Le sospensioni sono indipendenti, anteriormente con molle elicoidali racchiuse in cilindri e con balestra trasversale posteriormente. I freni sono a tamburo con comando idraulico, già sperimentati sulle vetture da corsa dal 1935. Il motore è un 8 cilindri con doppio albero a gamme in testa derivato direttamente da quello usato nel modello Grand Prix del 1934 con due compressori tipo Roots. Cilindrata 2905 cc alesaggio e corsa 68 x 100 mm, potenza max 180 cv a 5200 g/m. Trazione posteriore cambio a 4 marce. Velocità 185 km/h
Alfa Romeo
