Abbiamo testato il correttore da 134 mm di casa Malossi soprannominato "Torque Drive" .

Questa semipuleggia condotta mobile e’ stata studiata per essere usata su scooter con una preparazione piuttosto spinta e per essere abbinata a un variatore malossi mhr e ad una cinghia kevlar-belt Malossi.

Essa è stata studiata per rendere in accelerazione e agli alti regimi infatti è molto più ripida rispetto all’originale.

Spesso questo elemento viene sottovalutato,infatti quando si ha una trasmissione diversa dall’originale che richiede il correttore, la colpa viene attribuita spesso alla molla di contrasto troppo morbida, invece è il correttore a causare questo tipico calo di giri in quanto fa aprire le pulegge in un modo un po' "brusco"e quindi la cinghia scende velocemente.

Per il montaggio potete vedere la guida nell’apposita sezione del sito.

Dopo averlo montato abbiamo dovuto mettere delle mollette rosse Malossi e alleggerire i rulli perché lo scooter stava sottocoppia mentre dopo essere intervenuto sulla taratura della trasmissione abbiamo deciso di tararlo così:

-variatore malossi multivar con masse da 4,5 gr

-frizione malossi delta clutch con mollette rosse

-cinghia malossi kevlar belt

-molla bianca Malossi

Così tarato lo scooter ha guadagnato moltissima coppia ed accelerazione tanto che anche a 40 km/h con un colpo di braccia lo scooter va in monoruota facilmente nonostante il peso e un’elaborazione non eccessivamente spinta.

Riguardo all’allungo ne siamo pienamente soddisfatti in quanto ha reso 5 km/h indicati dallo strumento.

In conclusione consigliamo il montaggio con una preparazione completa altrimenti il vostro mezzo non riuscirà a rendere il massimo oppure potreste avere un calo di prestazioni in quanto il g.t. non riuscirà a far aprire tutto il correttore di coppia.

Il prezzo di questo correttore e’ di circa 80 euro, un po’ alto il prezzo ma la spesa è compensata dalla resa.