Ora bisogna collegare i cavi.

Prendete l’estremità del filo negativo e fatela arrivare fino alla batteria.

Se il filo non arriva fate un buchino sul telaio, avvolgete il filo intorno ad una vite ed inseritela nel buco fatto. N.B.: il telaio, se volete mettere a massa il filo, deve essere accuratamente scartavetratelo.

Ora dobbiamo scegliere se mettere il polo + all’alternatore o alla batteria.

Se lo mettete alla batteria il neon sarà indipendente rispetto all’ impianto elettrico dello scooter.

Ciò vuol dire che la batteria si scaricherà un po’ prima di quando non avevate montato il neon e se qualche burlone mette l’ interruttore su on il neon si accenderà anche se lo scooter e’ spento.

Se lo fate arrivare all’ alternatore il neon funzionerà solo a motore acceso ed il consumo della batteria sarà minimo perché sarà il volano a far funzionare il neon. Ecco come l’ ho collegato alla batteria!

Ho collegato il filo nero al – della batteria e il filo bianco-nero al + della batteria

Per collegare il neon sotto la pedana ho usato le viti autofilettanti e le strisce bi-adesive che ho trovato dentro la scatola del mio neon.

Se avete problemi a mettere le viti sul sotto pedana basta che vi comprate una colla specifica per l’acciaio e credetemi non vi si staccherà più!

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