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Il carburatore è una delle parti fondamentali per una buona elaborazione,da esso dipende infatti il buon funzionamento del motore.

Ora in questa tabella si indicherò il tipo di carburatore da usare sui vari tipi di motore

 

Tipo	17,5mm	19mm	21mm	25mm
50cc originale	si
50cc preparato	si	si
cilindro base 68	si	si	si
cilindro replica	si	si	si
cilindro trofeo	si(serve a poco)	si(per la pista)	si	si

>>>>>>>>>> Lo spillo del carburatore <<<<<<<<<<

Altra cosa indispensabile sono le lamelle, ogni carburatore deve essere   abbinato ad un giusto tipo di lamelle:

 

17,5mm	0,25mm
19mm	0,27mm
21mm	0.30mm
25mm	0,30 in su

Tipo di filtro da utilizzare:

motore	carburatore	taratura
50cc originale	17,5mm dell'orto,16 mikuni	filtro originale
50cc preparato	19mm dell'orto,18 mikuni	filtro in spugna
68 base	21mm dell'orto,20 mikuni	filtro originale
70 trofeo	19mm dell'orto,25 dell'orto	filtro in spugna
125-180 2 tempi	25mm dell'orto 28 keihin pwk keihin pe 25 mikuni 26 vm	filtro originale filtro sugna filtro sugna filtro sugna

Quando si mantiene il filtro originale vi consiglio di effettuare un foro da 16 mm e di montare una spugna più porosa come quella della malossi

se volete mantenere un basso livello di rumorosità vi consiglio di inserire un tubetto dentro al foro,della stessa lunghezza di quello già presente nel filtro

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