e grazie per la tua vera partecipazione.

Giorgio Beltrammi