Ora basta svitare il dado con una chiave fissa del 34 se avete un Piaggio oppure una 38 se avete un Minarelli.

Attenzione quando finite di svitare di tenere uniti i due elementi e di toglierli piano piano perché la molla di contrasto tiene in tensione……..

Ora togliete la frizione facendo attenzione:

Ed ecco come si presenta la frizione smontata:

Ora vi mettiamo a disposizione un video per semplificarvi lo smontaggio:

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