Nella confezione abbiamo trovato:

-polmone in plastica

-due tubi in plastica

-Y per collegare il compensatore al depressore

-morsetti per tubi.

Il montaggio e’ abbastanza facile ma ci e’ voluto un po’ di tempo perché i tubi erano corti e quello da attaccare all’attacco del depressore sul carburatore era troppo largo ed abbiamo dovuto usare una riduzione altrimenti avrebbe aspirato aria e il nostro polmoncino non avrebbe potuto fare il proprio lavoro.
Il compensatore lo abbiamo posizionato orizzontalmente sul carter trasmissione tramite il proprio supporto collegato al tubo del depressore.

L’utilità di questo compensatore e’ quella di recuperare la benzina durante la fase di decelerazione e restituirla durante le spalancate del gas e perciò riduce i consumi e rende la carburazione più stabile.

Le prestazioni rimangono pressoché invariate anche se lo scooter non da’ più quei vuoti negli apri-chiudi veloci.

In conclusione possiamo definirlo un toccasana per il nostro scooter preparato.

Il prezzo è di 28E.

Perciò consigliamo di montarlo alla fine quando ormai la vostra elaborazione e’ completa di tutto l’essenziale come gruppo termico,impianto di alimentazione,trasmissione ecc.

Ed ora per chi volesse vederlo in azione basta scaricare il video ciccando il link qua sotto:

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