Questo variatore può essere impiegato con elaborazioni di qualunque tipo e la taratura è abbastanza semplice ed intuitiva, inoltre può lavorare perfettamente con il correttore di coppia originale dando ripresa, accelerazione ed un pizzico di velocità in più!

Ma ora è giunto il momento di montarlo.

Appena aperta la scatola in dotazione ci sono dei rulli Malossi 13x16 da 7,1 gr e una molla di contrasto Malossi bianca e le relative istruzioni……………

Ora ci apprestiamo a smontare il copri-carter, ci serviamo di una pistola pneumatica  per smontare il vecchio variatore, e dopo rimontiamo tutto come da kit con rulli 7,1gr e variatore!

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