Manchester |
Manchester Central un veicolo Metrolink sfreccia davanti al G-Mex la ex Stazione di Manchester Central, chiusa nel 1969 in seguito ad una drastica riorganizzazione del nodo di Manchester |
Manchester Victoria le eleganti decorazioni liberty con le destinazioni raggiungibili testimoniano un glorioso passato ferroviario di una stazione ancora molto trafficata |
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MOSI Station Building nel museo della Scienza e Tecnologia, nel quartiere di Castelfield è stata preservata la più antica stazione ferroviaria del mondo costruita nel 1830 per la Liverpool-Manchester; all'interno del MOSI è stata mantenuto un tratto di binario lungo 500 metri sul quale è possibile vedere in azione la Planet di Robert Stephenson in testa ad un convoglio storico del prima metà del XIX secolo |
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Liverpool Rd Station il convoglio storico costituito dalla Planet e due vetture scoperte durante i fine settimana percorre un breve tratto di binario (500 m) dalla Power Hall (padiglione dedicato alla macchina a vapore in tutte le sue applicazioni) alla stazione di Liverpool Road, la più antica del mondo dedicata al servizio passeggeri. Questa stazione è rimasta operativa fino al 1844 quando venne costruito il nuovo terminal di Hunt's Bank (oggi Victoria) |
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MOSI Station Building un murales celebra i successi in campo ferroviario del Regno Unito. Fu qui che arrivò la Rocket un piovoso 15 Settembre 1830 dopo aver ferito a morte il parlamentare William Huskisson alla partenza del viaggio inaugurale da Liverpool |
PR 3064 costruita nel 1911 per le North Western Railway dell'India, questa macchina a scartamento largo (5 ft 6 in) venne impiegata in testa ai treni espressi fino al 1947; in seguito passò alle ferrovie pakistane (PR) che la accantonarono definitivamente nel 1982 |
BR 27001/NS 1505 le locomotive elettriche EM2 (classe 27000), nate per rimpiazzare le EM1 sulla Manchester-Sheffild alimentata sperimentalmente a 25 kV, si dimostrarono eccedentarie fin dal 1968. Vennero cedute alle ferrovie olandesi dove rimasero in servizio fino al 1986. Le 7 locomotive di questa classe hanno ricevuto nomi della mitologia greca: Diana, Electra, Juno, Pandora, Ariadne, Aurora e Minerva. Vennero impiegate dalle NS come gruppo 1500 per servizi passeggeri sulla Den Haag-Venlo e servizi merci su Rotterdam |
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PENDER N°3 questa locotender prestava servizio tra Port Erin e Douglas sulla rete a scartamento ridotto (3 ft) dell'Isola di Man; poteva tirare un convoglio di 7 vetture alle folle velocità di 30 miglia per ora! | |
SAR GL 2352 la Beyer Peacock ha costruito locomotive articolate fino al 1968. La GL 2352 a scartamento ridotto (3 ft 6 in) ha operato in testa ai treni passeggeri tra Durban e Cato Ridge dal 1931 al 1938 prima di essere dirottata al servizio merci per il trasporto del carbone fino al 1972 |
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