Dopo aver svitato il dado si può estrarre la campana:

Ora si può estrarre tutto il gruppo frizione senza problemi e infilare la nuova cinghia.

Infine vi offriamo due video in qui potrete vedere le fasi di smontaggio e della sostituzione della cinghia.

Adesso credo che non ci siano più dubbi sullo smontaggio della campana,correttore e cinghia. 

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